Электрамабілі ў Беларусі: галоўнае за верасень 2026

Верасень 2026: квота скончылася, БЭТА просіць +5–7 тысяч. Leapmotor A10 ад 59 990 BYN, GAC Aion Y Plus 62 900, Nissan NX8 ад 96 900, новыя хабы і штрафы за зарадку з акна.

1 кастрычніка 2026 г.

БеларусьНавіныЗарадкаІнфраструктура

Верасень 2026 года падзяліў рынак электрамабіляў у Беларусі на «да» і «пасля». 5 верасня скончылася льготная квота. Новыя машыны, ввезеныя пасля гэтай даты, плацяць пошліну 15%. Але навінкі працягвалі прыязджаць, а зарадак стала больш. Ніжэй галоўнае за месяц і што гэта значыць для пакупніка.

Дайджэст 1–30 верасня 2026 — 11 падзей рынку

Коратка

Квоты няма і да канца года не будзе. «БЭТА» прасіла ў ЕАЭС яшчэ 5–7 тысяч беспошліных машын, але на пасяджэнні 2 кастрычніка ў Мінску пытанне не разглядалася.
Навінкі не спыніліся. Leapmotor A10 — ад 59 990 BYN, GAC Aion Y Plus — 62 900, Hyptec HT — 125 900, Nissan NX8 — ад 96 900.
Рынак расце. За студзень–жнівень зарэгістравалі 20 053 новыя EV, усяго ў краіне больш за 70 тысяч электрамабіляў.
Зарадак больш, а дзе-нідзе і танней. У Malanka ўжо 1000 станцый, у «Зарадкі» — тарыф 0,48 BYN за кВт·г, BatteryFly абяцае 1000 кропак.
Зараджаць з акна кватэры нельга. Дзяржэнергагазнагляд нагадаў: штраф — ад 10 да 30 базавых велічыняў.

20 053

новых EV
студзень–жнівень

15%

пошліна
з 5 верасня

5–7 тыс.

дад. квота,
якую просяць

0,48

BYN за кВт·г —
самая танная DC

1. Квота: просяць яшчэ 5–7 тысяч машын

Што здарылася. Беспошлінны ўвоз для фізасоб скончыўся 5 верасня, для юрасоб — яшчэ 24 ліпеня. 13–14 верасня старшыня «БЭТА» Сяргей Худаёшка расказаў, што асацыяцыя просіць у ЕАЭС дадаткова 5–7 тысяч электрамабіляў на рэшту 2026 года. Як прыклад ён прывёў суседзяў: Кыргызстану дадалі 10 тысяч, Арменіі — 5 тысяч. «Спадзяёмся, што на пасяджэнні 2 кастрычніка ў Мінску будзе станоўчае рашэнне», — сказаў Худаёшка. Што гэта значыць. Пакуль рашэння няма, новы BEV, ввезены пасля 5 верасня, плаціць пошліну 15%. ПДВ застаецца 0%. Калі даплачваць за чаканне вы не гатовы, сачыце за трэкерам квоты. Падрабязны разлік пошліны — у артыкуле «Квота вычарпана».

2. Цэны пасля квоты: новыя пастаўкі даражэюць

Што здарылася. 11 верасня Myfin палічыў, як пошліна адаб'ецца на цане. Прыклад — BYD Yuan Up: 65 900 BYN + 15% = каля 75 800 BYN. Плацёж па лізінгу на 60 месяцаў пры гэтым вырасце прыкладна на 132 BYN у месяц. У Dongfeng Box у прайсе мадэльнага 2027 года ўжо 48 800–52 300 BYN, а на складзе яшчэ ёсць машыны па 40 900–42 900 BYN. Падрабязна — у разборы Box. Што гэта значыць. Машыны, якія ўжо растаможаны і стаяць у салоне, паўторна пошліну не плацяць. Таму склад цяпер — самы танны варыянт. Мадэлі беларускай зборкі (Geely EX5, EX2) пошліна не закранае наогул. Палічыць увоз самому можна ў калькулятары мытнай ачысткі.

3. Вынікі 8 месяцаў: 20 тысяч новых EV

Што здарылася. 10 верасня «БЭТА» падвяла вынікі: са студзеня па жнівень зарэгістравалі 20 053 электрамабілі без уліку гібрыдаў. Усяго да 1 верасня ў краіне больш за 70 тысяч EV, за жнівень дадалося каля 5 тысяч. Структура паставак такая: афіцыйны імпарт — 46,8%, беларуская зборка — 27,1%, «паралель» — 26,1%. 18 верасня «СБ. Беларусь сегодня» назвала лідараў: Geely (7 231), Dongfeng (5 882), BYD (3 067). Што гэта значыць. Амаль палова рынку — афіцыйныя дылеры. Значыць, гарантыя і сервіс ёсць у большасці новых машын. Разбор па брэндах і мадэлях — у артыкуле «Лідары продажаў 2026», а пра выбар канала пакупкі — тут.

4. Leapmotor A10: перадзаказ ад 59 990 BYN

Што здарылася. 21 верасня адкрылі перадзаказ на русіфікаваны Leapmotor A10 у версіі 505 Enjoy. Гэта кампактны кросавер з пярэднім прывадам, з батарэяй LFP на 53 кВт·г і запасам ходу 505 км па CLTC. Цана — 59 990 BYN, крэдыт або лізінг — ад 9,9% гадавых на першыя тры гады. Што гэта значыць. Прадае машыну ФелОкт-Сервис (leapmotors.by). У сакавіку кампанія сама прызнала, што не з'яўляецца афіцыйным прадстаўніком Leapmotor. Тэрмін гарантыі на A10 публічна не названы — спытайце яго да ўнясення перадаплаты. Падрабязнасці — у артыкуле «Leapmotor у Беларусі», з канкурэнтамі па цане A10 параўноўваем тут.

5. GAC: Aion Y Plus і прэміяльны Hyptec HT

Што здарылася. 21 верасня «Атлант-М Электромобили», афіцыйны дыстрыбутар GAC, пачаў прадаваць дзве новыя мадэлі. Aion Y Plus каштуе 62 900 BYN: батарэя LFP на 58,4 кВт·г, 510 км па CLTC, 136 к.с. Hyptec HT каштуе 125 900 BYN: задні прывад, 340 к.с., 800-вольтавая архітэктура, зарадка з 30 да 80% за 23 хвіліны, 825 км па CLTC. Абедзве машыны стаяць у шоуруме на Незалежнасці, 202/1. Што гэта значыць. Гарантыя афіцыйная: 2 гады / 60 000 км на аўтамабіль, 3 гады / 100 000 км на батарэю і скразную карозію. Гэта менш, чым у Geely беларускай зборкі. Aion Y Plus па цане — прамы канкурэнт Leapmotor A10. Параўнайце іх у параўнанні і ў падборцы да 60 000 BYN. Пра сам брэнд — GAC Aion у Беларусі.

6. Nissan NX8 прыехаў у Мінск

Што здарылася. 25 верасня дылер DriveMotors (Далгінаўскі тракт, 186) выставіў на продаж электракросавер Nissan NX8 — ад 96 900 BYN. Ёсць тры версіі: 580 Pro (батарэя 73 кВт·г, да 580 км), 580 Max і 650 Max (81 кВт·г, да 650 км). Зарадка з 30 да 80% займае 10–12 хвілін. Што гэта значыць. Пра гарантыю ў анонсе нічога не сказана. Карткі NX8 у нашым каталогу пакуль няма. Найбліжэйшы сваяк — седан Nissan N7. Перад куплёй спытайце ў дылера тэрмін гарантыі і ўмовы гарантыі на батарэю.

7. «Зарядка»: тры хабы і тарыф 0,48 BYN

Што здарылася. Сетка «Зарядка» за месяц адкрыла тры пляцоўкі ў Мінску:

Дата	Дзе	Што	Тарыф, BYN/кВт·г
6 верасня	«Мінск-Мір», Германаўская, 7	4 × 80 кВт + 2 × 22 кВт, да 12 машын	0,64 DC / 0,55 AC
17 верасня	Семашка, 8 (ля 9-й бальніцы)	160 кВт + тры па 40 кВт	0,48 да 1 лістапада
26 верасня	ЖК «Каскад», Скарыгінава, 14	3 × 120 кВт, да 6 машын	0,73, абяцаюць начны 0,48

Што гэта значыць. Звычайны тарыф хуткай зарадкі ў Мінску — 0,73 BYN. «Дыскаўнтар» на Семашка на 30% танней, але толькі да 1 лістапада. Калі дома зарадзіць няма дзе, такія хабы побач з жыллём — рэальная замена разетцы. Усе сеткі сабраны ў нашай карце зарадак і ў аглядзе «Зарадная карта, восень 2026».

8. Malanka: 1000-я станцыя на М1

Што здарылася. 18 верасня «Белнафта» адкрыла на трасе М1 у Кобрынскім раёне, ля развязкі з Р127, зарадны комплекс на 10 машын. Магутнасць — ад 120 да 300 кВт з дынамічным размеркаваннем, раздымы GB/T і CCS. Побач ёсць кафэ і крама. Гэта тысячная станцыя сеткі Malanka. Што гэта значыць. Дарога Мінск — Брэст на электрамабілі становіцца прасцей. Але 300 кВт — гэта магутнасць на ўвесь комплекс, яна дзеліцца паміж машынамі. Рэальная хуткасць зарадкі залежыць ад вашай мадэлі — праверце яе ў табліцы хуткасцей.

9. BatteryFly абяцае 1000 кропак

Што здарылася. 22 верасня BatteryFly абвясціў, што да канца года будзе ставіць па 20–40 станцый у месяц. Мэта — 1000 кропак разам з партнёрскімі. Улетку сетка адкрыла 120 станцый у 21 населеным пункце. Далей у планах Езярышча, Карэлічы, Лёзна, Нарач, Браслаў і пункт пропуску «Брузгі». Бясплатная карта BelCharge паказвае станцыі ўсіх сетак з цэнамі і раздымамі. Што гэта значыць. Зарадкі з'яўляюцца ў райцэнтрах, а гэта галоўны бар'ер для паездак па Беларусі. Тарыфы ў анонсе не назвалі, таму параўноўвайце іх у праграме перад паездкай.

10. Зарадка з акна кватэры: штраф да 30 базавых

Што здарылася. 21 верасня Слуцкае аддзяленне Дзяржэнергагазнагляду нагадала: падключаць электрамабіль да праводкі кватэры ў шматкватэрным доме забаронена (ТКП 181-2023). Па артыкуле 21.8 КаАП гэта пагражае штрафам ад 10 да 30 базавых велічыняў, гэта значыць 450–1 350 BYN. Што гэта значыць. Кабель з акна — гэта не шэрая зона, а парушэнне. Перагрэў старой праводкі і пажар — рэальныя рызыкі. Законныя варыянты — станцыя ў двары праз таварыства ўладальнікаў або ЖЭС, паркінг або публічныя хабы. Пакрокава — у артыкуле «Зарадка ў двары і ў кватэры».

11. Зроблена ў Беларусі і «чакаем у РБ»

Што здарылася. 4 верасня на БЕЛДЖИ расказалі пра цэх штампоўкі: будаўніцтва пачалося ў чэрвені, скончыць плануюць да канца 2027 года. 23 верасня «Белшына» паведаміла, што за паўгода хоча запусціць шыны для электрамабіляў БЕЛДЖИ — дыяметрам 19 і 20 цаляў. 24 верасня ў Кітаі паказалі новы Geely EX5: задні прывад, 333 к.с., 800 В і лідар. 18 верасня Li Auto прадставіў шасцімесны флагман Li i9, Onliner адразу пазначыў яго «чакаем у Беларусі». 29 верасня ў сетцы з'явіліся падрабязнасці пра другое пакаленне BYD Seagull — ён стаў большым і пяцімесным. Што гэта значыць. Калі новы EX5 пачнуць збіраць пад Барысавам, невядома. Сённяшні EX5 застаецца галоўным варыянтам без пошліны. Пра перспектывы i9 у Беларусі чытайце ў асобным артыкуле. Тэрміны і цэны новых Seagull і EX5 для Беларусі пакуль не абвешчаны.

Чаго чакаць у кастрычніку

2 кастрычніка, Мінск — пасяджэнне, на якім «БЭТА» спадзявалася атрымаць дадатковую квоту. Абноўлена 4 кастрычніка: пытанне ў публічны парадак дня Еўразійскага міждзяржаўнага савета не ўвайшло, дадатковага ліміту на 2026 год няма (abw.by, 4.10.2026). Рынак цяпер дамагаецца льгот на 2027–2028 гады. Сочым на старонцы квоты.
Цэннікі. Калі квоту не дададуць, склад «старой» мытнай ачысткі будзе заканчвацца. Новыя пастаўкі прыйдуць з пошлінай 15% — палічыць, колькі гэта каштуе для вас, можна ў калькулятары валодання.
Першыя замаразкі. Запас ходу зімой падае на 20–40%. Паглядзіце зімовую табліцу для сваёй мадэлі.
Зарадкі. Акцыя 0,48 BYN на Семашка дзейнічае да 1 лістапада. BatteryFly абяцае 20–40 новых кропак у месяц.
Парыжскі аўтасалон праходзіць у кастрычніку ў цотныя гады. Кітайскія брэнды звычайна вязуць туды еўрапейскія версіі мадэляў, якія пазней даязджаюць і да нас.

Частыя пытанні

Ці дадуць Беларусі дадатковую квоту на электрамабілі ў 2026 годзе?

Не. «БЭТА» прасіла 5–7 тысяч машын і разлічвала на пасяджэнне 2 кастрычніка ў Мінску, але пытанне там не разглядалася (abw.by, 4.10.2026). Кыргызстану і Арменіі квоту ў жніўні дадавалі, Беларусі — не. Наступная мэта рынку — льготы на 2027–2028 гады. Абнаўленні — на старонцы /kvota.

Ці падаражэюць электрамабілі ў салонах?

Новыя пастаўкі — так, на велічыню пошліны 15% ад мытнай кошту. Машыны, растаможаныя да 5 верасня, прадаюцца па старых цэнах, пакуль не скончыцца склад. Geely EX5 і EX2 збіраюць у Беларусі, іх пошліна не тычыцца.

Які электрамабіль купіць за 60 000 BYN увосень 2026?

З навінак верасня — Leapmotor A10 (59 990 BYN, перадзаказ) і GAC Aion Y Plus (62 900 BYN, афіцыйны дылер). Яшчэ варыянты — Geely EX2, Dongfeng Box і BYD Yuan Up. Поўнае параўнанне — у артыкуле «Электрамабіль за 60 000 BYN».

Ці можна зараджаць электрамабіль ад разеткі ў кватэры?

У шматкватэрным доме — не. Дзяржэнергагазнагляд лічыць гэта парушэннем ТКП 181-2023, штраф па арт. 21.8 КаАП — ад 10 да 30 базавых велічыняў. У прыватным доме можна, але з асобнай лініяй і абаронай.

Дзе самая танная хуткая зарадка ў Мінску?

На верасень 2026 — у сеткі «Зарядка» на Семашка, 8: 0,48 BYN за кВт·г да 1 лістапада. Звычайны тарыф DC у большасці сетак — каля 0,73 BYN.

Колькі электрамабіляў у Беларусі?

Да 1 верасня 2026 года — больш за 70 тысяч. З іх 20 053 новыя машыны зарэгістравалі са студзеня па жнівень.