Li i9 у Беларусі: флагманскі электрычны шасцімесны Li Auto — калі чакаць і колькі можа каштаваць

Li i9: 101 кВт·г, 705 км CLTC, 536 к.с., у Кітаі 369 800 юаняў. i8 каштуе ў РБ 159 800 BYN, MEGA — ад 249 800. Ацэнка цаны i9 з пошлінай 15% — 185–200 тыс. BYN.

23 верасня 2026 г.

НавіныLi AutoКітайБеларусь

16 верасня Li Auto вывела ў Кітаі Li i9: гэта яе новы флагман, шасцімесны электрычны SUV. Побач з i8 ён выглядае як той самы рэцэпт у большым кузаве. Даўжыня 5,2 м, батарэя 101 кВт·г, 705 км па CLTC і 5C-зарадка. У Кітаі за яго просяць 369 800 юаняў.

Onliner 18 верасня напісаў коратка: «чакаем у Беларусі». Пра экспарт сам вытворца пакуль нічога не гаворыць. Ніжэй тое, што можна сказаць па фактах: як да Мінска даязджалі мінулыя навінкі Li і ва што i9 абыйдзецца пасля квоты.

Прэм'ера 16 верасня 2026, Кітай — Onliner, CnEVPost, CarNewsChina

Галоўнае ў лічбах

705

км CLTC
на 101 кВт·г

536

к.с., поўны
прывад, 4,9 с

асобных
крэслаў

~190

тыс. BYN —
наша ацэнка

Што гэта за машына

Кузаў 5 225 × 1 970 × 1 752 мм, калёсная база 3 168 мм. Гэта на 14 см даўжэй за i8 і амаль як L9. Шэсць асобных крэслаў. Другі рад — паўнапамерныя крэслы з электрапрывадам павароту: пасажыры другога і трэцяга рада могуць сядзець тварам адзін да аднаго. Li называе гэту версію Home, як у мінівэна MEGA.

Тэхніка:

батарэя 101 кВт·г, NMC (трайная хімія). Першыя машыны атрымліваюць ячэйкі CATL, пазней Li перайдзе на батарэі ўласнай распрацоўкі ад Sunwoda;
705 км CLTC, заяўлены расход 15,1 кВт·г/100 км, Cx 0,215;
два маторы: асінхронны спераду, сінхронны ззаду. 400 кВт (536 к.с.), 660 Н·м, 0–100 за 4,9 с;
5C-зарадка: «500 км за 10 хвілін». Гэта на фірмовых станцыях Li, якіх у Беларусі няма;
двухкамерная пнеўмападвеска, рулявое кіраванне без механічнай сувязі (steer-by-wire) і падруліваючая задняя вось. Дыяметр развароту 10,6 м;
уласны чып Li Mach M100. У базе адзін пярэдні лідар. Пакет за 30 000 юаняў дадае другі чып і яшчэ тры лідары.

У Кітаі адна камплектацыя за 369 800 юаняў. Гэта на 8,8% даражэй за паўнапрывадны i8 (339 800).

Як навінкі Li траплялі ў Беларусь

Афіцыйны дыстрыбутар Li Auto ў РБ — ООО «Лозанж» (liautoofficial.by). Раней новыя мадэлі даязджалі сюды хутка:

Мадэль	Старт у Кітаі	Старт у РБ	Разрыў
Li i8	29 ліпеня 2025	5 лютага 2026	~6 месяцаў
Li i6	канец верасня 2025	аплата з 13 лютага 2026, прэзентацыя на TIBO 27 мая	~4,5 месяца
Li MEGA Home	2025 мадэльны год	5 лютага 2026	—

Для i8 і i6 Беларусь стала першым экспартным рынкам. Па гэтай схеме i9 можна было б чакаць у Мінску ў першым квартале 2027. Але гэта наша экстрапаляцыя, а не анонс: ні Li Auto, ні «Лозанж» пра пастаўкі i9 не абвяшчалі.

Колькі можа каштаваць

Афіцыйнай цаны няма. Ніжэй ацэнка, а не прайс.

Адпраўная кропка — i8. У Кітаі ён каштуе 339 800 юаняў, у Мінску i8 Max — 159 800 BYN. На 1 юань кітайскай розніцы выходзіць каля 0,47 BYN. Але i8 заходзіў у лютым, калі дзейнічала беспошліная квота. Цяпер яе няма.

Квота 2026 года вычарпана: для юрасоб у ліпені, для фізасоб 5 верасня. Новы BEV едзе з пошлінай 15%. ПДВ застаецца 0% для электрамабіля не старэйшага за 5 гадоў, гэтая льгота дзейнічае да канца 2028 года. Падрабязна — у артыкуле пра квоту і на старонцы /kvota.

Ацэнка цаны Li i9 у РБ (не прайс)

Крок	Сума
Цана ў Кітаі	369 800 юаняў
Па «курсе i8» (0,47 BYN за юань), як было ў квоце	~174 000 BYN
Мытны кошт: без кітайскага ПДВ 13%, курс 3,08 BYN/$	~150 000 BYN
Пошліна 15% ад яго	~+22 000 BYN
Разам, ацэнка	~185–200 тыс. BYN

Дзе апынецца рэальная цана, залежыць ад экспартнага інвойса «Лозанжа». Дылерская закупка звычайна ніжэйшая за кітайскую розніцу, таму пошліна можа выйсці меншай за нашы 22 тысячы. Для прыватнага ўвозу лічыце ў калькулятары мытнай ачысткі.

Нават пры 200 тысячах i9 застаецца прыкметна танней за MEGA (ад 249 800) і L9 (ад 279 000). L9 — гібрыд EREV, у яго пошліна 15% плюс ПДВ 20% (гайд па гібрыдах).

i9 супраць i8, MEGA і L9

	Li i9	Li i8 Max	Li MEGA Home	Li L9 Ultra
Тып	BEV	BEV	BEV, мінівэн	EREV
Месцаў	6	6	7	6
Даўжыня	5 225 мм	5 085 мм	—	5 218 мм
Батарэя	101 кВт·г NMC	97,8 кВт·г NMC	102,7 кВт·г NMC	52,3 кВт·г NMC
Запас ходу CLTC	705 км	720 км	710 км	280 км на электрычнасці, 1 412 усяго
Зімой, ацэнка сайта	~390 км	~395 км	~390 км	—
Магутнасць	536 к.с.	544 к.с.	544 к.с.	449 к.с.
0–100	4,9 с	4,5 с	5,5 с	5,18 с
Зарадка	5C, 500 км за 10 хв	5C, пік ~474 кВт	5C, пік ~520 кВт	DC ~75 кВт
Цана ў РБ	ацэнка 185–200 тыс.	159 800 BYN	ад 249 800 BYN	ад 279 000 BYN

Зімовая лічба для i9 падлічана па формуле сайта (−15 °C, NMC, цеплавая помпа, вялікая батарэя) з табліцы зімовага запасу. Рэальных тэстаў пакуль няма.

Гарантыю на i9 у Беларусі ніхто не абвяшчаў. На liautoofficial.by для афіцыйных машын Li указана заводская 3 гады / 100 000 км. Асобны тэрмін на батарэю не названы. Параўнанне з іншымі брэндамі — у табліцы гарантый.

Каму чакаць, а каму браць цяпер

Патрэбен вялікі шасцімесны EV цяпер — i8 стаіць у наяўнасці за 159 800. Па запасе ходу, магутнасці і месцах ён амаль роўны i9.
Патрэбен трэці рад для дарослых і зсувныя дзверы — MEGA.
Шмат трас, а хуткіх зарадак па дарозе мала — L9 або L8 з генератарам. Але яны даражэй з-за ПДВ 20% на гібрыды.
Хочаце менавіта i9 — чакайце афіцыйнага анонсу «Лозанжа» і не ўносьце перадаплату па «прайсах» перакупшчыкаў раней за дылера.

Адна агаворка пра зарадку. 5C працуе на фірмовых станцыях Li на 800 В. На беларускіх CCS2 разумна чакаць 100–150 кВт. Дзе такія станцыі ёсць, глядзіце на карце зарадак і ў табліцы хуткасцей.

Частыя пытанні

Калі Li i9 з'явіцца ў Беларусі?

Афіцыйнай даты няма. i8 даехаў да Мінска прыкладна праз 6 месяцаў пасля Кітая, i6 — праз 4–5. Па гэтай логіцы i9 можна чакаць у пачатку 2027 года, але гэта прагноз, а не анонс дылера.

Колькі будзе каштаваць Li i9 у Беларусі?

Цаны няма. Наша ацэнка — 185–200 тыс. BYN: цана i9 у Кітаі пералічана па суадносінах цэн i8, плюс пошліна 15%, бо квота 2026 года вычарпана. Рэальная лічба залежыць ад інвойса дыстрыбутара.

Чым i9 адрозніваецца ад i8?

i9 на 14 см даўжэйшы. Другі рад — паваротныя крэслы «тварам да твару», ёсць падруліваючая задняя вось і чып Mach M100. Батарэя, магутнасць і запас ходу амаль тыя ж: 101 супраць 97,8 кВт·г, 705 супраць 720 км CLTC.

Ці будзе на i9 ПДВ 20%?

Не, калі гэта чысты электрамабіль не старэйшы за 5 гадоў: ПДВ 0% да канца 2028 года. Пошліна 15% пасля вычарпання квоты — так.

Якая гарантыя на Li у Беларусі?

У афіцыйнага дыстрыбутара «Лозанж» на сайце ўказана заводская гарантыя 3 гады / 100 000 км. Асобны тэрмін на батарэю публічна не выдзелены. Умовы для i9 пакуль не абвешчаны.

Ці запрацуе 5C-зарадка ў Беларусі?

Фірмовых станцый Li у Беларусі няма. На звычайных CCS2 хуткасць абмяжуе сама станцыя, рэалістычна 100–150 кВт.