Leapmotor A10

Leapmotor A10 2026 года — гэта кампактны кросовер з заяўленым запасам ходу 505 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў leapmotors.by (ООО "ФелОкт-Сервис", не официальный представитель Leapmotor в РБ) па цане 59 990 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 90 кВт (121 к.с.), разгон 0–100 км/г за 10.6 с, максімальная хуткасць 160 км/г. Параметры хуткай зарадкі: 30–80% за ~30 хв (па даных leapmotors.by і onliner.by, верасень 2026). Кітайская спецыфікацыя для той жа батарэі 53 кВт·г паказвае 16 хв (data.carnewschina.com) — разыходжанне падобна на блытаніну з паказчыкам базавай версіі 39.8 кВт·г (для яе 30 хв указаны афіцыйна); дакладную магутнасць DC-зарадкі ў кВт дылер не публікуе.. Цеплавая помпа адсутнічае — салон награваецца PTC-рэзістарам, які спажывае да 5–7 кВт і прыкметна зніжае запас ходу на марозе.

З асістэнтаў ёсць L2 — Беларуская версія («505 Enjoy») — базавы пакет: адаптыўны круіз-кантроль, утрыманне ў паласе, аўтапаркоўка, 12 ультрагукавых датчыкаў, кругавы агляд 360°. LiDAR і чып Qualcomm SA8650 (200 TOPS, «ад паркоўкі да паркоўкі», City/Highway NOA) ёсць толькі ў топавай кітайскай камплектацыі і ў Беларусь не пастаўляецца. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Не тэсціраваўся Euro NCAP/C-NCAP на момант запуску продажаў у Беларусі (верасень 2026) — мадэль занадта новая (старт у Кітаі 26.03.2026), краш-тэстаў пакуль няма. Інтэр’ер: 14.6" цэнтральны экран (Snapdragon 8155P), 12 дынамікаў, электрарэгуляванне і падагрэў пярэдніх сядзенняў, панарамны дах, убудаваны відэарэгістратар. Габарыты 4270/1810/1635 мм, калёсная база 2605 мм. Багажнік 602 л (1549 л са складзенымі заднімі сядзеннямі). 5 месцаў.. Leapmotor — JV са Stellantis (51/49), платформа LEAP 3.5 (агульная з B10 і Lafa 5/B05). A10 (экспартнае імя — B03X) стартаваў у Кітаі 26.03.2026 як першая ў класе да 100 тыс. юаняў мадэль з опцыяй LiDAR і заяўляўся як адзін з лідараў продажаў бюджэтнага сегмента. У Беларусі — толькі перадзаказ з 21.09.2026, пастаўак і досведу эксплуатацыі яшчэ не было. Дылер leapmotors.by належыць ТАА «ФелОкт-Сервис», якое раней (гарантыйная спрэчка па C11/C16, onliner.by, сакавік 2026) само пацвярджала, што не з'яўляецца афіцыйным прадстаўніком Leapmotor у РБ — гарантыя дылерская, а не заводская.

Гарантыя ў Беларусі: тэрмін не раскрыты. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 232 км. Святлотэхніка: LED фары, LED DRL, LED заднія (дэталі графікі светатэхнікі дылерам не ўдакладняюцца).. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Leapmotor A10 канкурыруе з Geely Geometry C (60 000 BYN), FAW Bestune JoyEE 03 Heart (59 600 BYN) і Voyah Passion EV AWD (60 994 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Leapmotor у Беларусі.