
Zeekr
X
- Запас ходу
- 447 км
- Батарэя
- 69 кВт·г
- Прывад
- RWD
200 кВт · NMC (CATL)
Узімку ~185 км
Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2025
Tesla Cars BY / TeslaOne / AmericaMotors



Вышэй за сярэдні
Агляд
Седан Tesla Model 3 Highland LR AWD 2025 года з заяўленым запасам ходу 629 км паводле еўрапейскага цыклу WLTP, які бліжэйшы да рэальнай язды, чым CLTC. На беларускім рынку даступны ў Tesla Cars BY / TeslaOne / AmericaMotors па цане 122 000 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.
Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 366 кВт (491 к.с.), разгон 0–100 км/г за 4.4 с, максімальная хуткасць 201 км/г. Пры хуткай зарадцы (10-80% за ~20 хв (DC да 250 кВт, 400V)) пікавая магутнасць 250 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.
Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Tesla Autopilot: 7 камер, 1 радар (Highland). ACC, аўтаматычнае рулявое кіраванне, AEB, BSM, аўтаматычная паркоўка. Enhanced Autopilot і FSD — за доплату. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ Euro NCAP (2024, Highland): 96% дарослыя, 87% дзеці, 82% пешаходы, 84% асіст.). Інтэр’ер: 15.4" цэнтральны экран + 8" задні экран. Веганская скура. Падагрэў і вентыляцыя пярэдніх сядзенняў. 17 дынамікаў. Шкляны дах. Франк 88 л + багажнік 594 л.. Tesla Model 3 LR AWD — тапавая камплектацыя з NMC-батарэяй 75 кВт·г і поўным прывадам. 629 км WLTP. DC-зарадка да 250 кВт — адна з лепшых у класе. Тыя ж плюсы і мінусы Highland, што і ў RWD.
Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 1–2 гады*, на батарэю — залежыць ад дылера. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 415 км. Святлотэхніка: Адаптыўныя LED Matrix фары, LED DRL, LED заднія з паласой.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.
У гэтым цэнавым сегменце Tesla Model 3 Highland LR AWD канкурыруе з Zeekr X (123 500 BYN), Voyah Courage New Luxury 650 EV (119 400 BYN) і Xpeng G7 702 Long Range Max Flagship (124 700 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Tesla у Беларусі.
Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.
Рынак і досвед уладальнікаў
Паралельны імпарт, 13+ дылераў
Афіцыйнага прадстаўніцтва Tesla ў Беларусі няма. Усе аўтамабілі ўвозяцца праз паралельны імпарт. У Мінску працуюць 13+ імпарцёраў: Tesla Cars BY (з 2016 года), TeslaOne, AmericaMotors, Select Auto, AutoGarage, Мультимоторс, NSV-EV, Electro-Car, EvoCars і інш. Асноўная крыніца — Giga Shanghai (Кітай), таксама Еўропа і ЗША.
Нулявая пошліна і ПДВ да 2028
На 14.08.2026 фізасобам заставалася 1 027 машын у асабістай квоце: пошліна 0%, ПДВ 0% для BEV да 5 гадоў. Камерцыйная квота вычарпана. Утылізацыйны збор для фізасобы — 624,92 BYN (да 3 гадоў) або 1 282,02 BYN (старэйшыя за 3 гады), мытнае афармленне — 120 BYN.
#1 EV Беларусі па рэгістрацыях
На ліпень 2024 года зарэгістравана 2 762 Tesla Model 3 — гэта самы папулярны электрамабіль Беларусі. Агульная колькасць Tesla ў краіне ацэньваецца ў 3 500–5 000 шт. (7–10% ад ~50 000 EV). Аднак доля Tesla ў новых рэгістрацыях зніжаецца на фоне росту BYD, Geely, Zeekr.
Развіты незалежны сэрвіс
У Мінску працуюць 7+ спецыялізаваных Tesla-сэрвісаў: TeslaShop Service (30 000+ запчастак), TeslaLab, TeslaMir, Tesla Minsk Service, Tesla Service Minsk, AmericaMotors Service, ElectroRun. Бясплатная дыягностыка, прашыўкі, актывацыя SIM, падвеска, кандыцыянер, кузаўны рамонт.
~560 аб'яў на av.by
На av.by (найбуйнейшы аўтакласіфайд Беларусі) пастаянна ~560 аб'яў Tesla: ~215 Model 3, ~123 Model Y, ~167 Model S, астатняе Model X. Б/у Model 3 (2019–2023) — ад 58 000 BYN, Highland — ад 78 000 BYN.
Тыя ж праблемы, што ў Model 3 RWD Highland, плюс больш высокі кошт NMC-батарэі пры замене.
Зімовы запас ходу ~50% ад WLTP
Пры −5…−10°C уладальнікі з Беларусі паведамляюць пра страту ~50% запасу ходу. Для RWD (513 км WLTP) — рэальна ~230–260 км зімой. За ноч без зарадкі губляецца ~30 км. Папярэдні падагрэў батарэі перад DC-зарадкай абавязковы.
Тонкае ЛКП і карозія
Tesla вядомая тонкім лакафарбавым пакрыццём. Сколы з'яўляюцца пасля першага года. Для Беларусі рэкамендуецца ахоўная плёнка (PPF). Highland палепшаны, але праблема не ўхілена цалкам.
Непрадказальныя цэны на запчасткі
«Tesla — рай для спекулянтаў запчасткамі»: адна і тая ж дэталь каштуе ад $100 да $1 000 у залежнасці ад прадаўца. Няма адзінай цэнавай палітыкі. Кваліфікаваных спецыялістаў мала, кошт абслугоўвання вышэй, чым у іншых марак.
eMMC (MCU) на старых мадэлях (да 2018)
На Model S/X да 2018 года масавая праблема дэградацыі eMMC-памяці: чорны экран, зависанні навігацыі, страта функцый. ~80% б/у Model S/X закранута. Рамонт ~$1 500–3 000. На Highland/Juniper праблемы няма.
Софт і рэгіён для кітайскіх версій
Аўтамабілі з Giga Shanghai могуць патрабаваць змены рэгіёна ПЗ для карэктнай працы навігацыі і прыкладання Tesla. Актывацыя SIM-карты — частая паслуга ў мінскіх сэрвісах (~$50–100).

Zeekr
200 кВт · NMC (CATL)
Узімку ~185 км

Voyah
230 кВт
Узімку ~325 км

Xpeng
218 кВт · LFP
Узімку ~344 км
Артыкулы і брэнд
Tesla у Беларусі: дылеры і мадэлі