Li L9 ULTRA EREV

Гібрыд EREV · у Беларусі · AWD · 2025

1412 км52.3 кВт·г5★ NCAP280 км EV1 412 км CLTC

279 000BYN

liautoofficial.by (ООО «Лозанж»)

Агульны бал

Вышэй за сярэдні

62.8/100

Запас/цана

2.3/23

ADAS

18/18

NCAP

15/15

Гарантыя

5.6/13

Зарадка

3.9/13

Магутнасць

10/10

Батарэя

8/8

Агляд

Li L9 ULTRA EREV 2025 у Беларусі: што важна ведаць

Li L9 ULTRA EREV 2025 года — гэта сярэднепамерны SUV з электрарухавіком і бензінавым генератарам (EREV). На беларускім рынку даступны ў liautoofficial.by (ООО «Лозанж») па цане 279 000 BYN — гэта флагманскага сегмента EV (звыш 150 000 BYN).

Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 330 кВт (449 к.с.), разгон 0–100 км/г за 5.18 с, максімальная хуткасць 180 км/г.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Усепагодны ATL LiDAR, Li Auto AD Max на NVIDIA DRIVE Thor-U, AEB/AES да 120 км/г і бартавы чып 8295P HPE. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ C-NCAP, GGG C-IASI, 9 падушак бяспекі і абарона 12 пазіцый на трох шэрагах.). Інтэр’ер: 6-месны флагман. 18-кропкавы масаж, халадзільнік 8,8 л, столікі другога шэрагу, 256-колерная падсветка, 3-зонны клімат і двайная 50-Вт бесправадная зарадка.. ТАА «Лозанж» прадае L9 афіцыйна ў Беларусі, гарантыя 3 гады / 100 000 км публічна раскрыта. Сярод адчувальных вузлоў — пнеўмападвеска AMK (кандэнсат зімой) і 12V-сетка на холадзе. Прашыўка 8.0 прынесла баг: генератар не зараджае батарэю пры хуткасці ніжэй за ~100 км/г у снег.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 3 гады/100 тыс. км, на батарэю — не пазначана асобна. Святлотэхніка: 3D Halo Light, LED-аптыка і поўнапамерны кузаў 5218 мм..

Мытная ачыстка без льгот з 2026 года

EREV (электрамабіль з бензінавым генератарам) з 1 студзеня 2026 года не лічыцца электрамабілем паводле беларускага заканадаўства. Пры ўвозе дзейнічаюць 15% мытная пошліна і 20% ПДВ — гэта каля +38% да мытнай вартасці. Льготы (0% пошліна ў межах квоты, 0% ПДВ да канца 2028 года) захаваны толькі для чыстых электрамабіляў (BEV). Як гэта лічыцца на рэальных прыкладах — у гайдзе па мытнай ачыстцы гібрыдаў EREV/PHEV у Беларусі.

У гэтым цэнавым сегменце Li L9 ULTRA EREV канкурыруе з Tesla Model X Long Range (275 000 BYN), Audi Q6 e-tron quattro (285 000 BYN) і Zeekr 9X Max EREV (272 100 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Li у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеБЕЗ ЛЬГОТ

Гібрыды (EREV/PHEV) з 1 студзеня 2026 года ўвозяцца без льгот: 15% пошліна + 20% ПДВ (прыкладна +38% да мытнай вартасці).

Разлічыць дакладна Падрабязны гайд

Дылерская цана ўжо ўключае поўную растаможку. Пры самастойным паралельным імпарце лічыце па поўнай стаўцы.

Запас ходу

1412 км

CLTC →

Батарэя

52.3 кВт·г

NMC (CATL) →

Магутнасць

330 кВт / 449 к.с.

Разгон 0–100

5.18 с

Макс. хуткасць

180 км/г

Прывад

AWD

Дапамога кіроўцу

L2+

Усепагодны ATL LiDAR, Li Auto AD Max на NVIDIA DRIVE Thor-U, AEB/AES да 120 км/г і бартавы чып 8295P HPE.

Бяспека

5★ C-NCAP

5★ C-NCAP, GGG C-IASI, 9 падушак бяспекі і абарона 12 пазіцый на трох шэрагах.

Салон і камфорт

6-месны флагман. 18-кропкавы масаж, халадзільнік 8,8 л, столікі другога шэрагу, 256-колерная падсветка, 3-зонны клімат і двайная 50-Вт бесправадная зарадка.

Гарантыя

Аўто: 3 гады/100 тыс. км

Батарэя: не пазначана асобна

Святлотэхніка

3D Halo Light, LED-аптыка і поўнапамерны кузаў 5218 мм.

Надзейнасць

ТАА «Лозанж» прадае L9 афіцыйна ў Беларусі, гарантыя 3 гады / 100 000 км публічна раскрыта. Сярод адчувальных вузлоў — пнеўмападвеска AMK (кандэнсат зімой) і 12V-сетка на холадзе. Прашыўка 8.0 прынесла баг: генератар не зараджае батарэю пры хуткасці ніжэй за ~100 км/г у снег.

Цеплавая помпа

Так. Цеплавая помпа з рэкуперацыяй цяпла матора і ДУЗ

Падрабязней пра цеплавыя помпы →

Хуткая зарадка

DC: 20–80% за ~25 хв (~75 кВт пік)

Рынак і досвед уладальнікаў

Li L9 ULTRA EREV

Праверана: 04.06.2026

Афіцыйны дылер ТАА «Лозанж» прадае L9 Ultra 2025 ад 279 000 BYN і L9 New (MY2026) Ultra ад 326 500 BYN. Гарантыя 3 гады / 100 000 км публічна раскрыта на liautoofficial.by. L9 New атрымаў батарэю 72,7 кВт·г і 350 км EV CLTC. Старонка мадэлі акцэнтуе 52,3 кВт·г, 280 км EV, AD Max і 18-кропкавы масаж.

Беларускі рынак

Афіцыйная вітрына ў РБ

На чэрвень 2026 у ТАА «Лозанж» Li L9 Ultra 2025 каштуе ад 279 000 BYN; L9 New Pro (MY2026) — 289 800 BYN, L9 New Ultra — 326 500 BYN. Гарантыя 3 гады / 100 000 км.

L9 New (MY2026) — новая платформа

Li L9 New атрымаў батарэю 72,7 кВт·г CATL NMC, 350 км EV CLTC (супраць 280 у 2025), сумарны запас ходу ~1 650 км, 420 кВт сістэмнай магутнасці, разгон 4,9 с і максімалку 200 км/г.

Што заяўлена на старонцы мадэлі (2025 Ultra)

Афіцыйная старонка Li L9 паказвае 5218 / 1999 / 1800 мм, базу 3105 мм, 1412 км CLTC, 280 км EV CLTC, батарэю 52,3 кВт·г і разгон 0-100 км/г за 5,18 с.

ADAS і камфорт

Публічна заяўлены ATL LiDAR, AD Max на NVIDIA DRIVE Thor-U, AEB/AES да 120 км/г, чып 8295P HPE, 18-кропкавы масаж, 8,8-літровы халадзільнік і 9 падушак бяспекі.

Крыніцы (5)

liautoofficial.by: Li L9 liautoofficial.by: гарантия liautoofficial.by: L9 в наличии CarNewsChina: L9 Livis (MY2026)Drive2: L9 2025 зимний заряд

Што пішуць уладальнікі

Li L9 — адзін з самых папулярных EREV-кросовераў. Водгукаў на drive2.ru і drom.ru дастаткова для сістэмнай карціны.

Пнеўмападвеска

Важна

Кампрэсар назапашвае вільгаць зімой, паломкі праз 10–15 тыс. км. Рамонт 50–100 тыс. руб.

GetCar: пнеўма L9

12V АКБ і ПЗ

Важна

12V разражаецца за дні на холадзе. На >130 км/г генератар не паспявае. Русіфікацыя платная.

AllCarz: L9

Зімовы зарад: баг прашыўкі 8.0

Важна

На хуткасці 80–100 км/г у снегапад ДУЗ-генератар не зараджае батарэю: алгарытм арыентуецца толькі на паказанні хуткасці, ігнаруючы ўмовы дарогі. Батарэя разражаецца да крытычнага ўзроўню. Кнопкі ручнога прымусовага зараду перастаюць працаваць. Уладальнікі пацвярджаюць баг на прашыўцы 8.0 пры прабегу 17–25 тыс. км.

Drive2: L9 2025 зімовы зарад

Расходныя матэрыялы цяжка знайсці

Сачыць

Шыны R21 і арыгінальныя расходныя матэрыялы няпроста знайсці па-за межамі Кітая.

Drom: L9

Дылер

liautoofficial.by (ООО «Лозанж»)

На сайт дылера