68.1/1002025
Kia надёжностьБыстрая зарядка
Kia
EV5
530 км · 64 кВтч LFP / NMC (BYD) · 160 кВт · FWD
Зимой ~425 км
66 717BYN
BYD Song Plus EV
Электромобиль · FWD · 2026
520 км71.8 кВтч5★ NCAPDirac аудио5★ NCAP
66 791BYN
Атлант-М
Общий балл
Выше среднего
63.7/100
Запас/цена
14.9/23
ADAS
12.5/18
NCAP
15/15
Гарантия
3.7/13
Зарядка
4.6/13
Мощность
5/10
Батарея
8/8
Обзор
BYD Song Plus EV 2026 в Беларуси: что важно знать
Компактный кроссовер BYD Song Plus EV 2026 года с заявленным запасом хода 520 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у Атлант-М по цене 66 791 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Это литий-железо-фосфатная батарея BYD Blade с клеточно-уровневой структурой — она устойчива к проколу и термальному разгону, держит ёмкость 3 000+ циклов, но теряет до 30% запаса на сильном морозе.
Силовая установка с передним приводом развивает 150 кВт (204 л.с.), разгон 0–100 км/ч за ~8.5 сек, максимальная скорость 175 км/ч. Параметры быстрой зарядки: 30-80% за ~30 мин (DC ~88 кВт). В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.
Из ассистентов есть L2 — DiPilot: 10+ функций ADAS. ACC, LKA, AEB, помощь при уходе от столкновения. 360° камера. Камеры + ультразвук. Безопасность подтверждена 5 звёздами Euro NCAP (5★ Euro NCAP (2023, тестировался как Seal-U): 90% взрослые, 86% дети, 83% пешеходы, 77% ассист). Интерьер: Sensatec (эко-кожа). Поворотный экран ~12.8" или 15.6" DiLink 100. Dirac: 9 динамиков. Подогрев сидений. Панорамная крыша. Подсветка салона. Без HUD. Багажник 574–1477 л.. Проверенная платформа BYD. Blade Battery. Модель снята с производства в Китае (01.2026), заменена на Sea Lion 06. Основные проблемы: 12В АКБ (недозаряд 13,8В), подвеска (стойки/шаровые к 13–25 ткм), ЛКП, заводские шины. Сервис в РБ доступен.
Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 2 года/60 ткм, на батарею — 3 года/100 ткм. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 340 км (по реальным замерам владельцев). Оптика: Smart LED фары (двойной U-образный плавающий дизайн), LED DRL, LED задние.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.
В этом ценовом сегменте BYD Song Plus EV конкурирует с Kia EV5 (66 717 BYN), Deepal L07 EV (66 900 BYN) и Xpeng Mona M03 (67 059 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели BYD в Беларуси.
Мощность
150 кВт / 204 л.с.
Разгон 0-100
~8.5 сек
Макс. скорость
175 км/ч
Привод
FWD
Помощь вождения
L2
DiPilot: 10+ функций ADAS. ACC, LKA, AEB, помощь при уходе от столкновения. 360° камера. Камеры + ультразвук.Безопасность
5★ Euro NCAP
5★ Euro NCAP (2023, тестировался как Seal-U): 90% взрослые, 86% дети, 83% пешеходы, 77% ассистСалон и комфорт
Sensatec (эко-кожа). Поворотный экран ~12.8" или 15.6" DiLink 100. Dirac: 9 динамиков. Подогрев сидений. Панорамная крыша. Подсветка салона. Без HUD. Багажник 574–1477 л.
Гарантия
Авто: 2 года/60 ткм
Батарея: 3 года/100 ткм
Оптика
Smart LED фары (двойной U-образный плавающий дизайн), LED DRL, LED задние.
Надёжность
Проверенная платформа BYD. Blade Battery. Модель снята с производства в Китае (01.2026), заменена на Sea Lion 06. Основные проблемы: 12В АКБ (недозаряд 13,8В), подвеска (стойки/шаровые к 13–25 ткм), ЛКП, заводские шины. Сервис в РБ доступен.
Тепловой насос
Да. Интегрированная система e-Platform 3.0 с Nonavalve, прямое охлаждение батареи хладагентом
Быстрая зарядка
30-80% за ~30 мин (DC ~88 кВт)
Рынок и опыт владельцев
BYD Song Plus EV
Проверено: 05.04.2026
На апрель 2026 Song Plus EV (520 км) продаётся через Атлант-М от 66 791 BYN. Три комплектации. Гарантия Атлант-М: авто 2 года/60 ткм, батарея 3 года/100 ткм — значительно короче глобальных цифр BYD. Модель снята с производства в Китае (январь 2026), заменена на Sea Lion 06. Рынок насыщен: 197 дилерских предложений, 57 объявлений б/у.
Белорусский рынок
Модель снята с производства в Китае
В январе 2026 BYD прекратил выпуск Song Plus. В Китае модель заменена на Sea Lion 06 (бестселлер: 25 093 шт./мес.), глобально — на Song Ultra EV с флэш-зарядкой 10-70% за 5 мин. Для Беларуси это значит: текущие запасы распродаются, новых поставок не будет. Долгосрочно возможно снижение сервисной поддержки, хотя запчасти пока доступны.
Три комплектации у Атлант-М
На atlantm.by: Luxury 520 от 66 791 BYN, Premium 520 и Flagship 605 (87 кВтч, 218 л.с.). Flagship 605 в наличии. Цены могут отличаться в зависимости от партии.
ev-motors.by — Flagship 605 дешевле
Эволюция-Моторс предлагает Song Plus EV 605 km Flagship от 64 013 BYN (под заказ), в наличии с допами — 76 053 BYN. Кредит от ~294 BYN/мес. Заметно дешевле Атлант-М за ту же комплектацию.
Гарантия Атлант-М теперь публична
На atlantm.by указана гарантия: авто 2 года / 60 000 км, батарея и антикоррозия 3 года / 100 000 км. Это значительно короче глобальных цифр BYD (6 лет авто, 8 лет батарея). ev-motors.by гарантию публично не раскрывает. Уточняйте по договору.
Рынок перенасыщен — 197 дилерских предложений
На salon.av.by 197 предложений от салонов: от 54 333 до 84 400 BYN. Продавцы: Иютин Авто, Экспорт Консалт, Арктик Моторс, Кунг-Фу Авто, Zubr-Electro (72 248 BYN), ElectricAuto (~$25 400) и др. Широкий выбор цветов. Конкуренция среди дилеров давит цены вниз.
Вторичный рынок — 57 объявлений
На av.by 57 объявлений: от 55 214 BYN (б/у 2023–2024) до 81 400 BYN. Преобладают модели 2025 года (3-й рестайлинг). Есть экземпляры с пробегом 9 000–63 000 км.
Расхождения в разгоне 0-100
Атлант-М указывает 7,3 сек для Flagship 605, ev-motors.by — ~9,6 сек для той же версии. Официальная спецификация BYD для 160 кВт / 218 л.с. — 8,5 сек. Разброс данных между дилерами требует уточнения по VIN.
Что пишут владельцы
Song Plus EV — один из самых популярных электромобилей BYD в Беларуси. Модель снята с производства в Китае (01.2026). Отзывов много, основные проблемы хорошо документированы: 12В АКБ (конструктивный недозаряд), подвеска, ЛКП, зимний запас хода.
Зимний запас хода: 300–380 км вместо 520–605
Важно
При температуре от −5 до −15°C реальный расход вырастает до 20–23 кВтч/100 км (против ~14 летом). Бортовой компьютер показывает коэффициент 1:1,6 — на каждый реальный км списывается 1,6 км запаса. Для версии 605 км это означает ~380 км зимой, для 520 км — ~300 км. Тепловой насос (с рестайла 2023) помогает, но не решает проблему полностью.
12В аккумулятор разряжается — авто не заводится
Важно
Конструктивная проблема: инвертор Song Plus выдаёт максимум 13,8В, что приводит к хроническому недозаряду свинцово-кислотной 12В батареи (35 А·ч). При долгой стоянке или низком заряде ВВБ (< 15–20%) авто перестаёт подзаряжать 12В. Результат — не открываются двери, не запускается бортовая сеть. Решение: замена на Varta 44 А·ч (~285 BYN) или LFP-аналог. BYD с конца 2024 перешёл на LFP 12В АКБ — на новых машинах проблема менее актуальна.
Стойки стабилизатора и шаровые — износ к 13–25 тыс. км
Важно
Стук в передней подвеске — одна из самых частых жалоб. Стойки стабилизатора могут потребовать замены уже к 13 000 км, шаровые опоры — к 20 000–25 000 км. Для белорусских дорог износ ускоряется. Запчасти доступны — замена стоек и шаровых относительно недорогая.
ADAS отключается в дождь и мокрую погоду
Следить
При сильном дожде система DiPilot выдаёт сообщение о недоступности ADAS. Значок появляется и исчезает хаотично. Камеры теряют обзор из-за капель. Это характерно для камерных систем ADAS без LiDAR — проблема не критична, но на трассе может нервировать.
Мультимедиа DiLink — русификация и глюки прошивки
Следить
На китайских версиях штатный интерфейс DiLink идёт без русского языка. Русификация возможна через Language Enabler или платный сервис в Минске. После обновления прошивки русификация может слететь; ASSIST MODE и ALERT MODE иногда перестают работать после апдейта. Владельцы устанавливают DuDu Launcher как замену штатного лончера.
Шумоизоляция средняя — шум от арок и на трассе
Следить
С завода основной шум проникает через колёсные арки. На скорости 100–120 км/ч заметен гул шин, особенно на крупнозернистом асфальте. Двойные стёкла помогают, но многие владельцы докупают шумоизоляцию арок и дверей. Шум компрессора теплового насоса зимой — отдельный источник дискомфорта.
Тонкий ЛКП и сколы на порогах
Следить
Проблема характерна для всей линейки BYD: лакокрасочное покрытие тонкое, сколы на порогах и капоте появляются быстро. Рекомендуется бронеплёнка с первых дней. BYD улучшил оцинковку на рестайле, но сколы остаются частой жалобой.
Скрип тормозов после стоянки
Мало данных
Владельцы отмечают громкий скрип при первых 3–4 нажатиях тормоза после ночной стоянки. Связано с коррозией дисков от влаги — типично для электромобилей с рекуперацией, где колодки редко прижимаются. Проблема косметическая, но раздражает. Рекомендуется периодическая профилактика тормозной системы.
Заводские шины скользят на мокрой дороге
Следить
Оригинальные шины имеют слабое сцепление с мокрым покрытием: пробуксовка при старте, визг при разгоне, скольжение на мокром. Владельцы рекомендуют замену шин сразу, не дожидаясь зимы. Проблема особенно актуальна для FWD с крутящим моментом 330 Нм.
Хрупкий пластик салона
Мало данных
Пластиковые элементы отделки салона легко царапаются и повреждаются. Кнопка сигнала неудобно расположена в поворотах. Подстаканник не вмещает две чашки. Мелкие эргономические недочёты типичны для китайских машин этого сегмента.
Дилер
Атлант-М
Похожие модели
BYD Song Plus EV66 791BYN
На сайт дилера