Зарядка электромобиля в Беларуси: полный гид по инфраструктуре 2026
Все зарядные сети Беларуси: Malanka, Evika, forEVo. Реальные цифры: 975 станций, тарифы, разъёмы, 350 кВт зарядки и планы на 2026.
31 марта 2026 г.
ИнфраструктураБеларусьЗарядка
«А где заряжать?» — первый вопрос каждого, кто думает об электромобиле. Короткий ответ: в Беларуси на март 2026 года работает около 2 000 публичных зарядных станций и их число растёт быстрее, чем парк электромобилей. Давайте разберёмся в деталях.
Зарядная сеть Беларуси в цифрах
| Показатель | Значение (март 2026) |
|---|---|
| Всего публичных зарядных станций | ~2 000 |
| Из них Malanka (Белоруснефть) | 975 |
| Партнёрские станции на платформе Malanka | 400+ |
| Независимые операторы | ~600 |
| Станции на 350 кВт (сверхбыстрые) | 13 |
| Зарегистрировано EV в стране | ~50 000 |
| Соотношение | ~1 станция на 25 EV |
Операторы зарядных сетей
Malanka (Белоруснефть) — крупнейшая сеть
975 собственных станций + 400+ партнёрских. Покрывает все областные центры, райцентры и основные трассы. Оплата через приложение Malanka или RFID-картой. Мощности:- Медленные AC: 7–22 кВт
- Быстрые DC: 50, 100, 120, 175 кВт — основная часть сети
- Сверхбыстрые DC: 350 кВт — 13 штук (1 в Минске на ул. Наполеона Орды, 12 в Гродно)
| Тип зарядки | Тариф |
|---|---|
| AC (медленная, 7–22 кВт) | ~0,15 BYN/кВтч |
| DC быстрая (50–175 кВт) | ~0,35 BYN/кВтч |
| DC сверхбыстрая (350 кВт) | ~0,45 BYN/кВтч |
Malanka — единственная сеть в Беларуси с полным покрытием GB/T DC на всех станциях. Для владельцев BYD, Geely, Dongfeng, Deepal — это ключевой оператор.
Другие операторы
| Оператор | Станций (прибл.) | Особенности |
|---|---|---|
| Evika (Белтелеком) | 100+ | AC и DC, широкая география |
| forEVo (A-100) | 50+ | На АЗС A-100, DC до 150 кВт |
| Charge&GO | 30+ | DC быстрые зарядки |
| BatteryFly | 20+ | Минск и пригород |
| ev-charge.by | 20+ | AC станции |
Типы зарядных станций
Медленные (AC, 7–22 кВт)
- Время: 3–8 часов до полного
- Где: торговые центры, парковки, жилые кварталы
- Для чего: зарядка на работе, на парковке у магазина, ночью дома (wallbox)
- Стоимость: ~0,15 BYN/кВтч ≈ 2,5 BYN за 100 км пробега
Быстрые DC (50–175 кВт)
- Время: 25–45 минут до 80%
- Где: АЗС, вдоль трасс, крупные парковки
- Для чего: дальние поездки, быстрая подзарядка в городе
- Стоимость: ~0,35 BYN/кВтч ≈ 5,5 BYN за 100 км
Сверхбыстрые DC (350 кВт)
- Время: 10–20 минут до 80% (для 800V-автомобилей)
- Где: пока 13 станций — Минск (1) и Гродно (12)
- Для чего: модели с 800V архитектурой (Leapmotor C11, Avatr 07, Lynk & Co Z10)
- Стоимость: ~0,45 BYN/кВтч ≈ 7 BYN за 100 км
Стоимость зарядки vs бензин
| Способ | Стоимость 100 км |
|---|---|
| Дом, ночной тариф (AC) | ~2,5 BYN |
| Публичная AC (7–22 кВт) | ~3–4 BYN |
| Публичная DC быстрая | ~5,5 BYN |
| DC сверхбыстрая (350 кВт) | ~7 BYN |
| Бензин АИ-95 (8 л/100 км) | ~19,8 BYN |
Покрытие по трассам
М-1 (Брест — Минск — граница РФ)
Самая насыщенная трасса. Быстрые DC-зарядки в Кобрине, Ивацевичах, Барановичах, Столбцах, Минске, Борисове, Орше. Расстояние между станциями — 60–100 км.М-5 (Минск — Гомель)
DC-станции в Бобруйске, Жлобине, Гомеле. Промежутки до 120 км — для EV с запасом хода 300+ км проблем нет.М-6 (Минск — Гродно)
Станции в Воложине, Лиде, Гродно. В Гродно — 12 сверхбыстрых на 350 кВт (лучшее покрытие за пределами Минска).М-3 (Минск — Витебск)
DC в Борисове, Лепеле, Витебске. Самый длинный промежуток — ~100 км.Планируйте маршрут через приложение A Better Route Planner (ABRP) — оно учитывает ваш конкретный EV, уровень заряда, погоду и наличие станций. Подробнее — путешествие на EV по Беларуси.
Разъёмы: какой подходит вашей машине
| Разъём | Для каких авто | Статус в Беларуси |
|---|---|---|
| CCS Combo 2 (DC) | Европейские, часть китайских | На всех DC-станциях |
| GB/T (DC) | Китайские (BYD, Geely, Dongfeng и др.) | На всех Malanka с 2024 |
| Type 2 (AC) | Все европейские и часть китайских | На всех AC-станциях |
| CHAdeMO (DC) | Nissan Leaf, Mitsubishi | На Malanka, но стандарт уходит |
Для AC-зарядки (дом, парковки) с GB/T-машиной по-прежнему нужен переходник Type 2 → GB/T (от ~180 BYN). Полный разбор — гид по разъёмам.
Планы развития на 2026 год
Белоруснефть анонсировала:
- 450–500 новых станций в 2026 году (сеть Malanka вырастет до ~1 300+)
- Из них ~200 быстрых и сверхбыстрых (DC 120–350 кВт)
- Новые хабы вдоль трасс М-1, М-5, М-6 и в областных центрах
- Целевой показатель к 2030: 8 000–10 000 станций по стране
Полезные приложения
| Приложение | Что делает |
|---|---|
| Malanka | Карта станций, статус занятости, оплата, история зарядок |
| PlugShare | Международная карта всех зарядных станций, отзывы пользователей |
| A Better Route Planner | Планировщик маршрутов с учётом модели EV, погоды и зарядок |
| Evika | Карта и оплата станций Белтелекома |
Практические советы
- Заряжайте дома ночью — самый дешёвый способ (~2,5 BYN / 100 км). Установите ночной тариф через РЭС.
- Держите заряд 20–80% для повседневной езды — это продлевает жизнь батареи. До 100% заряжайте только перед дальней поездкой.
- Зимой включайте предпрогрев батареи при навигации к зарядной станции — скорость зарядки на холодной батарее падает в 2–3 раза.
- Имейте переходник Type 2 → GB/T в багажнике, если у вас китайский EV с GB/T AC.
- Не бойтесь трассы — на основных магистралях станции каждые 60–120 км. Для EV с запасом хода 400+ км одной зарядки хватает на Минск–Брест.
- Проверяйте статус станции в приложении перед поездкой — бывает, что станция занята или на обслуживании.
Итог
В 2026 году инфраструктура зарядки в Беларуси — уже не барьер для покупки EV. 2 000 станций, покрытие всех основных трасс, GB/T на всех Malanka и домашняя зарядка за копейки. Слабое место — пока мало сверхбыстрых станций (13 на 350 кВт), но для 90% сценариев (город + пригород + редкие дальние поездки) текущей сети хватает с запасом.
Для дальних поездок планируйте маршрут заранее. Для экономии — установите домашнюю зарядку. А чтобы понять, сколько вы сэкономите на зарядке vs бензине — калькулятор ТСО.
