60.9/1002026
Лифтбек272 л.с.
Deepal
L07 EV
550 км · 56.12 кВтч LFP (CATL) · 200 кВт · RWD
Зимой ~286 км
66 900BYN
Xpeng Mona M03
Электромобиль · FWD · 2026
620 км62.2 кВтч18 динамиковCd 0.194
67 059BYN
xpeng.by (Автовельт)
Общий балл
Ниже среднего
41.6/100
Запас/цена
17.7/23
ADAS
12.5/18
NCAP
0/15
Гарантия
0/13
Зарядка
0/13
Мощность
5.3/10
Батарея
6/8
Обзор
Xpeng Mona M03 2026 в Беларуси: что важно знать
Xpeng Mona M03 — фастбэк-седан 2026 модельного года с заявленным запасом хода 620 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у xpeng.by (Автовельт) по цене 67 059 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.
Силовая установка с передним приводом развивает 160 кВт (218 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 7.4 сек, максимальная скорость 175 км/ч. Параметры быстрой зарядки: Поддержка DC быстрой зарядки. Тепловой насос отсутствует — салон греется PTC-резистором, который потребляет до 5–7 кВт и заметно снижает запас в мороз.
Из ассистентов есть L2 — XPILOT L2: 2 мм-волновых радара, 7 камер, 12 ультразвуковых. AEB, ACC, LKA. Max-версия: XNGP (3 радара, 12 камер, Nvidia Orin X 508 TOPS) — городской автопилот. Без LiDAR. Независимых краш-тестов Euro NCAP пока нет: Не тестировался Euro/C-NCAP. Тормозной путь 100-0: 35.63 м (отлично) Интерьер: Веганские материалы. 15.6" центральный экран (Snapdragon 8155), без приборки. 18 динамиков PSS 7.1.4 панорамный звук. Панорамная крыша 1.22 м² (99.9% UV). Без подогрева сидений на базе.. Xpeng — ведущий «умный» EV-бренд Китая. M03 — самая аэродинамичная модель. Новая модель, мало данных.
Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 315 км (по реальным замерам владельцев). Оптика: 300+ LED-бусин, толстостенные световоды. Динамические DRL. LED задние.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.
В этом ценовом сегменте Xpeng Mona M03 конкурирует с Deepal L07 EV (66 900 BYN), BYD Song Plus EV (66 791 BYN) и Kia EV5 (66 717 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Xpeng в Беларуси.
Мощность
160 кВт / 218 л.с.
Разгон 0-100
7.4 сек
Макс. скорость
175 км/ч
Привод
FWD
Помощь вождения
L2
XPILOT L2: 2 мм-волновых радара, 7 камер, 12 ультразвуковых. AEB, ACC, LKA. Max-версия: XNGP (3 радара, 12 камер, Nvidia Orin X 508 TOPS) — городской автопилот. Без LiDAR.Безопасность
Не тестировался Euro/C-NCAP. Тормозной путь 100-0: 35.63 м (отлично)
Салон и комфорт
Веганские материалы. 15.6" центральный экран (Snapdragon 8155), без приборки. 18 динамиков PSS 7.1.4 панорамный звук. Панорамная крыша 1.22 м² (99.9% UV). Без подогрева сидений на базе.
Гарантия
Авто: не указана для РБ
Батарея: не указана для РБ
Оптика
300+ LED-бусин, толстостенные световоды. Динамические DRL. LED задние.
Cd 0.194
Надёжность
Xpeng — ведущий «умный» EV-бренд Китая. M03 — самая аэродинамичная модель. Новая модель, мало данных.
Тепловой насос
Нет. Только PTC-нагреватель — зимой расход выше на 30–40%
Быстрая зарядка
Поддержка DC быстрой зарядки
Рынок и опыт владельцев
Xpeng Mona M03
Проверено: 22.04.2026
Mona M03 — бестселлер Xpeng (250 000+ поставок к апрелю 2026), официально в РБ с марта 2026 через Автовельт от 67 059 BYN. В Беларусь везут дореcтайл (620 км CLTC). Главные минусы — нет теплового насоса (зимой 280–350 км) и две массовые жалобы из Китая: низкочастотный резонанс на 40–80 км/ч (60% обращений) и ложные срабатывания AEB. Версия 2026 (с 02.04.2026) получила чип Turing AI 750 TOPS, адаптивные амортизаторы, 20 динамиков и активное шумоподавление — но до РБ пока не доехала.
Белорусский рынок
Официальная продажа в РБ с марта 2026
Xpeng Mona M03 продаётся через официального дилера Автовельт (xpeng.by) от 67 059 BYN (~$23 500) за версию 620 км. Два шоурума в Минске: Юбилейная, 4 (д. Цна у МКАД) и Helen Valery Plaza, пер. Веснинки, 16-1. Официальная презентация бренда состоялась 12 марта 2026 (дистрибьютор — ООО «Атлетика-Авто»). Тест-драйвы доступны. В РБ поставляется версия 2025 модельного года (620 км CLTC) — рестайлинг 2026 пока не завезён.
Бестселлер Xpeng: 250 000+ поставок
К 13 апреля 2026 Mona M03 преодолела отметку в 250 000 кумулятивных поставок. За 2025 продано 175 689 шт. (40.9% от общих продаж Xpeng). В марте 2026 — 9 335 поставок (пик был в 2024: 10.9–16.6 тыс./мес). Каждый пятый владелец родился после 2000 г. — Xpeng прямо позиционирует M03 как модель для молодёжи.
Версии и батареи (рынок Китая)
Три основные версии: 515 (51.8 кВтч, 515 км CLTC), 620 (62.2 кВтч, 620 км CLTC) и 580 Max (62.2 кВтч, 580 км + XNGP с Nvidia Orin X). У дилера в РБ представлена версия 620. Батарея LFP (EVE Energy), одна из самых аэродинамичных машин в сегменте — Cd 0.194.
Рестайлинг 2026: Turing AI + 640 км
2 апреля 2026 в Китае стартовали продажи обновлённой Mona M03 (119 800–151 800 юаней, $17.4–22 тыс). Главные улучшения: собственный чип Xpeng Turing AI до 750 TOPS (младшие не тронуты), Tianji AIOS 6.0 на процессоре MT8676, адаптивные амортизаторы, запас хода вырос с 620 до 640 км (батарея та же), 20 динамиков 7.1.4 + активное шумоподавление, двойные акустические стёкла, массаж передних сидений (14 точек), беспроводная зарядка 50 Вт. Топ-версия Ultra SE — с августа 2026. На белорусский рынок рестайл пока не завезён.
Нет теплового насоса — критично для РБ
В отличие от конкурентов Mona M03 не оснащён тепловым насосом — обогрев только PTC-элементом. Зимой расход выше на 30–40%, реальный пробег 280–350 км вместо 620. При -20 °C — около 285 км (64% CLTC). Для белорусской зимы минус серьёзный.
Интерьер без приборной панели
Классическая приборка за рулём отсутствует — вся информация на центральном 15.6" экране (Snapdragon 8155, в 2026 — MT8676). Опционально подключается небольшой дополнительный экран. Панорамная крыша 1.22 м², веганский салон, 18 динамиков PSS 7.1.4 уже на дорестайле. Руль регулируется только по высоте.
Падение продаж в начале 2026
Продажи M03 упали с пиковых 10 000+ в месяц до ~5 000–9 000 в январе-марте 2026 на фоне ожидания рестайлинга. После запуска обновлённой версии 2 апреля Xpeng рассчитывает на восстановление объёмов. Параллельно бренд готовит второй Mona — кроссовер L03.
Источники (11)
xpeng.by: Mona M03Onliner: Xpeng официально в БеларусиOnliner: старт тест-драйвов Xpeng в Минскеixbt: цены Xpeng в РБAutokatalog.by: Xpeng в РБCnEVPost: 2026 Mona M03 launchCnEVPost: 250 000 Mona M03 deliveredArenaEV: 2026 Mona M03 интерьерArenaEV: Turing AI в бюджетном EVEVKX: Mona M03 Long RangeWikipedia: XPeng Mona M03
Что пишут владельцы
Mona M03 — бестселлер Xpeng (250 000+ поставок к 13.04.2026), но модель молодая (на рынке с августа 2024). Китайские владельцы накопили заметный объём жалоб, особенно по резонансу, AEB и ADAS. Рестайлинг 2026 целенаправленно улучшил шумоизоляцию (двойные стёкла + активное шумоподавление) и подвеску (адаптивные амортизаторы), но в РБ сейчас продаётся дореcтайл — жалобы остаются актуальными.
Низкочастотный резонанс и давление на уши
Важно
Самая массовая жалоба: на 40-80 км/ч в салоне возникает вибрация, вызывающая давление на уши и головную боль. По данным 12365auto.com более 60% обращений. Замена уплотнителя багажника не помогает.
Ложные срабатывания AEB и проблемы ADAS
Важно
Внезапное экстренное торможение на 80-100 км/ч при пустой дороге. По опросу 100 владельцев 20.4% жалоб связаны с ADAS. Система может «перехватывать» руль.
Скрипы рулевой колонки
Следить
Скрип и стуки при проезде неровностей. Замена колонки у дилера помогает временно — через неделю звук возвращается.
Высокий процент ранних неисправностей
Мало данных
По опросу 103 владельцев: 35.9% имели неисправности, 47.6% — в первый месяц. Основные: двери, электроника, мультимедиа. Модель новая — статистика может улучшиться.
Зимний пробег значительно ниже
Следить
Зимой пробег падает на 35-55%: при -20°C — около 285 км для версии 620. Причина — нет теплового насоса. Для белорусских -15...-25°C реальные 280-350 км.
Дилер
xpeng.by (Автовельт)
Похожие модели
Подробнее о Xpeng
Xpeng Mona M0367 059BYN
На сайт дилера