
Zeekr
007 RWD
- Запас ходу
- 688 км
- Батарэя
- 75.6 кВт·г
- Прывад
- RWD
310 кВт · LFP (Golden Brick)
Узімку ~450 км
Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2026
ev-motors.by



Сярэдні ўзровень
Агляд
Xiaomi YU7 2026 года — гэта кросовер-купэ з заяўленым запасам ходу 770 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў ev-motors.by па цане 140 292 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.
Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 365 кВт (496 к.с.), разгон 0–100 км/г за 4.27 с, максімальная хуткасць 240 км/г. Пры хуткай зарадцы (871V SiC, да 330 кВт DC, 10-80% за ~21 хв) пікавая магутнасць 330 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.
Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Xiaomi Pilot Pro: Hesai 128-лінейны LiDAR (200 м), 4D мм-радар, 11 камер, 12 УЗ-датчыкаў. NVIDIA DRIVE AGX Thor-U (700 TOPS). ACC, LKA, AEB, BSM, NOA шаша. 9 падушак бяспекі. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: C-NCAP / C-IASI не тэсціраваўся. SU7 (тая ж платформа Modena): 5★ C-NCAP (93,5%), 3×G+ / 1×A у C-IASI. Кузаў: 90,2% высокамоцная сталь, 2 200 МПа ў дзверных бэльках, жорсткасць 47 610 Н·м/°. Інтэр’ер: Скура Nappa, крэслы «бязважкасць» з масажам. HyperOS (Snapdragon 8295). HUD. Панарамны дах. Экасістэма Xiaomi (разумны дом). Багажнік 678 л / 1 758 л + фрунк 141 л. V2L 6,6 кВт.. Xiaomi YU7 выйшаў у ліпені 2025. За 10 месяцаў пастаўлена 232 000+ (даныя крас. 2026). №1 у Кітаі (студ–лют 2026 YTD). У маі 2026 — пашырэнне лінейкі: Standard RWD (643 км CLTC) і GT AWD (705 км CLTC, рэкорд Нюрбургрынга). Інцыдэнт з ручкамі дзвярэй SU7 і адклік 117 000 SU7 па ADAS — рэпутацыйны ўдар па платформе. SU7 — апошняе месца па якасці сярод 29 BEV-седанаў (Q1 2025).
Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 450 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: Матрычныя LED фары, LED DRL, LED задняя аптыка.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.
У гэтым цэнавым сегменце Xiaomi YU7 канкурыруе з Zeekr 007 RWD (140 000 BYN), NIO ET5 (141 135 BYN) і Zeekr 001 YOU (139 000 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Xiaomi у Беларусі.
Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.
Рынак і досвед уладальнікаў
Цана на 30.09: 140 292 BYN
Той жа дылер ev-motors.by, указаны ў картцы, павысіў цану YU7 Pro AWD (496 к.с., 770 км, 4.27 с) да 141 973 BYN пад заказ (было 131 849); на nsv-ev.by тая ж камплектацыя крыху таннейшая — ад 140 292 BYN (праверана 30.09.2026), гэта і ўзята як новая цана.
Продажы ў РБ
Xiaomi YU7 Pro (AWD) праз ev-motors.by — у чэрвені 2026 ад 131 849 BYN. Таксама даступны праз salon.av.by, VoltAuto.by, Multimotors.by, xiaomi-cars.by. Усё паралельны імпарт — Xiaomi афіцыйна ў РБ не прадстаўлены.
Хіт продажаў у Кітаі
200 000+ заказаў за 3 хвіліны. У студз 2026 — №1 у Кітаі (37 869 шт.), абагнаў Tesla Model Y 2:1. За 10 месяцаў 232 000+ пастаўак (крас. 2026). У маі 2026 Xiaomi пашырыў лінейку: Standard RWD (643 км CLTC) і YU7 GT (705 км CLTC, рэкорд Нюрбургрынга 7:22.755).
800V платформа Modena
871V SiC архітэктура (агульная з SU7). 96,3 кВт·г LFP (FinDreams/BYD), 770 км CLTC. DC зарадка да 330 кВт, 10-80% за ~21 хв.
Рэальны запас ходу
Незалежны тэст: 492 км замест 770 км CLTC (−36%). Зімовы тэст Пекін: 83,6% захаванне. Экстрэмальны холад (-30°C): 42,5%. Ацэнка для Мінска: 400-480 км.
Цеплавая помпа CO2 + R1234yf
Двайны халадагент: CO2 (R744, да 300 Бар) + R1234yf. Працуе ад -40°C. GWP=1. Па зімовых тэстах лепш за Tesla Model Y (83,6% vs 81,9%).
Праблемы платформы SU7
Смяротнае ДТЗ SU7 (кас 2025) — электронныя ручкі не адкрыліся. Адклік 117 000 SU7 праз ADAS. Лэй Цзюнь правёў разбор YU7 у прамым эфіры, паказаў 3 рэзервовыя механізмы дзвярэй. YU7 выкарыстоўвае механічныя тросавыя ручкі (стандарт GB/T з 01.01.2026).
Xiaomi YU7 — першы кросовер ад Xiaomi на платформе Modena (агульная з SU7). Выйшаў у ліпені 2025, за 6 месяцаў прадана 150 000+. №1 у Кітаі (студ 2026). Аднак платформа SU7 мае гісторыю з адкліках (ручкі дзвярэй, ADAS). Водгукі ўладальнікаў з Кітая і міжнародных тэстаў.
Рэальны запас ходу ніжэйшы за CLTC на 36%
Незалежны шасейны тэст: 492 км замест 770 км CLTC. Зімой у Беларусі чакаецца 400-480 км. У экстрэмальны холад (-30°C) — да 327 км.
Платформа SU7: праблемы з ручкамі дзвярэй
Смяротны інцыдэнт з SU7 (кас 2025): электронныя ручкі заблакаваліся пасля страты сілкавання. Ціск на адклік 370 000 SU7. Xiaomi заяўляе, што ў YU7 — 3 рэзервовыя механізмы адкрыцця.
ADAS адключаецца ў складаным трафіку
Xiaomi Pilot Pro адключаецца ў гарадскім трафіку. SU7 адкліканы (117 000 шт.) праз аналагічны баг ADAS. Руль злёгку цягне ўправа.
Эрганомічныя нюансы
Схаваныя дзверныя ручкі нязручныя (асабліва з доўгімі пазногцямі). Капот стварае сляпыя зоны. Праекцыйны экран дрэнна чытаецца на яркім сонцы. Руль адчуваецца «электронна» vs Tesla.
Няма заводскай гарантыі ў РБ
Xiaomi не мае афіцыйнага прадстаўніцтва ў Беларусі. Сэрвіс праз імпарцёраў. Старонняя гарантыя (WARRANTY.BY): да 3 гадоў / 100 000 км. Некаторыя дылеры прапануюць абслугоўванне на ўласных СТА.
Дылер
ev-motors.by

Zeekr
310 кВт · LFP (Golden Brick)
Узімку ~450 км

NIO
360 кВт · NMC (CATL, swappable)
Узімку ~398 км

Zeekr
580 кВт · NMC (CATL Qilin)
Узімку ~350 км
Артыкулы і брэнд
Xiaomi у Беларусі: дылеры і мадэлі