Xiaomi у Беларусі: SU7 і YU7 — цэны, гарантыя, дзе купіць у 2026

Афіцыйнага імпарцёра Xiaomi ў РБ няма. SU7 ад ~106 000 BYN, YU7 ад ~132 000 да 180 000 BYN. Гарантыя — толькі ад прадаўца: ад 1 года да 5/8 гадоў. Пошліна 15%.

23 верасня 2026 г.

БрэндыXiaomiБеларусьПаралельны імпарт

Xiaomi — самы гучны новы аўтобрэнд Кітая. YU7 у студзені 2026 абыйшоў Tesla Model Y па продажах у Кітаі, SU7 разышоўся накладам больш за 380 тысяч. У Мінску абедзве мадэлі прадае дзясятак салонаў. Але афіцыйнага імпарцёра Xiaomi ў Беларусі няма. Кожны прадавец вязе машыны сам і сам вырашае, якую гарантыю даць.

Ніжэй — хто прадае, колькі просяць у верасні, што з гарантыяй, рускай мовай і адзывам па дзвярных ручках.

Паралельны імпарт верасень 2026 — av.by, дылерскія сайты, electrive

Галоўнае ў лічбах

афіцыйных
імпарцёраў

106

тыс. BYN —
уваход (SU7)

132

тыс. BYN —
уваход (YU7)

15%

пошліна на
новы ўвоз

Хто прадае Xiaomi ў Мінску

Xiaomi прадае машыны толькі ў Кітаі. Свайго прадстаўніцтва, дыстрыбутара або дылерскага дагавора ў Беларусі ў завода няма. Усё, што стаіць у салонах, — паралельны імпарт.

Два прадаўцы пры гэтым называюць сябе «галоўнымі»:

xiaomi-auto.by (ООО «РЭД ДРЭГОН») — «прамы пастаўшчык» Xiaomi EV, сэрвіс у Мінску і Гомелі.
BYCARS (bycars.by, вул. Гурскага, 44) — «эксклюзіўны дылер XIAOMI Automotive ў Беларусі».

Два эксклюзіўных дылеры адной маркі — ужо адказ. Гэта маркетынг, не статус. Астатнія прадаўцы сумленнейшыя: NSV-EV / «На'Связи», EV-Motors (Эволюция-Моторс), Мультимоторс, Атлант-М пад заказ, на av.by — НДС Кар, ETS.auto, AiAUTO, Scout Auto.

Цэны: верасень 2026

Цэны моцна разбягаюцца: у каго-небудзь машына ўжо растаможана і стаіць у Мінску, у каго-небудзь — «пад заказ» з новай пошлінай.

Мадэль	Дзе	Цана
SU7 Standard	NSV-EV	ад 106 053 BYN
SU7 Max (2025, у наяўнасці)	НДС Кар, av.by	132 514 BYN
SU7 Max (2026, пад заказ)	НДС Кар, av.by	156 333 BYN
SU7 2026: Standard / Pro / Max	xiaomi-auto.by	$37 730 / $41 600 / $48 150
YU7 Pro AWD	EV-Motors	141 963 BYN
YU7 Max	av.by, 4 прадаўцы	135 378 – 180 303 BYN
YU7 GT (1003 к.с.)	НДС Кар, av.by	262 012 BYN
YU7 RWD / Pro / Max	xiaomi-auto.by	$41 000 / $45 960 / $52 500

Даляровыя цэны на xiaomi-auto.by даведачныя. Ці ўключана ў іх пошліна — удакладняйце пісьмова.

Разброс па YU7 Max — 45 тысяч рублёў за адну і тую ж машыну. Розніца ў тым, ці растаможана машына да 5 верасня, ці ў наяўнасці яна або едзе, і што прадавец кладзе ў гарантыю.

Квота скончылася: плюс 15%

З 5 верасня 2026 льготны ўвоз для фізасоб закрыты — квота вычарпана. Новы BEV плаціць 15% пошліны, ПДВ для электрамабіля да 5 гадоў застаецца 0%. На інвойс $40 000 гэта каля 18 450 BYN зверху. Падрабязны разбор — у артыкуле пра квоту, сваю лічбу — у калькулятары мытнай ачысткі.

Практычны вынік: машына, якая ўжо стаіць растаможанай у Мінску, амаль заўсёды выгадней за «пад заказ». Пытайцеся дату дэкларацыі.

Гарантыя: толькі ад прадаўца

Заводскай гарантыі Xiaomi ў Беларусі няма. Публічнага тэрміну, аднолькавага для ўсіх, не існуе. Кожны салон піша сваё:

Прадавец	Аўто	Батарэя, матор
xiaomi-auto.by (РЭД ДРЭГОН)	5 гадоў / 100 000 км	8 гадоў / 160 000 км
BYCARS	1 год / 30 000 км на асноўныя вузлы	асобна не пазначана
Астатнія	на сайтах не раскрыта	не раскрыта

Доўгі тэрмін у РЭД ДРЭГОН — гэта абяцанне канкрэтнага ООО, не Xiaomi. Дзейнічае толькі ў іх сэрвісе. Выключэнні шырокія: староннее ПЗ, «неаўтарызаваная» электроніка, рамонт на чужой СТА. Калі кампанія зачыніцца, гарантыя пойдзе разам з ёй. Прасіце тэрмін у дагаворы, а не на сайце. Параўнанне гарантый па рынку — у табліцы гарантый.

Мова, акаўнт, раздым

Машыны для ўнутранага рынку Кітая. Адсюль тры рэчы, якія трэба вырашыць да пакупкі:

Рускі інтэрфейс. BYCARS прадае русіфікацыю і актывацыю галасавога асістэнта асобнай паслугай. Значыць, з скрынкі іх няма. Удакладніце, што менавіта перакладзена: меню або яшчэ і навігацыя, голас, праграма.
Акаўнт і абнаўленні. Машына прывязана да кітайскай экасістэмы Xiaomi. Хто валодае галоўным акаўнтам і як прыходзяць OTA — пытанне да прадаўца. Староннія прашыўка можа пазбавіць вас гарантыі прадаўца: у РЭД ДРЭГОН гэта прама ў выключэннях.
Зарадка. Кітайская версія — раздым GB/T. На CCS2-станцыях патрэбны пераходнік. Падрабязней — у гідзе па раздымах.

Функцыі «разумнага кіравання» з LiDAR у Беларусі працуюць як звычайны L2: ACC, утрыманне паласы, AEB. Навігацыйны аўтапілот па горадзе завязаны на кітайскія карты.

Дзвярныя ручкі і адзывы

У SU7 доўгі спіс адзываў. Ён у картцы SU7, тут галоўнае:

Студзень 2025 — 30 931 машына, ПЗ аўтапаркоўкі.
Верасень 2025 — 116 887 машын, асістэнт L2 на трасе.
Сакавік 2026 — 110 000+ SU7 Standard.
Кастрычнік 2025 — ДТЗ у Чэнду: пасля ўдару і пажару электронныя ручкі не адчыніліся, кіроўца загінуў.
21 жніўня 2026 — адзыў 390 435 SU7 2024 мадэльнага года. Абнаўленне ПЗ змяняе логіку разблакіроўкі і апускання шкла пасля аварыі, плюс налепкі ў аварыйнай механічнай ручкі.

Дзеля справядлівасці: у тым жа аб'яўленні рэгулятар Кітая адклікае амаль 3 млн Tesla і 92 658 Zeekr 007 і X па той жа прычыне. Гэта агульная праблема схаваных ручак. З 2027 года Кітай іх фактычна забараняе.

Калі купляеце SU7 2024 года — спытайце, ці прыйшло абнаўленне. Без афіцыйнага канала яно можа не прыйсці само: залежыць ад акаўнта і прадаўца. І пакажыце ўсім, хто ездзіць у машыне, дзе механічная ручка.

У YU7 Xiaomi заяўляе тры рэзервовыя механізмы адкрыцця дзвярэй. Адзываў па YU7 у нашым каталогу няма.

SU7 2026: браць новае пакаленне?

19 сакавіка 2026 выйшаў SU7 другога пакалення. 752–897 В на ўсіх версіях, LiDAR у базе, да 902 км CLTC. Частка мінскіх прадаўцоў ужо вязе яго, але ў наяўнасці сустракаецца і 2024–2025 год. Калі выбіраеце новую машыну, бярыце 2026 год: там ужо ўлічаны механічныя рэзервы дзвярэй. SU7 2024 года — пад адзывам.

Лічбы па запасе ходу цвяроза:

	CLTC	Зімой па нашай ацэнцы
SU7 Standard, LFP 73,6 кВт·г	720 км	~370 км
YU7 Pro, LFP 96,3 кВт·г	770 км	~450 км
YU7 Max, NMC 101,7 кВт·г	760 км	~425 км

Незалежны летні тэст YU7 на трасе даў 492 км замест 770. Зімовыя лічбы па ўсіх мадэлях — у табліцы.

Другасны рынак і перапродаж

На av.by у верасні — чатыры SU7 2024 года з прабегам 24–56 тыс. км па 110 353 – 128 896 BYN. Мяркуючы па параметрах, гэта верхнія версіі. Цэны трымаюцца: новая машына цяпер едзе з пошлінай 15%, і растаможаная другасная прапанова на гэтым фоне не танее.

Рызыкі пры перапродажы: SU7 2024 года пад адзывам, гарантыя прадаўца звычайна не пераходзіць новаму ўладальніку, а ў машыны можа застацца чужы кітайскі акаўнт. Правярайце ўсё па чэк-лісце б/у EV.

Каму Xiaomi мае сэнс

Калі вы…	Глядзець	Хутчэй не
Хочаце хуткі седан з вялікім запасам	SU7 2026	SU7 2024 без пацверджанага абнаўлення
Патрэбен сямейны кросовер з зарадкай 330 кВт	YU7 Pro	—
Хочаце афіцыйную гарантыю і сэрвіс па краіне	—	Xiaomi; глядзіце Zeekr 7X у Атлант-М або Geely EX5
Жывяце не ў Мінску	толькі калі прадавец абслугоўвае ў вашым горадзе	астатняе

Як YU7 глядзіцца побач з Tesla Model Y і Zeekr 7X — у асобным параўнанні і ў табліцы. Колькі машына будзе каштаваць за 5 гадоў — у калькулятары кошту валодання.

Частыя пытанні

Ці ёсць афіцыйны дылер Xiaomi ў Беларусі?

Не. Xiaomi не прызначала ў Беларусі імпарцёра. Словы «эксклюзіўны дылер» і «прамы пастаўшчык» на сайтах — пазіцыя саміх прадаўцоў. Усе машыны — паралельны імпарт.

Колькі каштуе Xiaomi SU7 у Мінску?

Standard — ад 106 053 BYN у NSV-EV. SU7 Max — 132 514 BYN у наяўнасці і 156 333 BYN пад заказ (НДС Кар, av.by, верасень 2026).

Колькі каштуе Xiaomi YU7 у Беларусі?

YU7 Pro — каля 142 000 BYN у EV-Motors. YU7 Max — ад 135 378 да 180 303 BYN у розных прадаўцоў на av.by. GT — 262 012 BYN.

Якая гарантыя на Xiaomi ў Беларусі?

Заводской няма. Тэрмін дае прадавец: у xiaomi-auto.by — 5 гадоў / 100 000 км на аўто і 8 гадоў / 160 000 км на батарэю, у BYCARS — 1 год / 30 000 км. Астатнія на сайтах тэрмін не публікуюць. Фіксуйце ўмовы ў дагаворы.

Ці закранула адзыў па дзвярных ручках машыны ў Беларусі?

Адзыў 21 жніўня 2026 тычыцца 390 435 SU7 2024 мадэльнага года. Ён вырашаецца абнаўленнем ПЗ і налепкамі. Ці прыйшло абнаўленне на канкрэтную машыну ў Беларусі, залежыць ад акаўнта і прадаўца — правярайце.

Ці ёсць у Xiaomi руская мова?

З скрынкі — не, гэта кітайскія машыны. Прадаўцы робяць русіфікацыю як асобную паслугу. Удакладняйце аб'ём: меню, навігацыя, галасавы асістэнт.

Ці выгадна цяпер везці Xiaomi самому?

Пасля 5 верасня 2026 — пошліна 15%. На інвойс $40 000 гэта каля 18 450 BYN. Растаможаная машына ў наяўнасці ў Мінску часта выходзіць танней. Лічыце ў калькулятары.