Перайсці да зместу

Geely Galaxy E8 Flagship AWD

Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2024

620 км75.6 кВт·г646 к.с. AWD800V
99 900BYN

Атлант-М

Geely Galaxy E8 Flagship AWD у Беларусі — фота 1

Агульны бал

Вышэй за сярэдні

60/100
52%69%43%100%100%88%Запас/цана11.9/23ADAS12.5/18NCAP0/15Гарантыя5.6/13Зарадка13/13Магутнасць10/10Батарэя7/8
Запас/цана
11.9/23
ADAS
12.5/18
NCAP
0/15
Гарантыя
5.6/13
Зарадка
13/13
Магутнасць
10/10
Батарэя
7/8

Агляд

Geely Galaxy E8 Flagship AWD 2024 у Беларусі: што важна ведаць

Geely Galaxy E8 Flagship AWD 2024 года — гэта седан з заяўленым запасам ходу 620 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў Атлант-М па цане 99 900 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 475 кВт (646 к.с.), разгон 0–100 км/г за 3.49 с, максімальная хуткасць 210 км/г. Пры хуткай зарадцы (10-80% за ~18 хв (DC да 360 кВт, 800V)) пікавая магутнасць 360 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

З асістэнтаў ёсць L2 — AWD на рынку сустракаецца з больш багатым smart-driving наборам, але беларуская старонка не раскрывае чыпы, LiDAR і NOA. Фінальны ADAS-пакет трэба глядзець па канкрэтнай машыне і версіі ПЗ. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Euro NCAP няма. Па дылерскай старонцы: ABS, ESP, ESC, TCS і CBC. Інтэр’ер: 45" 8K экран, панарама, бесправадная зарадка 50 Вт, пашыраная падсветка, Harman 12 дынамікаў, AR-HUD (на старонцы Flagship/Sport). Колы R20. Flyme Auto і Snapdragon 8295 — звяраць па VIN.. AWD уражвае дынамікай (3.49 с), але набор рызык агульны з лінейкай: няроўны OTA, дробныя шумы, экспартная неадназначнасць. 800V-платформа, DC да 360 кВт. Па батарэі і прывадзе масавых праблем няма.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 3 гады/100 тыс. км, на батарэю — не пазначана асобна. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 390 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: LED фары, LED DRL, LED задняя паласа.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Geely Galaxy E8 Flagship AWD канкурыруе з Nissan NX8 580 Max (100 900 BYN), BYD Sea Lion 07 (98 680 BYN) і Lynk & Co Z10 AWD Halo 702 (98 006 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Geely у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеПОШЛІНА 15%

Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.

Запас ходу
620 км
CLTC →
~390 км пры −15°C
Батарэя
75.6 кВт·г
LFP (Golden Brick) →
Магутнасць
475 кВт / 646 к.с.
Разгон 0–100
3.49 с
Макс. хуткасць
210 км/г
Прывад
AWD

Дапамога кіроўцу

L2
AWD на рынку сустракаецца з больш багатым smart-driving наборам, але беларуская старонка не раскрывае чыпы, LiDAR і NOA. Фінальны ADAS-пакет трэба глядзець па канкрэтнай машыне і версіі ПЗ.

Бяспека

Euro NCAP няма. Па дылерскай старонцы: ABS, ESP, ESC, TCS і CBC.

Салон і камфорт

45" 8K экран, панарама, бесправадная зарадка 50 Вт, пашыраная падсветка, Harman 12 дынамікаў, AR-HUD (на старонцы Flagship/Sport). Колы R20. Flyme Auto і Snapdragon 8295 — звяраць па VIN.

Гарантыя

Аўто: 3 гады/100 тыс. км
Батарэя: не пазначана асобна

Святлотэхніка

LED фары, LED DRL, LED задняя паласа.

Надзейнасць

AWD уражвае дынамікай (3.49 с), але набор рызык агульны з лінейкай: няроўны OTA, дробныя шумы, экспартная неадназначнасць. 800V-платформа, DC да 360 кВт. Па батарэі і прывадзе масавых праблем няма.

Цеплавая помпа

Так. Цеплавая помпа, платформа SEA, рэкуперацыя цяпла

Хуткая зарадка

10-80% за ~18 хв (DC да 360 кВт, 800V)

Рынак і досвед уладальнікаў

Geely Galaxy E8 Flagship AWD

Праверана: 04.06.2026
Flagship AWD — топавы E8 2024 года: двухматорны AWD 475 кВт (646 к.с.), 3.49 с да 100, 800V-платформа, DC да 360 кВт, батарэя 75.6 кВт·г LFP, 620 км CLTC. Акцыя 20 000 BYN завяршылася 31 сакавіка 2026; E8 не фігуруе ў бягучым каталогу geely.by. У наяўнасці — апошнія машыны складскога стоку 2024 МГ у Атлант-М і на другасным рынку. Перад пакупкай звяраце фактычную цану, ADAS, прашыўку і магчымасць прывязкі аўто да акаўнта без кітайскага ID.

Беларускі рынак

Тры камплектацыі ў Беларусі, усе са зніжкай 20 000 BYN

На старонцы Атлант-М E8 прадаецца ў трох камплектацыях: Luxury (86 900 BYN, RWD), Flagship (99 900 BYN, AWD) і Flagship Sport (101 900 BYN, AWD). Усе цэны — акцыйныя са зніжкай 20 000 BYN ад прайса 106 900 / 119 900 / 121 900 BYN. Беларускія машыны — складскі сток 2024 мадэльнага года.

Батарэя LFP, характарыстыкі пацверджаны спецыфікацыяй дылера

Па старонцы спецыфікацый Атлант-М: Luxury — 76 кВт·г, 665 км CLTC, 200 кВт, 343 Нм, DC да 150 кВт, 10-80% за 28 хв, макс. 190 км/г. Flagship/Flagship Sport — 75.6 кВт·г, 620 км CLTC, 475 кВт (165+310), 710 Нм, 800V, DC да 360 кВт, 10-80% за 18 хв, макс. 210 км/г.

Продажы ў Кітаі: 31 582 шт. за 2024, 13 748 за 2025

Па дадзеных Wikipedia/CarNewsChina, у 2024 годзе прададзена 31 582 E8. У 2025 аб'ём упаў да 13 748 шт. — мадэль губляе пазіцыі на фоне канкурэнтаў (Zeekr 007, BYD Han EV) і ўласных навінак Galaxy (Xingyuan стаў бестселерам з 465 тыс. шт.). Мадэль жывая, але не флагман продажаў.

2025 refresh у Кітаі: таннейшы, магутнейшы, з LiDAR

3 сакавіка 2025 выйшаў абноўлены E8 (149 800–198 800 юаняў, 4 версіі). Галоўныя змены: матор RWD падрос да 250 кВт (было 200), базавая версія стала таннейшай на 22 000 юаняў, дададзены ADAS «Qianli Haohan» з LiDAR і NOA на трасе, батарэя 62 кВт·г (Sunwoda) у базе. AWD захаваў 475 кВт і 800V з 5.5C-зарадкай (10-80% за 10.5 хв). У Беларусь 2025 мадэльны год пакуль не паступіў.

Экспартная агаворка па intelligent driving

На афіцыйнай экспартнай старонцы Geely прама напісана, што некаторыя функцыі, уключна з intelligent driving, могуць быць недаступныя на замежных рынках. Для Беларусі: LiDAR, NOA, версію Flyme Auto, спадарожнікавыя функцыі, набор камер і частку OTA трэба правяраць па VIN і бягучай прашыўцы.

Зіма: абмежаваны набор абагрэву

Па водгуках з Drom і Drive2: у E8 ёсць падагрэў пярэдніх сядзенняў і абагрэў люстэркаў, але няма падагрэву рулявога кола і задняга рада ў базавых версіях. Кліранс 143 мм (па спецыфікацыі дылера) — гэта мала для беларускіх зімовых каляін. Зімовы расход па водгуках расце на 30-50%.

Крыніцы (7)

Што пішуць уладальнікі

У AWD большая частка рызык агульная з лінейкай E8: прашыўкі, дробныя скаргі па якасці і экспартная неадназначнасць важнейшыя, чым батарэя або разгон.

Кліранс 143 мм — мала для Беларусі

Важна

Па спецыфікацыі дылера дарожны прасвет усяго 143 мм. Для беларускіх двароў, парковак і зімовых каляін гэта адна з галоўных рызык. У апытанні 294 уладальнікаў (ZEEX/DACR): 9 адзначылі нізкі кліранс, 3 — цесны задні рад. На Drom паўтараюцца скаргі на пасадку ззаду і прастору над галавой.

Прашыўкі, OTA і лагін-сэрвісы абнаўляюцца няроўна

Важна

У E8 паўтараецца не адна канкрэтная паломка, а доўгі хвост лічбавых праблем: у часткі машын прашыўкі прыкметна адстаюць ад іншых мадэляў Geely, уладальнікі скардзяцца на доўгія паўзы паміж OTA, збоі і немагчымасць залагініцца ў машыне або праграме. Нават калі новыя функцыі кшталту S1.9.0 і sentry mode даходзяць да часткі ўладальнікаў, rollout ідзе няроўна.

32 скаргі на 12365auto: софт, шумы, сядзенні

Сачыць

На 12365auto.com па 2024 E8 зафіксавана 32 скаргі: 14 па якасці (софт/картка: завісанне экрана, шум кандыцыянера, прасадка сядзення, вібрацыя з-за адрыву шумаізаляцыі колы) і 19 па сервісе (у асноўным спрэчка па задатках). Апытанне 100 уладальнікаў: 66.3% задаволены, 25.5% — «нармальна», 8.2% — незадаволены. Завод адказаў на 100% скаргаў. Масавага сілавога дэфекту няма, але перад пакупкай канкрэтную машыну трэба слухаць і катаць.

Дылер

Атлант-М

На сайт дылера

Падобныя мадэлі

Артыкулы і брэнд

Geely у Беларусі: дылеры і мадэлі
99 900BYN
На сайт дылера