
Deepal
S07 EV
- Запас ходу
- 550 км
- Батарэя
- 68.82 кВт·г
- Прывад
- RWD
200 кВт · LFP (CATL)
Узімку ~275 км
Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2025
Атлант-М (официальный дилер), NSV-EV (параллельный импорт, под заказ)



Вышэй за сярэдні
Агляд
Седан Geely Galaxy E8 AWD LiDAR (2025) 2025 года з заяўленым запасам ходу 620 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў Атлант-М (официальный дилер), NSV-EV (параллельный импорт, под заказ) па цане 95 000 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.
Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 475 кВт (646 к.с.), разгон 0–100 км/г за 3.49 с, максімальная хуткасць 210 км/г. Пры хуткай зарадцы (10-80% за ~10.5 хв (DC да 450 кВт, 800V 5.5C)) пікавая магутнасць 450 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.
Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Топавы 2025 AWD з LiDAR (126 радкоў), 5 мм-радараў, 10 камер. ADAS «Qianli Haohan»: NOA на трасе, аўтазмена паласы, EMA, APA. 800V-платформа. Для беларускага рынку склад функцый трэба пацвярджаць. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Euro NCAP няма. Чакаецца поўны набор актыўнай бяспекі. Інтэр’ер: 45" 8K OLED, Snapdragon 8295, Flyme Auto, AR-HUD, панарама, бесправадная зарадка, 4-зонны клімат, да 23 дынамікаў, спартыўныя крэслы. Колы R20.. 2025 AWD Starfleet LiDAR: 800V, 5.5C-зарадка (10-80% за 10.5 хв, DC да 450 кВт), LiDAR. Платформа SEA/PMA2+ тая ж, што і ў 2024. Маса 2150 кг. Кліранс 136 мм (ніжэй за RWD).
Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 3 гады/100 тыс. км, на батарэю — не пазначана асобна. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 385 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: LED фары, LED DRL, LED задняя паласа.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.
У гэтым цэнавым сегменце Geely Galaxy E8 AWD LiDAR (2025) канкурыруе з Deepal S07 EV (94 900 BYN), BYD Han EV 701 LiDAR (95 100 BYN) і Audi Q4 e-tron Creative Edition (94 774 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Geely у Беларусі.
Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.
Рынак і досвед уладальнікаў
2025 AWD Starfleet — даступны ў Беларусі
Топавая версія 2025 E8: двухматорны AWD 475 кВт, 800V 5.5C-зарадка, LiDAR, маса 2150 кг, кліранс 136 мм (ніжэй за RWD). Афіцыйны дылер Атлант-М прадае Flagship Sport AWD. Паралельны імпарт NSV-EV прапануе Starship LiDAR Smart Driving Edition «пад заказ» ад 93 150 BYN.
5.5C-зарадка — галоўнае абнаўленне AWD
2025 AWD падтрымлівае 5.5C-зарадку: 10-80% за ~10.5 хв, DC да 450 кВт. Гэта хутчэй за большасць канкурэнтаў, але патрабуе сумяшчальнага зараднага абсталявання, якога ў Беларусі пакуль практычна няма.
2025 AWD на той жа платформе, што і 2024. Даных па надзейнасці 2025 пакуль мінімум — асноўныя рызыкі ўнаследаваны ад 2024.
Кліранс 143 мм — мала для Беларусі
Па спецыфікацыі дылера дарожны прасвет усяго 143 мм. Для беларускіх двароў, парковак і зімовых каляін гэта адна з галоўных рызык. У апытанні 294 уладальнікаў (ZEEX/DACR): 9 адзначылі нізкі кліранс, 3 — цесны задні рад. На Drom паўтараюцца скаргі на пасадку ззаду і прастору над галавой.
Прашыўкі, OTA і лагін-сэрвісы абнаўляюцца няроўна
У E8 паўтараецца не адна канкрэтная паломка, а доўгі хвост лічбавых праблем: у часткі машын прашыўкі прыкметна адстаюць ад іншых мадэляў Geely, уладальнікі скардзяцца на доўгія паўзы паміж OTA, збоі і немагчымасць залагініцца ў машыне або праграме. Нават калі новыя функцыі кшталту S1.9.0 і sentry mode даходзяць да часткі ўладальнікаў, rollout ідзе няроўна.
32 скаргі на 12365auto: софт, шумы, сядзенні
На 12365auto.com па 2024 E8 зафіксавана 32 скаргі: 14 па якасці (софт/картка: завісанне экрана, шум кандыцыянера, прасадка сядзення, вібрацыя з-за адрыву шумаізаляцыі колы) і 19 па сервісе (у асноўным спрэчка па задатках). Апытанне 100 уладальнікаў: 66.3% задаволены, 25.5% — «нармальна», 8.2% — незадаволены. Завод адказаў на 100% скаргаў. Масавага сілавога дэфекту няма, але перад пакупкай канкрэтную машыну трэба слухаць і катаць.
Дылер
Атлант-М (официальный дилер), NSV-EV (параллельный импорт, под заказ)

Deepal
200 кВт · LFP (CATL)
Узімку ~275 км

BYD
180 кВт · LFP (Blade)
Узімку ~325 км

Audi
150 кВт · NMC (CATL)
Узімку ~315 км
Артыкулы і брэнд
Geely у Беларусі: дылеры і мадэлі