
Geely
Galaxy E8 AWD LiDAR (2025)
- Запас ходу
- 620 км
- Батарэя
- 75 кВт·г
- Прывад
- AWD
475 кВт · LFP (Golden Brick)
Узімку ~385 км
Гібрыд PHEV · у Беларусі · FWD · 2026
AutoGarage



Ніжэй за сярэдні
15 балаў — пяць зорак Euro NCAP, ANCAP ці C-NCAP, альбо вышэйшая адзнака C-IASI (G+) гэтага пакалення. Тэст мінулай мадэлі ў бал не ўваходзіць.
Агляд
BYD Han DM-i 245 Comfort — седан 2026 мадэльнага года, падключаемы гібрыд (PHEV). На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 94 981 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN).
Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 200 кВт (272 к.с.), разгон 0–100 км/г за 6.7 с, максімальная хуткасць 200 км/г.
З асістэнтаў ёсць L2 — Comfort 245 км без «Вока Бога»: няма DiPilot 300, няма лідара і няма трасавага NOA. У лідарнага флагмана той жа лінейкі NOA ёсць толькі ў Кітаі і ў Беларусі не працуе. DiSus-C на Comfort таксама няма (гід па камплектацыях Autohome, кастрычнік 2025: «Вока Бога» C пачынаецца з версіі 尊贵). Базавы набор AEB, ACC і ўтрымання паласы AutoGarage не распісвае. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Асобнага C-NCAP і Euro NCAP у Han DM-i 245 км няма. Пяць зорак C-NCAP — у сваяцкага Han EV (BYD7009BEV1, ацэнка 2021 года, рэгламент 2018): 91,5% (пасажыры 94,30%, пешаходы 69,78%, актыўная бяспека 100%). Выпрабаваны кузаў 4980 мм, рэстайлінг DM-i — 4995 мм. Гэтыя зоркі гэтай версіі не залічваюцца. Інтэр’ер: Седан 4995×1910×1495 мм, база 2920 мм, 5 месцаў, снаражаная маса 2045 кг. У Comfort 245 км няма падагрэву і вентыляцыі пярэдніх сядзенняў, DiSus-C, масажу, халадзільніка і аўдыё Dynaudio — гэта старэйшыя 245 км. Аб'ём багажніка ў табліцы 58car для гэтай камплектацыі пусты.. Han DM-i 245 — доўгая батарэя трэцяга рэстайлінга седана Han (кузаў з 2020 года, версія 245 км выйшла ў кастрычніку 2025). Пятае пакаленне DM-i: турба 1.5 BYD472ZQB, 115 кВт і 225 Н·м, плюс пярэдні сінхронны матор 200 кВт і 315 Н·м. У табліцы Dongchedi і 58car сістэмная магутнасць асобнай сумай не вынесена — пазначана магутнасць электрамотара, не сума з ДУЗ. Скрынка E-CVT, пярэдні прывад, 0–100 за 6,7 с, максімум 200 км/г. У РБ машыну вязуць пад заказ з Кітая. Старонка GSMotors па Han вядзе толькі EV, так што сервіс DM-i — у паралельнага імпарцёра, не па афіцыйнай вітрыне Han.
Гарантыя ў Беларусі: тэрмін не раскрыты. Святлотэхніка: З 2025 года Han DM-i носіць закрыты перад EV-версіі таго ж кузава. Канкрэтны тып фар Comfort (матрычныя або звычайныя LED) беларуская вітрына і прачытаныя радкі параметраў не вылучаюць..
Мытная ачыстка без льгот з 2026 года
PHEV (падключаемы гібрыд) з 1 студзеня 2026 года не лічыцца электрамабілем паводле беларускага заканадаўства. Пры ўвозе дзейнічаюць 15% мытная пошліна і 20% ПДВ — гэта каля +38% да мытнай вартасці. Льготы (0% пошліна ў межах квоты, 0% ПДВ да канца 2028 года) захаваны толькі для чыстых электрамабіляў (BEV). Як гэта лічыцца на рэальных прыкладах — у гайдзе па мытнай ачыстцы гібрыдаў EREV/PHEV у Беларусі.
У гэтым цэнавым сегменце BYD Han DM-i 245 Comfort канкурыруе з Geely Galaxy E8 AWD LiDAR (2025) (95 000 BYN), Deepal S07 EV (94 900 BYN) і BYD Han EV 701 LiDAR (95 100 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі BYD у Беларусі.
Гібрыды (EREV/PHEV) з 1 студзеня 2026 года ўвозяцца без льгот: 15% пошліна + 20% ПДВ (прыкладна +38% да мытнай вартасці).
Дылерская цана ўжо ўключае поўную растаможку. Пры самастойным паралельным імпарце лічыце па поўнай стаўцы.
Рынак і досвед уладальнікаў
Цана AutoGarage — мінімальная з камплектацый
На https://autogarage.by/byd-han-dm-i-2025/ чатыры радкі 2025 года, 245 км CLTC, пярэдні прывад, «3-ці рэстайлінг». Comfort: 94 981 BYN / ~32 150 USD. Далей Premium ~33 600, Prestige ~35 300 і LiDAR Flagship ~37 050 USD. Шапка карткі піша год 2026 і тую ж цану 32 150 USD. Гэта арыенцір пад ключ (Кітай, лагістыка да Калядзічы-Аўта, льгота ўказа №140), не аферта. Курс НБРБ на 25.10.2026: 2,9543 BYN за 1 USD, без асобнай нацэнкі ў паказаных BYN.
Афіцыйны Han у РБ — толькі EV
GSMotors (gsmotors.by/auto/byd/byd-han/) выстаўляе пяць электрычных камплектацый 506–701 км. DM-i там няма. Канал гэтай версіі — паралельны імпарт, не гарантыя GSMotors 3 гады / 100 000 км.
Доўгая батарэя, не версія 125 км
Радкі цаны — 245 км на электрацязе. Картка мадэлі пры гэтым піша сумарны запас 1350 км і батарэю 29,4 кВт·ч. 1350 км — лічба кароткага Han DM-i (~18,3 кВт·ч, 125 км CLTC) з запуску верасня 2024. Для 245 км Dongchedi і 58car даюць Blade FinDreams 29,4 кВт·ч, бак 50 л, расход электрычнасці 15,9 кВт·ч/100 км, WLTC-паліва 0,67 л/100 км, мінімальны расход каля 3,44 л/100 км. Сумарны кіламетраж 245 км у гэтых табліцах асобным радком не трапіўся, таму ў каталогу ён не ўказаны.
Comfort без лідара і без «Вока Бога»
Гід па чатырох версіях 245 км: у Comfort няма «Вока Бога» C, DiSus-C і падагрэву/вентыляцыі сядзенняў. Трасавы NOA і лідар — у флагмана, і толькі ў кітайскім контуры. У РБ на гэтай камплектацыі разлічваць на NOA нельга.
Гарантыя ў РБ не апублікавана
На старонцы мадэлі тэрміну няма. У зноске пра аплату напрамую ў Кітай ад фізасобы ёсць радок «без магчымасці прадастаўлення гарантыі да 2-х гадоў» — гэта столь пры іншым спосабе аплаты, без прабегу і без асобнай батарэі. Кітайскія 6 гадоў / 150 000 км і пажыццёвая батарэя першага ўладальніка (Dongchedi, 58car) да Беларусі не пераносяцца.
Беларускіх водгукаў іменна на Han DM-i 245 км няма: машыну вязуць пад заказ. Ніжэй — скарга на суседнюю камплектацыю таго ж пакалення DM-i 2025 (125 км, не 245) і блытаніна лічбаў на вітрыне РБ. Праблемы Han EV з суседніх карткі (стойкі стабілізатара, памылкі DC) на гэтую батарэю аўтаматычна не пераносіліся.
Стук рухавіка пры зарадцы ніжэй за −10 °C
Скарга на 车质网 ад 21.12.2025: Han DM-i 2025, камплектацыя 125 км 尊荣型 (тое ж пакаленне DM 5.0, не доўгая 245 км). Пры тэмпературы ніжэй за −10 °C на павольнай і хуткай зарадцы рухавік стукае, гук як металічны ўдар, ад пачатку сесіі да канца. Для зімы ў Беларусі гэта прамое пытанне да доўгай версіі, але на Comfort 245 км асобных выпадкаў не знойдзена.
Пачак прэтэнзій па падвесцы на DM-i 2025
Тая ж скарга пералічвае стойкі стабілізатара і шаравыя, амартызатары, апоры рухавіка, паўвось, люк і шэраг дэталяў салона. Гэта адна разгорнутая прэтэнзія па кароткай батарэі, не статыстыка па 245 км. Кузаў з Han EV агульны, але прабег і прычына могуць быць іншымі.
На вітрыне РБ змешаны 125 км і 245 км
Картка AutoGarage адначасова піша батарэю 29,4 кВт·ч (гэта доўгая версія) і сумарны запас 1350 км (лічба кароткага DM-i на 125 км). Радкі цаны пры гэтым сумленна падпісаны «245 км на электрацязе». Лёгка замовіць не тую батарэю, калі глядзець толькі на шапку.
Дылер
AutoGarage

Geely
475 кВт · LFP (Golden Brick)
Узімку ~385 км

Deepal
200 кВт · LFP (CATL)
Узімку ~275 км

BYD
180 кВт · LFP (Blade)
Узімку ~325 км
Артыкулы і брэнд
BYD у Беларусі: дылеры і мадэлі