
Lynk & Co
Z10 RWD Pro 602
- Запас ходу
- 602 км
- Батарэя
- 71 кВт·г
- Прывад
- RWD
200 кВт · LFP (Quzhou Jidian / Geely)
Узімку ~313 км
Электрамабіль · у Беларусі · FWD · 2025
GSMotors

Сярэдні ўзровень
Агляд
BYD Han EV 506 — седан 2025 мадэльнага года з заяўленым запасам ходу 506 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў GSMotors па цане 75 500 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Гэта літый-жалеза-фасфатная батарэя BYD Blade з клетачна-ўзроўневай структурай — яна ўстойлівая да пракола і цеплавога разгону, вытрымлівае 3 000+ цыклаў, але губляе да 30% запасу ходу на моцным марозе.
Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 150 кВт (204 к.с.), разгон 0–100 км/г за 7.9 с, максімальная хуткасць 185 км/г. Хуткасць зарадкі на DC — 10-80% за ~25 хв (DC да 120 кВт): ад 10 да 80% сыходзіць прыкладна 30–45 хвілін на станцыі магутнасцю 120 кВт. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.
З асістэнтаў ёсць L2 — DiPilot: AEB, ACC, LKA, BSM, RCTA, 360° камера, распазнаванне знакаў. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ C-NCAP (2020). Еўрапейская версія прадавалася, але тэст Euro NCAP не праводзіўся.). Інтэр’ер: Скура, 15.6" паваротны экран. HUD. 8 дынамікаў. Панарамны дах.. BYD Han EV — флагманскі седан на e-Platform 3.0. На рынку з 2020 года, рэстайлінг 2022 і 2025 (Smart Driving Edition).
Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 325 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: LED фары, LED DRL.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.
У гэтым цэнавым сегменце BYD Han EV 506 канкурыруе з Lynk & Co Z10 RWD Pro 602 (75 813 BYN), Toyota bZ5 550 Pro Smart (74 210 BYN) і GAC Aion AION V Home 650 Smart Premium (76 900 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі BYD у Беларусі.
Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.
Рынак і досвед уладальнікаў
5 камплектацый праз GSMotors ад $26 162
BYD Han EV 2025 Smart Driving Edition праз GSMotors у 5 камплектацыях: Premium 506/605/701 км, Premium LiDAR 701 км, Flagship LiDAR 701 км. Таксама даступны праз MultiMotors, АўтаПанда, EXcellentCAR і інш.
3 батарэі: 60.5 / 72 / 79.6 кВт·г Blade Battery
506 км: 60.5 кВт·г, 150 кВт (204 к.с.). 605 км: 72 кВт·г, 168 кВт (228 к.с.). 701 км: 79.6 кВт·г, 180 кВт (245 к.с.). Усе версіі — FWD, 0–100 за 7.9 с.
Зімовы запас ходу — 300–350 км па горадзе
Пры −15…−20°C расход да 21–26 кВт·г/100 км. Поўная зарадка зімой — 300–350 км у горадзе. За тыдзень прастою батарэя можа страціць ~20% на падагрэў. Уладальнікі версіі 715 км: ~600–620 км рэальна летам.
God's Eye (DiPilot 300) у LiDAR-версіях
LiDAR-версіі абсталяваны сістэмай DiPilot 300 «Вока Бога»: 31 датчык, LiDAR, Nvidia Orin-X, NOA (Navigation on Autopilot). Звычайныя версіі — DiPilot з AEB, ACC, LKA, BSM.
Прэміяльная аддзелка ўзроўню BMW 5 / Mercedes E
Скура Nappa, 15.6" паваротны экран, HUD, Dynaudio 12 дын. (у старэйшых версіях), панарамны дах, масаж пярэдніх сядзенняў. Памеры: 4995×1910×1495 мм, база 2920 мм.
Han EV на рынку з 2020 года. Асноўныя скаргі: стойкі стабілізатара, памылкі зарадкі, рэальны прабег ніжэйшы за CLTC і вялікі радыус разварота.
Стойкі стабілізатара — стук на 19 000 км
На ~19 000 км з'яўляецца стук левай стойкі стабілізатара. Запчасткі праз AliExpress (~11 000 RUB). Тыповая праблема для ўсіх BYD на платформе e-Platform 3.0 (Han, Tang, Song L).
Памылкі зарадкі і блока сілкавання
Перыядычныя памылкі пры DC-зарадцы. Прычыны: састарэлая прашыўка, несумяшчальнасць са станцыямі, некарэктная каліброўка SOC. BYD працуе над OTA-абнаўленнямі.
Рэальны запас ходу значна ніжэйшы за CLTC
Уладальнікі версіі 605 км CLTC адзначаюць ~350 км рэальна. Зімой пры −15°C: 230–300 км. BYD адказвае стандартнай фармулёўкай пра ўплыў умоў.
Вялікі радыус разварота
Пры даўжыні 4995 мм і базе 2920 мм радыус разварота вялікі — нязручна ў цесных дварах і на паркоўках.
Жорсткая падвеска на няроўнасцях
Падвеска наладжана па-спартыўнаму — добра ў паваротах, але на кочках і ямах перадае ўдары. Не лепшы варыянт для беларускіх дарог па-за Мінскам.
Дылер
GSMotors

Lynk & Co
200 кВт · LFP (Quzhou Jidian / Geely)
Узімку ~313 км

Toyota
200 кВт · LFP (BYD Blade)
Узімку ~310 км

GAC Aion
165 кВт · LFP
Узімку ~312 км
Артыкулы і брэнд
BYD у Беларусі: дылеры і мадэлі