Перейти к содержимому

Deepal S05

Электромобиль · RWD · 2026

620 км68.82 кВтч5★ NCAP75.9/1005★ NCAP272 л.с.
61 500BYN

deepal-auto.by

Deepal S05

Общий балл

Отличный выбор

75.9/100
84%69%100%28%82%67%100%Запас/цена19.3/23ADAS12.5/18NCAP15/15Гарантия3.7/13Зарядка10.7/13Мощность6.7/10Батарея8/8
Запас/цена
19.3/23
ADAS
12.5/18
NCAP
15/15
Гарантия
3.7/13
Зарядка
10.7/13
Мощность
6.7/10
Батарея
8/8

Обзор

Deepal S05 2026 в Беларуси: что важно знать

Deepal S05 — компактный кроссовер 2026 модельного года с заявленным запасом хода 620 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у deepal-auto.by по цене 61 500 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.

Силовая установка с задним приводом развивает 200 кВт (272 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.28 сек, максимальная скорость 185 км/ч. Параметры быстрой зарядки: 30-80% за 15 мин (3C CATL). В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Из ассистентов есть L2 — 25 систем активной безопасности: LKA, LCA, BSD. AR-HUD. Заднеприводная электрическая платформа. Безопасность подтверждена 5 звёздами Euro NCAP (5★ Euro NCAP (2025): 94% взрослые, 87% дети, 78% пешеходы, 76% ассист). Интерьер: Zero Gravity у пассажира. 15.4" UHD поворотный экран. 50" AR-HUD. Панорамный люк. Передние сиденья с массажем, вентиляцией и обогревом. Snapdragon 8155.. Новая модель Deepal/Changan. 5★ Euro NCAP (2025). Платформа и батарея CATL выглядят сильно, но длинной статистики по поломкам пока нет. В Китае ~200+ жалоб (камеры, ключ, вибрация).

Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 2 года/100 ткм, на батарею — не указана отдельно. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 312 км (по реальным замерам владельцев). Оптика: LED фары, LED DRL, LED задние. Световая проекция DEEPAL LIGHT.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте Deepal S05 конкурирует с Honda e:NS1 (61 973 BYN), Voyah Passion EV AWD (60 994 BYN) и Geely Galaxy E5 (62 200 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Deepal в Беларуси.

Запас хода
620 км
CLTC
~312 км при −15°C
Батарея
68.82 кВтч
LFP (CATL)
Мощность
200 кВт / 272 л.с.
Разгон 0-100
6.28 сек
Макс. скорость
185 км/ч
Привод
RWD

Помощь вождения

L2
25 систем активной безопасности: LKA, LCA, BSD. AR-HUD. Заднеприводная электрическая платформа.

Безопасность

5★ Euro NCAP (2025)
5★ Euro NCAP (2025): 94% взрослые, 87% дети, 78% пешеходы, 76% ассист

Салон и комфорт

Zero Gravity у пассажира. 15.4" UHD поворотный экран. 50" AR-HUD. Панорамный люк. Передние сиденья с массажем, вентиляцией и обогревом. Snapdragon 8155.

Гарантия

Авто: 2 года/100 ткм
Батарея: не указана отдельно

Оптика

LED фары, LED DRL, LED задние. Световая проекция DEEPAL LIGHT.

Надёжность

Новая модель Deepal/Changan. 5★ Euro NCAP (2025). Платформа и батарея CATL выглядят сильно, но длинной статистики по поломкам пока нет. В Китае ~200+ жалоб (камеры, ключ, вибрация).

Тепловой насос

Да. Тепловой насос, платформа EPA1

Быстрая зарядка

30-80% за 15 мин (3C CATL)

Рынок и опыт владельцев

Deepal S05

Проверено: 04.04.2026
На апрель 2026 Deepal S05 официально продаётся через deepal-auto.by от 61 500 BYN. RWD EV с батареей CATL 68,82 кВтч (620 км) или 56,12 кВтч (520 км). 5★ Euro NCAP (2025). Зарядка 30-80% за 15 мин. Подвеска мягкая, управление полностью через экран — нет физических кнопок.

Белорусский рынок

Официальная продажа в Беларуси

DEEPAL S05 MY2026 продаётся через deepal-auto.by — официальный дистрибьютор Deepal/Changan для РБ. Несколько комплектаций: 520 Techno от 59 900 BYN, 520 Max от 63 900 BYN, 520 Ultra от 70 900 BYN (данные domkrat.by). На deepal-auto.by указана цена от 61 500 BYN.

5★ Euro NCAP (2025)

S05 получил 5★ Euro NCAP (2025): 94% взрослые, 87% дети, 78% пешеходы, 76% ассист. Это сильный результат для ценового сегмента.

Оснащение выше среднего класса

S05 делает ставку на дорогие для сегмента опции: 50" AR-HUD, 15,4" поворотный UHD-экран, Zero Gravity у пассажира, передние сиденья с массажем, вентиляцией и обогревом, панорамный люк и аудиосистема DEEPAL SOUND 1260 Вт.

Два варианта батареи

В линейке два варианта: 56,12 кВтч LFP (520 км CLTC) и 68,82 кВтч LFP CATL 3C (620 км CLTC). Базовые комплектации в Беларуси используют 56,12 кВтч. Версия 620 км планируется к поставкам.

Гарантия и финансирование

На deepal-auto.by/warranty указаны 2 года / 100 000 км. Отдельный срок на батарею не раскрыт. Для сравнения: в Великобритании Deepal даёт 7 лет, в Австралии — 7 лет/160 ткм. Кредитная программа: 8% в первый год, срок до 10 лет.

Источники (5)

Что пишут владельцы

S05 получил 5★ Euro NCAP (2025), но в эксплуатации есть нюансы: мягкая подвеска с кренами, всё управление через тачскрин, интерьер ощущается дешевле, чем выглядит. В Китае ~200+ жалоб. Белорусская статистика ещё не набрана.

Мягкая подвеска с крупными кренами

Важно

При 272 л.с. S05 визуально выглядит спортивно, но все европейские тесты (Top Gear, Auto Express, Autocar, Car Magazine) единодушны: подвеска мягкая, в поворотах заметные крены и недостаточная поворачиваемость. На неровностях поглощает удары, но громко передаёт их в кабину.

Все функции через тачскрин, нет физических кнопок

Важно

Климат, громкость, практически всё управление завязано на центральный 15,4" дисплей. Нет приборной панели — информация только через проекцию на лобовое стекло. Для зимы, перчаток и быстрых действий в движении это серьёзное неудобство.

Зимний запас хода — заметное падение

Следить

Белорусский тест Onliner осенью показал ~15 кВтч/100 км и реальный запас ~430 км из 520 CLTC (–17%). Зимой падение будет ещё сильнее. Китайские владельцы сообщают о падении до 60% от CLTC в мороз.

Интерьер выглядит дороже, чем ощущается

Следить

Европейские обзоры отмечают, что материалы салона визуально привлекательны, но на ощупь тонкие и дешёвые. Только один USB-порт спереди. Нет подогрева руля (отмечено в белорусском тесте Onliner).

Пока мало долгосрочной статистики

Мало данных

В Китае по S05 накопилось ~200+ жалоб: запотевание камер, проблемы с ключом (телефон/карта не разблокируют), вибрация кузова на скорости. Белорусские продажи только разворачиваются, длинной статистики по надёжности в зиме ещё нет.

Дилер

deepal-auto.by

На сайт дилера

Похожие модели

61 500BYN
На сайт дилера