Перейти к содержимому

Geely Geometry G6 410 Comfort

Электромобиль · в Беларуси · FWD · 2024

410 км46.11 кВтчПарал. импорт410 км CLTC
87 152BYN

AutoGarage (параллельный импорт)

Geely Geometry G6 410 Comfort в Беларуси — фото 1

Общий балл

Ниже среднего

22.9/100
39%33%33%50%Запас/цена9/23ADAS6/18Краш-тест0/15Гарантия0/13Зарядка0.6/13Мощность3.3/10Батарея4/8
Запас/цена
9/23
ADAS
6/18
Краш-тест
0/15
Гарантия
0/13
Зарядка
0.6/13
Мощность
3.3/10
Батарея
4/8

15 баллов — пять звёзд Euro NCAP, ANCAP или C-NCAP, либо высшая оценка C-IASI (G+) этого поколения. Тест прошлой модели в балл не входит.

Обзор

Geely Geometry G6 410 Comfort 2024 в Беларуси: что важно знать

Geely Geometry G6 410 Comfort — седан 2024 модельного года с заявленным запасом хода 410 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у AutoGarage (параллельный импорт) по цене 87 152 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.

Силовая установка с передним приводом развивает 100 кВт (136 л.с.), максимальная скорость 150 км/ч. Параметры быстрой зарядки: Для всех версий 46,11 кВт·ч: DC 30–80% за 0,5 ч, AC около 7 ч (0–100%). Пик в кВт прайс не даёт, пиковая мощность DC не указана. Слоган «30–80% за 20 минут» и «8 минут на 100 км» относится к батарее 53,4 кВт·ч, не к этой. DC-порт сзади слева, AC — на правом крыле. Машина из КНР, разъём GB/T. Внешний разряд V2L 3,3 кВт.. Тепловой насос отсутствует — салон греется PTC-резистором, который потребляет до 5–7 кВт и заметно снижает запас в мороз.

Уровень помощи водителю: L1. У всех трёх китайских версий 410 км 2024 (Luxury / Premium / Smooth) уровень помощи не L2: обычный круиз, камера заднего вида, задний парктроник, ESP, удержание в полосе, AEB и центрирование полосы не стоят. LiDAR нет, городского и трассового NOA нет ни в КНР, ни в РБ. L2 (AEB, удержание и центрирование полосы) в таблице electro-car.by и у CarNewsChina есть только у 500 км Premium и 500 км Flagship — это другая батарея, к этой версии они не относятся. Какое именно оснащение приедет под вывеской AutoGarage «Comfort», продавец не пишет. Краш-теста этого поколения нет. Отдельного краш-теста Geometry G6 в C-NCAP, Euro NCAP и C-IASI не найдено. 5 звёзд C-NCAP у Geometry C в каталоге — другая модель (кроссовер, официальная поставка, CCS2), к этому седану не относится. Интерьер: Седан 4 752 × 1 804 × 1 520 мм, база 2 700 мм, 5 мест, багажник 430 л, спинка 40:60. Экокожа, электрорегулировка только водителя, двухзонный климат, фильтр PM2.5, дефлекторы для задних, скрытые ручки, бесключевой доступ. На базовой 410 км Luxury — экран 10,2" и GKUI, 4 динамика, руль из пластика. На 410 км Premium и Smooth — 14,6" и HarmonyOS, руль из экокожи. Подогрева сидений на версиях 410 км в конфигурации нет (он отмечен у 500 км Flagship). Какой салон будет у «Comfort» от AutoGarage, страница не фиксирует.. Geometry G6 2024 — компактный седан суббренда Geometry (Geely), не Galaxy и не Geometry C. Один передний синхронный мотор: на всех версиях 410 км это 100 кВт / 136 л.с. и 180 Н·м, максимум 150 км/ч, официального 0–100 нет. Батарея LFP 46,11 кВт·ч, ячейки SVOLT (в русской таблице electro-car.by — Honeycomb, это тот же 蜂巢能源), жидкостное охлаждение, CTP. Спереди МакФерсон, сзади торсионная балка, не многорычажка. Снаряжённая масса 1 570 кг, расход 12,8 кВт·ч/100 км. В Беларусь машину везёт параллельный импорт: на витрине новых geely.by (Лакшери Моторс) G6 нет, официальные электро там EX2 и EX5. Заводской китайский срок (у CarNewsChina на часть машин 4 года / 120 000 или 150 000 км и отдельная формулировка про первого владельца; у карточки ZOL на 410 км Luxury — авто 4 года / 150 000 км и батарея 8 лет / 150 000 км) в РБ сам по себе не действует. На странице AutoGarage срока по этой модели нет: при оплате напрямую в Китай оговорка «без возможности предоставления гарантии до 2 лет» — это про способ оплаты, не опубликованный срок.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 189 км. Оптика: У 410 км Luxury ближний и дальний — галоген, дневные огни опция. У 410 км Premium и Smooth — светодиодные ближний и дальний, ДХО есть. Адаптивного света и противотуманок нет. Автоматическое включение фар и регулировка высоты — на всех. Задние фонари светодиодные на маркетинговых фото, тип на базовой Luxury отдельно не расписан.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте Geely Geometry G6 410 Comfort конкурирует с Deepal S05 (86 900 BYN), Geely Galaxy E8 Luxury (86 900 BYN) и Mazda EZ-6 600 Zhiya (86 611 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Geely в Беларуси.

Растаможка в 2026 годуПОШЛИНА 15%

Личная квота исчерпана 5 сентября 2026. Для физлица чистый BEV — пошлина 15%, НДС 0% если авто не старше 5 лет. Утильсбор и сбор — отдельно, от ~745 BYN.

Запас хода
410 км
CLTC →
~189 км при −15°C
Батарея
46.11 кВтч
LFP (SVOLT / Honeycomb) →
Мощность
100 кВт / 136 л.с.
Разгон 0-100
Нет данных
Макс. скорость
150 км/ч
Привод
FWD
Разъём DC
GB/T
Места
5
Багажник
430 л
Клиренс
120 мм
Где купить
Параллельный ввоз

Помощь вождения

L1
У всех трёх китайских версий 410 км 2024 (Luxury / Premium / Smooth) уровень помощи не L2: обычный круиз, камера заднего вида, задний парктроник, ESP, удержание в полосе, AEB и центрирование полосы не стоят. LiDAR нет, городского и трассового NOA нет ни в КНР, ни в РБ. L2 (AEB, удержание и центрирование полосы) в таблице electro-car.by и у CarNewsChina есть только у 500 км Premium и 500 км Flagship — это другая батарея, к этой версии они не относятся. Какое именно оснащение приедет под вывеской AutoGarage «Comfort», продавец не пишет.

Безопасность

Отдельного краш-теста Geometry G6 в C-NCAP, Euro NCAP и C-IASI не найдено. 5 звёзд C-NCAP у Geometry C в каталоге — другая модель (кроссовер, официальная поставка, CCS2), к этому седану не относится.

Салон и комфорт

Седан 4 752 × 1 804 × 1 520 мм, база 2 700 мм, 5 мест, багажник 430 л, спинка 40:60. Экокожа, электрорегулировка только водителя, двухзонный климат, фильтр PM2.5, дефлекторы для задних, скрытые ручки, бесключевой доступ. На базовой 410 км Luxury — экран 10,2" и GKUI, 4 динамика, руль из пластика. На 410 км Premium и Smooth — 14,6" и HarmonyOS, руль из экокожи. Подогрева сидений на версиях 410 км в конфигурации нет (он отмечен у 500 км Flagship). Какой салон будет у «Comfort» от AutoGarage, страница не фиксирует.

Гарантия

Авто: не указана для РБ
Батарея: не указана для РБ

Оптика

У 410 км Luxury ближний и дальний — галоген, дневные огни опция. У 410 км Premium и Smooth — светодиодные ближний и дальний, ДХО есть. Адаптивного света и противотуманок нет. Автоматическое включение фар и регулировка высоты — на всех. Задние фонари светодиодные на маркетинговых фото, тип на базовой Luxury отдельно не расписан.

Надёжность

Geometry G6 2024 — компактный седан суббренда Geometry (Geely), не Galaxy и не Geometry C. Один передний синхронный мотор: на всех версиях 410 км это 100 кВт / 136 л.с. и 180 Н·м, максимум 150 км/ч, официального 0–100 нет. Батарея LFP 46,11 кВт·ч, ячейки SVOLT (в русской таблице electro-car.by — Honeycomb, это тот же 蜂巢能源), жидкостное охлаждение, CTP. Спереди МакФерсон, сзади торсионная балка, не многорычажка. Снаряжённая масса 1 570 кг, расход 12,8 кВт·ч/100 км. В Беларусь машину везёт параллельный импорт: на витрине новых geely.by (Лакшери Моторс) G6 нет, официальные электро там EX2 и EX5. Заводской китайский срок (у CarNewsChina на часть машин 4 года / 120 000 или 150 000 км и отдельная формулировка про первого владельца; у карточки ZOL на 410 км Luxury — авто 4 года / 150 000 км и батарея 8 лет / 150 000 км) в РБ сам по себе не действует. На странице AutoGarage срока по этой модели нет: при оплате напрямую в Китай оговорка «без возможности предоставления гарантии до 2 лет» — это про способ оплаты, не опубликованный срок.

Тепловой насос

Нет. На всех комплектациях CLTC 410 км тепловой насос не заявлен (CarNewsChina: heat pump — no; у части версий 500 км он только опция). Батарея — жидкостное охлаждение и низкотемпературный подогрев. Хладагент салона не опубликован.

Быстрая зарядка

Для всех версий 46,11 кВт·ч: DC 30–80% за 0,5 ч, AC около 7 ч (0–100%). Пик в кВт прайс не даёт, пиковая мощность DC не указана. Слоган «30–80% за 20 минут» и «8 минут на 100 км» относится к батарее 53,4 кВт·ч, не к этой. DC-порт сзади слева, AC — на правом крыле. Машина из КНР, разъём GB/T. Внешний разряд V2L 3,3 кВт.

Рынок и опыт владельцев

Geely Geometry G6 410 Comfort

Проверено: 25.10.2026
Geometry G6 — китайский электроседан, которого нет в официальной витрине geely.by. На 25.10.2026 AutoGarage принимает заказ: дешевле всего «410KM Comfort Edition» 2024 года, передний привод, 29 500 USD при оплате в Китай, на сайте это 87 152 BYN. Это не шапочные 500 км и 53,4 кВт·ч: у версии за 29 500 USD запас 410 км CLTC, батарея LFP 46,11 кВт·ч и мотор 100 кВт. Версия 500 км на той же странице стоит 30 400 USD и к этой версии не относится. electro-car.by модель показывает, но цену не называет. Теплового насоса и ассистентов L2 на 410 км нет, разъём китайский GB/T, белорусский срок гарантии продавец не публикует.

Белорусский рынок

Цена 29 500 USD — это 410 км, не чипы шапки

Повторно открытая страница autogarage.by/geely-geometry-g6/: JSON-LD и шапка дают 29 500 USD, а рядом стоят «500 км», «53,4 кВч» и «150 кВт». Ниже две строки. «410KM Comfort Edition» — 29 500 USD и 87 152 BYN. «500KM Comfort Edition» — 30 400 USD и 89 811 BYN. Текст продавца сам говорит «до 500 км в топовых версиях» и «батарея от 46,11 кВт·ч». Здесь использованы запас, батарея и мощность строки за 29 500 USD. 89 811 BYN к ней не относится.

Comfort — не имя комплектации Geely

Китайские 410 км 2024 года — Luxury (豪华, экран 10,2", галоген, GKUI), Premium (尊贵, 14,6" HarmonyOS, LED) и Smooth / 畅行 (тоже 100 кВт и 46,11 кВт·ч, LED, HarmonyOS). Силовая часть общая, свет и экран — нет. Пока AutoGarage не напишет китайское имя, салон и фары этой поставки неизвестны. Версия на 500 км в каталоге отдельно не показана.

Параллельный импорт, не geely.by

Каталог новых geely.by 25.10.2026: среди электро только EX5 (от 67 900 BYN) и EX2 (от 39 900 BYN). Geometry G6 там нет. Машина идёт параллельным импортом. electro-car.by держит страницу под заказ без цены; шапка у них про 53,4 кВт·ч / 500 км, таблица ниже содержит и 410 км.

Клиренс 120 мм — с полной загрузкой

У ZOL в параметрах 2024 410KM 豪华型 поле «满载最小离地间隙» — 120 мм (рядом углы въезда 16° и съезда 19°, радиус разворота 5,4 м). Это не пустой клиренс. В фильтр высокого дорожного просвета эту цифру лучше не читать как преимущество.

Источники (7)

Что пишут владельцы

Отдельной ленты владельцев именно белорусского G6 410 км нет: машину сюда везут под заказ. На 12365auto жалобы серии в основном про поколение 2022 года (батареи 53 и 70 кВт·ч, NMC, запас 480/620 км). К версии 2024 года на 46,11 кВт·ч их нельзя переносить один в один. Ниже — то, что видно по конфигурации этой батареи и по жалобам на ту же модель, где год указан.

На 410 км нет теплового насоса и L2

Важно

CarNewsChina и таблица electro-car.by: все версии CLTC 410 км без теплового насоса, только низкотемпературный подогрев батареи и жидкостное охлаждение. AEB, удержание полосы и центрирование на них не стоят, круиз обычный. Боковых шторок нет, спереди подушки водителя и пассажира и боковые первого ряда. Для зимы в Беларуси это слабее официальных Geely с насосом. Зимний пробег в километрах отдельным тестом этой комплектации не подтверждён, отдельную поправку к зимнему запасу не делаем.

Запас CLTC и медленный DC именно у 46 кВт·ч

Следить

410 км — цикл CLTC при 12,8 кВт·ч/100 км. DC 30–80% у этой батареи полчаса, не 20 минут: быстрый слоган Geely относится к пакету 53,4 кВт·ч. На 12365auto жалоба 2025 года на «серьёзный недобор пробега» написана про 2024 500 км Flagship, не про 46,11 кВт·ч. Жалобы на сильную потерю запаса и медленную зимнюю зарядку в той же ленте — у машин 2022 года с другой батареей. Для заказа 410 км ориентир — более долгий DC и отсутствие насоса, а не чужие цифры 480/620 км.

Китайская мультимедиа и обещания сервиса

Следить

Старшие 410 км едут с HarmonyOS, база Luxury — с GKUI. На 12365auto есть жалобы, что мультимедиа G6 долго не обновляется и часть функций недоступна (в том числе 2024 500 км Premium, ноябрь 2024). Отдельно владельцы 2024 500 км Premium писали, что обещанное пожизненное ТО не исполнили и запись о гарантии после покупки не находится. Это китайский дилерский спор, не белорусский срок, но на серой машине обновления и сервис тоже завязаны на продавца заказа, не на geely.by.

Дилер

AutoGarage (параллельный импорт)

На сайт дилера

Похожие модели

Статьи и бренд

Geely в Беларуси: дилеры и модели
87 152BYN
На сайт дилера