Перейти к содержимому

BYD Sealion 06

Электромобиль · RWD · 2026

605 км78.72 кВтчBlade BatteryCell-to-Body
79 900BYN

GSMotors, Multimotors, Electree и ряд параллельных импортёров

BYD Sealion 06

Общий балл

Средний уровень

59.9/100
63%100%43%60%60%100%Запас/цена14.5/23ADAS18/18NCAP0/15Гарантия5.6/13Зарядка7.8/13Мощность6/10Батарея8/8
Запас/цена
14.5/23
ADAS
18/18
NCAP
0/15
Гарантия
5.6/13
Зарядка
7.8/13
Мощность
6/10
Батарея
8/8

Обзор

BYD Sealion 06 2026 в Беларуси: что важно знать

Компактный кроссовер BYD Sealion 06 2026 года с заявленным запасом хода 605 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у GSMotors, Multimotors, Electree и ряд параллельных импортёров по цене 79 900 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Это литий-железо-фосфатная батарея BYD Blade с клеточно-уровневой структурой — она устойчива к проколу и термальному разгону, держит ёмкость 3 000+ циклов, но теряет до 30% запаса на сильном морозе.

Силовая установка с задним приводом развивает 180 кВт (245 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.9 сек, максимальная скорость 180 км/ч. На быстрой зарядке (30-80% за ~27 мин (DC ~150 кВт). 100 км за ~10 мин.) пиковая мощность 150 кВт позволяет добрать запас за время кофейной паузы — около 20–30 минут с 10 до 80%. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Помощь водителю продвинутая (L2+): DiPilot 100: ACC, LKA, LDW, AEB, BSM, RCTA, TSR, 540° панорама с «прозрачным шасси», полуавтоматическая парковка. Camera+radar (без LiDAR). Топовая комплектация в Китае — DiPilot 300 с LiDAR и City NOA — для РБ только DiPilot 100. Независимых краш-тестов Euro NCAP пока нет: C-NCAP и Euro NCAP не тестировали (модель с октября 2024). Cell-to-Body (CTB) — батарея интегрирована в силовую структуру кузова, +20% торсионной жёсткости. 6 подушек, высокопрочная сталь 1 500 МПа. Ожидаемо 5★ C-NCAP. Интерьер: 15.6" вращающийся центральный (DiLink 100/150) + 8.8" цифровая приборка. Qualcomm Snapdragon 8155. Apple CarPlay, Android Auto. 12 динамиков. Эко-кожа, 6-позиц. электрорегулировка водителя с памятью, подогрев и вентиляция передних. Подогрев руля. Беспроводная зарядка. Панорама. Cell-to-Body даёт низкий пол и 670 л багажника (1 440 л со сложенными). 4 810 × 1 880 × 1 675 мм, база 2 820 мм.. BYD — крупнейший производитель EV в мире. Платформа e-Platform 3.0 Evo с 8-в-1 электрическим модулем и Cell-to-Body. Blade Battery (LFP) с гвозде-тестом — термостабильна, низкий риск возгорания. Интегрированный тепловой насос с прямым охлаждением хладагентом (адаптация для РБ). Сеть в РБ через GSMotors (Минск) и Атлант-М Электро. Запчасти через GSMotors. Новая модель (октябрь 2024 в Китае, Q2 2026 в РБ) — долгосрочных данных мало.

Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 3 года/100 ткм, на батарею — 8 лет/160 ткм. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 315 км. Оптика: LED матричные фары, LED DRL со сквозной световой подписью Ocean, автоматический дальний свет.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте BYD Sealion 06 конкурирует с Deepal S07 EV (79 900 BYN), Nissan N7 625 Max (79 900 BYN) и Deepal G318 EREV (80 336 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели BYD в Беларуси.

Запас хода
605 км
CLTC
~315 км при −15°C
Батарея
78.72 кВтч
LFP (Blade)
Мощность
180 кВт / 245 л.с.
Разгон 0-100
6.9 сек
Макс. скорость
180 км/ч
Привод
RWD

Помощь вождения

L2+
DiPilot 100: ACC, LKA, LDW, AEB, BSM, RCTA, TSR, 540° панорама с «прозрачным шасси», полуавтоматическая парковка. Camera+radar (без LiDAR). Топовая комплектация в Китае — DiPilot 300 с LiDAR и City NOA — для РБ только DiPilot 100.

Безопасность

C-NCAP и Euro NCAP не тестировали (модель с октября 2024). Cell-to-Body (CTB) — батарея интегрирована в силовую структуру кузова, +20% торсионной жёсткости. 6 подушек, высокопрочная сталь 1 500 МПа. Ожидаемо 5★ C-NCAP.

Салон и комфорт

15.6" вращающийся центральный (DiLink 100/150) + 8.8" цифровая приборка. Qualcomm Snapdragon 8155. Apple CarPlay, Android Auto. 12 динамиков. Эко-кожа, 6-позиц. электрорегулировка водителя с памятью, подогрев и вентиляция передних. Подогрев руля. Беспроводная зарядка. Панорама. Cell-to-Body даёт низкий пол и 670 л багажника (1 440 л со сложенными). 4 810 × 1 880 × 1 675 мм, база 2 820 мм.

Гарантия

Авто: 3 года/100 ткм
Батарея: 8 лет/160 ткм

Оптика

LED матричные фары, LED DRL со сквозной световой подписью Ocean, автоматический дальний свет.

Надёжность

BYD — крупнейший производитель EV в мире. Платформа e-Platform 3.0 Evo с 8-в-1 электрическим модулем и Cell-to-Body. Blade Battery (LFP) с гвозде-тестом — термостабильна, низкий риск возгорания. Интегрированный тепловой насос с прямым охлаждением хладагентом (адаптация для РБ). Сеть в РБ через GSMotors (Минск) и Атлант-М Электро. Запчасти через GSMotors. Новая модель (октябрь 2024 в Китае, Q2 2026 в РБ) — долгосрочных данных мало.

Тепловой насос

Да. Интегрированная система e-Platform 3.0 Evo с 16-в-1 тепловым насосом, прямое охлаждение батареи хладагентом R134a. COP до 4.0 при −10°C, снижение зимнего расхода ~25–30% vs PTC.

Быстрая зарядка

30-80% за ~27 мин (DC ~150 кВт). 100 км за ~10 мин.

Рынок и опыт владельцев

BYD Sealion 06

Проверено: 04.06.2026
BYD Sealion 06 (Ocean M) — средний кроссовер серии Ocean. Китайский дебют — октябрь 2024, в марте 2026 вышел обновлённый вариант с флэш-зарядкой. В Беларуси широко представлен через GSMotors и параллельных импортёров (Multimotors, Electree и др.) — по состоянию на июнь 2026 есть в наличии. Продаются дорестайлинговые версии: 65.28 кВт·ч CLTC 520 км (170 кВт) и 78.72 кВт·ч CLTC 605 км (180 кВт / RWD). Цены в РБ: 68 000–84 000 BYN в зависимости от комплектации. Обновлённый вариант с батареями 75.6/82.7 кВт·ч и флэш-зарядкой 1 500 кВт в РБ пока не поставляется.

Белорусский рынок

В наличии у нескольких дилеров

По состоянию на июнь 2026 на av.by зафиксировано более 30 предложений «в наличии» от дилеров Минска и регионов. Помимо GSMotors работают Multimotors, Electree (Брест), Litio и ряд серых импортёров. Цены от 68 000 до 84 000 BYN — ниже первоначально заявленных 89 900 BYN.

Две батарейные версии (корректные ёмкости)

Base: 65.28 кВт·ч LFP Blade, CLTC 520 км, RWD 170 кВт (231 л.с.). Long Range: 78.72 кВт·ч LFP Blade, CLTC 605 км, RWD 180 кВт (245 л.с.). DC-зарядка 150 кВт в обеих. AWD-версия в РБ не поставляется.

Китайский фейслифт марта 2026 — в РБ ещё нет

В марте 2026 BYD представил обновлённый Sealion 06 с батареями 75.6 и 82.7 кВт·ч (2-е поколение Blade), мощностью до 270 кВт и флэш-зарядкой 1 500 кВт (10–97% за 9 мин). В Беларусь поставляются только дорестайлинговые версии 2025 г. выпуска.

DiPilot 100 vs DiPilot 300

В Китае топовая комплектация получила DiPilot 300 с LiDAR и City NOA — для РБ только DiPilot 100 (camera+radar, highway L2+). Без NOA и без беспилотной парковки.

Источники (5)

Что пишут владельцы

Sealion 06 — свежая модель (октябрь 2024 в Китае, Q2 2026 в РБ), данных мало. Основные сигналы — с родственных BYD на e-Platform 3.0 (Yuan Plus, Sea Lion 07, Song Plus): ПО DiLink, 12V АКБ, доступность запчастей.

Разряд 12V АКБ при простое

Важно

Типичная проблема BYD на e-Platform 3.0: при простое 2+ недели 12V разряжается до 11.5–11.8 V — машина не заводится без прикуривания. Паразитный ток от DiLink и BMS ~40–60 мА. Решение — не оставлять надолго без зарядки или поддерживающее ЗУ.

Задержки запчастей через GSMotors

Следить

По другим моделям BYD в РБ — сроки доставки неоригинальных кузовных деталей и электроники 4–8 недель. Расходники в наличии. Отзывных по Sealion 06 на 04.2026 нет.

Глюки DiLink 100 и вращающегося экрана

Следить

DiLink на Snapdragon 8155: зависания при переключении portrait/landscape, обрывы CarPlay по Bluetooth. Лечится OTA или перезагрузкой (долгое нажатие 10 сек).

Шум подвески на холоде

Следить

В первые минуты движения при −10 °C слышны щелчки из передних стоек — как на Yuan Plus и Song Plus. Особенность смазки, не критично. Проходит после прогрева.

Новая модель — риск ранних серий

Мало данных

Sealion 06 с октября 2024 — менее 18 мес. на рынке КНР на момент прихода в РБ. Первые VIN могут получить OTA-ревизии ПО термоменеджмента и ADAS. Рекомендуется выбирать партии после апреля 2025.

Дилер

GSMotors, Multimotors, Electree и ряд параллельных импортёров

На сайт дилера

Похожие модели

79 900BYN
На сайт дилера