BYD Sealion 06

Кампактны кросовер BYD Sealion 06 2026 года з заяўленым запасам ходу 605 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў GSMotors, Multimotors, Electree и ряд параллельных импортёров па цане 79 900 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Гэта літый-жалеза-фасфатная батарэя BYD Blade з клетачна-ўзроўневай структурай — яна ўстойлівая да пракола і цеплавога разгону, вытрымлівае 3 000+ цыклаў, але губляе да 30% запасу ходу на моцным марозе.

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 180 кВт (245 к.с.), разгон 0–100 км/г за 6.9 с, максімальная хуткасць 180 км/г. Пры хуткай зарадцы (30-80% за ~27 хв (DC ~150 кВт). 100 км за ~10 хв.) пікавая магутнасць 150 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): DiPilot 100: ACC, LKA, LDW, AEB, BSM, RCTA, TSR, 540° панарама з «празрыстым шасі», паўаўтаматычная паркоўка. Camera+radar (без LiDAR). Тапавая камплектацыя ў Кітаі — DiPilot 300 з LiDAR і City NOA — для РБ толькі DiPilot 100. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: C-NCAP і Euro NCAP не тэставалі (мадэль з кастрычніка 2024). Cell-to-Body (CTB) — батарэя інтэгравана ў сілавую структуру кузава, +20% торсіённай жорсткасці. 6 падушак, высокамоцная сталь 1 500 МПа. Чакана 5★ C-NCAP. Інтэр’ер: 15.6" паваротны цэнтральны (DiLink 100/150) + 8.8" лічбавая прыборная панэль. Qualcomm Snapdragon 8155. Apple CarPlay, Android Auto. 12 дынамікаў. Эка-скура, 6-пазіц. электрарэгуліроўка кіроўцы з памяццю, падагрэў і вентыляцыя пярэдніх. Падагрэў руля. Бесправадная зарадка. Панарама. Cell-to-Body дае нізкую падлогу і 670 л багажніка (1 440 л са складзенымі). 4 810 × 1 880 × 1 675 мм, база 2 820 мм.. BYD — найбуйнейшы вытворца EV у свеце. Платформа e-Platform 3.0 Evo з 8-в-1 электрычным модулем і Cell-to-Body. Blade Battery (LFP) з цвік-тэстам — тэрмастабільная, нізкая рызыка ўзгарання. Інтэграваны цеплавая помпа з прамым астуджэннем холадагентам (адаптацыя для РБ). Сетка ў РБ праз GSMotors (Мінск) і Атлант-М Электро. Запчасткі праз GSMotors. Новая мадэль (кастрычнік 2024 у Кітаі, Q2 2026 у РБ) — доўгатэрміновых звестак мала.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 3 гады/100 тыс. км, на батарэю — 8 гадоў/160 тыс. км. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 315 км. Святлотэхніка: LED матрычныя фары, LED DRL са скразной светлавым подпісам Ocean, аўтаматычнае далёкае святло.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце BYD Sealion 06 канкурыруе з Nissan N7 625 Max (79 900 BYN), BMW iX1 eDrive20 (79 500 BYN) і Deepal G318 EREV (80 336 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі BYD у Беларусі.