52.1/1002025
Toyota + BYDLiDAR L2+
Toyota
bZ5 550 Pro Smart
550 км · 65.28 кВтч LFP (BYD Blade) · 200 кВт · FWD
Зимой ~310 км
74 210BYN
Geely EX5 Max
Электромобиль · FWD · 2026
430 км60 кВтч5★ NCAP🇧🇾 Сборка БЕЛДЖИ5★ Euro NCAP
73 900BYN
Атлант-М
Общий балл
Выше среднего
65.4/100
Запас/цена
11.2/23
ADAS
12.5/18
NCAP
15/15
Гарантия
11.1/13
Зарядка
6.2/13
Мощность
5.3/10
Батарея
4/8
Обзор
Geely EX5 Max 2026 в Беларуси: что важно знать
Geely EX5 Max — компактный кроссовер 2026 модельного года с заявленным запасом хода 430 км по европейскому циклу WLTP, который ближе к реальной езде, чем CLTC. На белорусском рынке доступен у Атлант-М по цене 73 900 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.
Силовая установка с передним приводом развивает 160 кВт (218 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.9 сек, максимальная скорость 175 км/ч. Скорость зарядки на DC — 30-80% за ~20-28 мин: с 10 до 80% уходит примерно 30–45 минут на станции мощностью 120 кВт. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.
Из ассистентов есть L2 — ACC, AEB, LKA, BSD, DOW, EMA. 360° камера. На глобальном EX5 платформа уже получила двойную пятёрку по безопасности. Безопасность подтверждена 5 звёздами Euro NCAP (5★ Euro NCAP и 5★ ANCAP для глобального EX5; белорусская страница Атлант-М также ссылается на это.). Интерьер: 15.4" мультимедиа, HUD, панорамная крыша, подсветка, богатый "тёплый" пакет. По отзывам салон один из сильных аргументов EX5.. Надёжность пока рано считать доказанной пробегами, но в отзывах уже стабильно всплывают мягкая подвеска, зимняя просадка запаса хода и мелкие скрипы.
Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 6 лет/150 ткм, на батарею — 8 лет. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 283 км (по реальным замерам владельцев). Оптика: LED-оптика со световой полосой спереди и задней LED-полосой.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.
В этом ценовом сегменте Geely EX5 Max конкурирует с Toyota bZ5 550 Pro Smart (74 210 BYN), Toyota bZ3X 520 Pro+ LiDAR (72 421 BYN) и BYD Han EV 506 (75 500 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Geely в Беларуси.
Мощность
160 кВт / 218 л.с.
Разгон 0-100
6.9 сек
Макс. скорость
175 км/ч
Привод
FWD
Помощь вождения
L2
ACC, AEB, LKA, BSD, DOW, EMA. 360° камера. На глобальном EX5 платформа уже получила двойную пятёрку по безопасности.Безопасность
5★ Euro NCAP / ANCAP
5★ Euro NCAP и 5★ ANCAP для глобального EX5; белорусская страница Атлант-М также ссылается на это.Салон и комфорт
15.4" мультимедиа, HUD, панорамная крыша, подсветка, богатый "тёплый" пакет. По отзывам салон один из сильных аргументов EX5.
Гарантия
Авто: 6 лет/150 ткм
Батарея: 8 лет
Оптика
LED-оптика со световой полосой спереди и задней LED-полосой.
Надёжность
Надёжность пока рано считать доказанной пробегами, но в отзывах уже стабильно всплывают мягкая подвеска, зимняя просадка запаса хода и мелкие скрипы.
Тепловой насос
Да. Тепловой насос, стандарт в комплектации
Быстрая зарядка
30-80% за ~20-28 мин
Рынок и опыт владельцев
Geely EX5 Max
Проверено: 04.06.2026
EX5 Max — топовая версия с дополнительной электроникой и оснащением. С весны 2026 собирается на БЕЛДЖИ (Борисов) вместе с Pro: тот же 218-сильный мотор и LFP 60 кВт·ч, отличия — оснащение, не силовая часть. Цена у Атлант-М: промо 73 900 BYN (прайс 79 900 BYN). WLTP-запас — 430 км; 490 км, фигурирующие у белорусских дилеров, — цикл CLTC.
Белорусский рынок
🇧🇾 Сборка на БЕЛДЖИ (Борисов) — первый белорусский EV
С весны 2026 EX5 собирается на заводе БЕЛДЖИ под Борисовом DKD-методом (small-node assembly). На май 2026 — 165 машин с белорусским VIN, продано через дилерскую сеть. ОТТС оформлен в мае 2025 одновременно с бензиновым Atlas. До конца 2025 запланирован переход на конвейер с мелкоузловой сборкой. Локальная сборка даёт русифицированные ассистенты, навигацию и официальную поддержку. Завод также готовит к запуску гибрид и более бюджетный электромобиль; в планах — поставки в Россию.
Широкая дилерская сеть в РБ
EX5 продаётся минимум у трёх официальных дилеров в Минске: Атлант-М (ул. Шаранговича + пр. Независимости), Лакшери Моторс (ул. Орловская + ул. Маяковского), Джили Центр Минск (ул. Камайская). Также есть дилеры в Гомеле и Могилёве. Для электромобиля в Беларуси это рекордная официальная представленность.
Цены и акции
Pro 64 900 BYN, Max 70 900 BYN — со скидкой 5 000 BYN у всех дилеров (прайс до скидки: 69 900 / 75 900 у Атлант-М, 73 900 / 79 900 у Лакшери Моторс). Кредит от 277 BYN/мес, лизинг и трейд-ин.
Запас хода и циклы
Атлант-М указывает 495/490 км, geely.by и глобальная спека — 430 км WLTP. Разница — циклы CLTC vs WLTP. Реальный летний пробег по тестам Onliner.by и Drive2 — 300–400 км в зависимости от скорости. Зимний прогноз: 235–330 км (ev-database).
Гарантия и сервис
6 лет / 150 000 км на автомобиль, 8 лет на батарею. Тепловой насос в стандарте. V2L до 6 кВт. CCS2 для DC-зарядки, Type 2 для AC до 11 кВт. Полный зимний пакет (подогрев сидений, руля, заднего стекла, форсунок).
Глобальный бестселлер
К октябрю 2025 года Geely продала более 210 000 EX5 в 33 странах за 15 месяцев с момента запуска. Лидер сегмента в Бразилии и Греции, 3 944 продажи в Австралии за неполный год.
Что пишут владельцы
Жалобы владельцев не делятся жёстко по Pro и Max, потому что основные замечания касаются одной и той же платформы, подвески и мультимедиа.
Мягкая подвеска и раскачка кузова
Важно
Самый повторяемый сигнал в отзывах: на волнах и неровностях машина раскачивается, появляются крены, часть владельцев пишет про укачивание пассажиров. В модели 2026 года Geely заявила об улучшении демпфирования на 20%, но владельцы новых экземпляров пока отмечают, что проблема стала мягче, а не исчезла.
Зимний расход и реальный запас хода ниже ожиданий
Важно
Для Беларуси критично: ev-database оценивает зимний запас на трассе в 235 км, в городе — 330 км. Летом реальный пробег 300–400 км (тест Onliner.by: 16–18 кВт·ч/100км). На трассе 110 км/ч владелец Drive2 получил ~300 км смешанного цикла. При −10°C пробег падает до 300–340 км, при −20°C — ещё ниже. Есть тепловой насос, но климат-контроль в авто-режиме нестабилен.
Мультимедиа: сырое ПО, нет Android Auto/CarPlay
Важно
ОС Flyme русифицирована, экран 15.4" быстрый, но: нет Android Auto / Apple CarPlay (только Carbitlink), мало предустановленных приложений, навигация неудобная, настройки сбрасываются после обновления прошивки. Британские обзоры подтверждают — «меню в одном обновлении от хорошего», ключевые функции спрятаны слишком глубоко.
Навязчивые системы безопасности (ADAS)
Следить
LKA слишком усердно вмешивается, руль «вырывает из рук». Предупреждения о превышении скорости раздражают, быстрого способа отключить нет — нужно лезть в меню. Британские и австралийские обзоры отмечают то же самое.
DC-зарядка медленнее заявленной
Следить
Geely заявляет до 160 кВт, но EVKX зафиксировал пик 120 кВт (при 27–36% SOC), а тест Onliner.by в Беларуси — всего 71,8 кВт. После 63% SOC мощность резко падает. 10–80% реально за 28–30 минут, но ожидать стабильных 160 кВт не стоит.
Маленький багажник и отсутствие запаски
Следить
461 л заявлено, но Carscoops замерил лишь 302 л (до полки), 410 л с подпольем. Со сложенными сиденьями — 1 877 л (на 200 л меньше Starray). Запасного колеса нет, только ремкомплект.
Запотевание фар и мелкий брак отделки
Следить
На Drom и Drive2 есть жалобы: через полгода начинают запотевать фары, материал подлокотника идёт волнами, слепые зоны у камер. Пока единичные случаи, но стоит обратить внимание при приёмке.
Масло в редукторе недолито с завода
Следить
По бортжурналам Drive2 несколько владельцев обнаружили, что масло в редукторе залито ниже нормы. При первом ТО сливается 400–550 мл загрязнённого масла вместо штатного объёма. Рекомендуется проверить уровень сразу после покупки.
Нет шторки багажника, задние колёса забрызгивают двери
Следить
Полка/шторка багажника не входит в комплектацию — приходится покупать отдельно. Задние колёса активно закидывают грязью двери и крылья, что ускоряет износ ЛКП. Мелочи, но неприятны в белорусском климате.
Дилер
Атлант-М
Похожие модели
Geely EX5 Max73 900BYN
На сайт дилера