Roewe D6 Smart Edition 520 км

Седан Roewe D6 Smart Edition 520 км 2025 года з заяўленым запасам ходу 520 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў AutoGarage / WESTMOTORS па цане 64 075,5 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 105 кВт (143 к.с.), разгон 0–100 км/г за 9.4 сек, максімальная хуткасць 150 км/г. Параметры хуткай зарадкі: DC 30–80% прыблізна за 21 хв. Пікавая магутнасць зарадкі не пацверджана.. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

З асістэнтаў ёсць L2 — Smart абсталёўваецца адаптыўным круіз-кантролем, утрыманнем і цэнтраваннем у паласе, аўтаматычным экстраным тармажэннем і папярэджаннем аб франтальным сутыкненні. Лідара няма; прадукцыйнасць вылічальніка не раскрыта. Праца базавых асістэнтаў на канкрэтнай машыне ў Беларусі патрабуе праверкі пры прыёмцы. Навігацыйны аўтапілот і аўтаматычная змена паласы для гэтай прапановы не пацверджаны. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Пацверджаны апублікаваны вынік Euro NCAP, C-NCAP, ANCAP або C-IASI менавіта для Roewe D6 не знойдзены. Канструкцыя CTB і наяўнасць падушак бяспекі не замяняюць незалежную ацэнку краш-тэсту. Інтэр’ер: Цэнтральны экран 12.8 цалі і прыборная панэль 7 цаляў, аддзелка сядзенняў штучнай скурай, электрапрывад пярэдніх сядзенняў і бесправадная зарадка тэлефона. Багажнік складаецца з асноўнага аддзялення 560 л і ніжняга адсека 158 л.. Roewe D6 — электрычны седан SAIC з красавіка 2025 года, з інтэграцыяй цягавай батарэі ў структуру кузава CTB. Доўгатэрміновай статыстыкі рэсурсу яшчэ мала; даступныя першыя водгукі кітайскіх уладальнікаў. У Беларусі прапанова ідзе праз паралельны імпарт, таму даступнасць дыягностыкі, кузаўных дэталей і рамонту электронікі варта замацаваць з прадаўцом.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 270 км. Святлотэхніка: Святлодыёднае бліжняе і дальняе святло, дзённыя хадавыя агні і заднія ліхтары. У Smart прадугледжаны аўтаматычнае ўключэнне фар і пераключэнне дальняга святла.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Roewe D6 Smart Edition 520 км канкурыруе з BYD Song Plus EV Flagship (64 013 BYN), NIO Firefly (64 000 BYN) і BYD Song Pro DM-i 220 Leading (63 813 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Roewe у Беларусі.