Перайсці да зместу

Hongqi EH7

Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2026

760 км111 кВт·гПрэміум седан800V
142 500BYN

Серый импорт

Hongqi EH7 у Беларусі — фота 1

Агульны бал

Сярэдні ўзровень

59.2/100
44%100%100%100%100%Запас/цана10.2/23ADAS18/18NCAP0/15Гарантыя0/13Зарадка13/13Магутнасць10/10Батарэя8/8
Запас/цана
10.2/23
ADAS
18/18
NCAP
0/15
Гарантыя
0/13
Зарадка
13/13
Магутнасць
10/10
Батарэя
8/8

Агляд

Hongqi EH7 2026 у Беларусі: што важна ведаць

Hongqi EH7 2026 года — гэта фастбэк-седан з заяўленым запасам ходу 760 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў Серый импорт па цане 142 500 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.

Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 455 кВт (619 к.с.), разгон 0–100 км/г за 3.5 с, максімальная хуткасць 200 км/г. Пры хуткай зарадцы (800V / 250 кВт DC, 10–80% за ~24 хв) пікавая магутнасць 250 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): LiDAR, HD камеры, радары. Аўтапілот на трасе. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Не тэсціраваўся Euro NCAP Інтэр’ер: Скура Nappa, вялікі сэнсорны экран. Прэміяльны электраседан.. Hongqi — флагманскі брэнд FAW. Шэры імпарт — заводская гарантыя не дзейнічае.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 426 км. Святлотэхніка: Матрычныя LED фары.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Hongqi EH7 канкурыруе з Xpeng G9 (142 680 BYN), Voyah Courage New Luxury Smart 901 (143 400 BYN) і NIO ET5 (141 135 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Hongqi у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеПОШЛІНА 15%

Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.

Запас ходу
760 км
CLTC →
~426 км пры −15°C
Батарэя
111 кВт·г
NMC (CATL) →
Магутнасць
455 кВт / 619 к.с.
Разгон 0–100
3.5 с
Макс. хуткасць
200 км/г
Прывад
AWD

Дапамога кіроўцу

L2+
LiDAR, HD камеры, радары. Аўтапілот на трасе.

Бяспека

Не тэсціраваўся Euro NCAP

Салон і камфорт

Скура Nappa, вялікі сэнсорны экран. Прэміяльны электраседан.

Гарантыя

Аўто: не пазначана для РБ
Батарэя: не пазначана для РБ

Святлотэхніка

Матрычныя LED фары.

Надзейнасць

Hongqi — флагманскі брэнд FAW. Шэры імпарт — заводская гарантыя не дзейнічае.

Цеплавая помпа

Так. Цеплавая помпа, стандарт у камплектацыі

Хуткая зарадка

800V / 250 кВт DC, 10–80% за ~24 хв

Рынак і досвед уладальнікаў

Hongqi EH7

Праверана: 04.06.2026
Hongqi EH7 — прэміяльны электраседан FAW на 800V платформе FMEs «旗帜». AWD 476 к.с., ~90 кВт·г NMC, 600 км CLTC. У Беларусі праз шэры імпарт (Multimotors, WestMotors) ад ~105 000 BYN, таксама даступны праз афіцыйнага дылера Hongqi. Заводская гарантыя пры шэрым імпарце не дзейнічае.

Беларускі рынак

Шэры імпарт + афіцыйны канал

EH7 даступны праз Multimotors (multimotors.by) ад 105 117 BYN, а таксама праз WestMotors з дастаўкай з Кітая (ад 3 тыдняў). Афіцыйны дылер Hongqi (hongqi-emir.by) таксама пачынае прапаноўваць EH7. Гарантыя пры шэрым імпарце абмежавана.

800V архітэктура — хуткая зарадка

EH7 пабудаваны на 800V архітэктуры, зараджаецца 10–80% за ~20 хвілін на сумяшчальных станцыях. У Беларусі 800V зарадных станцый пакуль адзінкі, але фармат сумяшчальны з існуючымі DC-зарадкамі (з абмежаваннем па магутнасці).

Высокі расход на трасе

Кітайскія ўладальнікі адзначаюць: пры хуткасці 120 км/г запас ходу — каля 50% ад CLTC (версія 820 км), г.зн. рэальна ~410 км. Пры гарадской яздзе — ~70% ад заяўленага.

Квадратны руль — не ўсе прывыкаюць

EH7 абсталяваны нестандартным квадратным рулём (як у Tesla, але свая форма). Уладальнікі адзначаюць, што да яго трэба прывыкаць, і першы час ён здаецца нязручным.

Крыніцы (4)

Што пішуць уладальнікі

Hongqi EH7 — першы аўтамабіль новага энергетычнага суббрэнда Hongqi, прадаецца ў Кітаі з 2024 года. Водгукі на autohome.com.cn, dongchedi.com і 12365auto.com паказваюць тыповыя хваробы кітайскіх EV-навінак: сэнсорнае кіраванне, расход на трасе і сырыя разумныя функцыі.

Сэнсорныя кнопкі і частыя выпадковыя націсканні

Важна

Адсутнасць фізічных кнопак — галоўная скарга ўладальнікаў. Сэнсорная панэль кандыцыянера лёгка спрацоўвае выпадкова пры датыку экрана. Руль — таксама сэнсорны, націскаецца пры перахопе. Падчас руху гэта адцягвае і раздражняе.

Высокі расход і страты на трасе

Важна

Уладальнікі версіі 820 км паведамляюць: на трасе пры 120 км/г дасягненне — ~50% (каля 400 км). У горадзе — ~70%. Электраацяпляльнік без цеплавой помпы дадаткова павялічвае расход зімой.

Аўтапілот на ўзроўні L2 — ніжэй за чаканні

Сачыць

Нягледзячы на наяўнасць LiDAR, разумныя функцыі EH7 абмежаваны базавым аўтапілотам L2 (ACC + LKA). Няма гарадскога NOA, навігацыя з абмежаваннямі. Уладальнікі, якія прывыклі да Xpeng або Huawei ADS, расчараваны.

Нізкі кліранс і скрып дзвярэй

Сачыць

Некалькі ўладальнікаў указваюць на вельмі нізкі кліранс (праблемы з бардзюрамі і пандусамі) і з'яўленне скрыпу дзвярэй ужо пасля 4 000 км прабегу.

Дылер

Серый импорт

Падобныя мадэлі

Артыкулы і брэнд

Hongqi у Беларусі: дылеры і мадэлі
142 500BYN
Серый импорт