Dongfeng eπ007

Dongfeng eπ007 — фастбэк-седан 2026 мадэльнага года з заяўленым запасам ходу 650 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў dongfeng.by па цане 72 300 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 200 кВт (272 к.с.), разгон 0–100 км/г за 5.7 с, максімальная хуткасць 171 км/г. Пры хуткай зарадцы (30–80% за ~16 хв (800V, DC да 160 кВт). Версія Flash 610: да 245 кВт) пікавая магутнасць 160 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

З асістэнтаў ёсць L2 — eπ PILOT: AEB, ACC, LKA, маніторынг сляпых зон, распазнаванне знакаў і святлафораў, 11 камер + 12 ультрагукавых датчыкаў. На 007+: LiDAR Hesai ATX + чып Horizon J6M (128 TOPS), NOA шаша, аўтапаркоўка з памяццю LAPA. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (C-NCAP 2024 (530 Pro): 89.3% агульны бал — абарона дарослых 93.78%, пешаходы 71.65%, актыўная бяспека 89.23%. 8 падушак, 71.5% кузава з высокамоцнай сталі. Euro NCAP не тэставаў.). Інтэр’ер: 15.6" цэнтральны экран (Snapdragon 8295P на 007+) + 10.2" LCD прыборная панэль + 10.9" HUD. 19 дынамікаў з ANC, 64 колеры амбіенту. Безрамкавыя дзверы, апцыянальныя нажніцападобныя. Панарама 1.82 м², электраспойлер. Абагрэў сядзенняў і руля, бесправадная зарадка 50 Вт. 4 880 × 1 915 × 1 476 мм, база 2 915 мм.. Dongfeng eπ (Yi Pai) — суббрэндд Dongfeng на платформе Quantum Architecture (800V). Мадэль з сакавіка 2024, абнаўленне 007+ — лістапад 2025. Кітай: 48 384 шт. прададзена за 2024–2025. Праз dongfeng.by, сетка Aeolus у 10 гарадах РБ. Экспарт: Беларусь (кастр. 2024), Сінгапур (кастр. 2025), Малайзія (лют. 2026), Новая Зеландыя (крас. 2026). Адзыўных кампаній няма.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 5 гадоў, на батарэю — не раскрыта для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 338 км. Святлотэхніка: LED фары і ДХВ, адаптыўнае далёкае/блізкае святло, аўтаматычнае ўключэнне, затрымка выключэння.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Dongfeng eπ007 канкурыруе з Toyota bZ3X 520 Pro+ LiDAR (72 421 BYN), Geely EX5 Max (73 900 BYN) і Toyota bZ5 550 Pro Smart (74 210 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Dongfeng у Беларусі.