59.1/1002025
Volvo безопасность3.6 сек
Volvo
EX30
530 км · 66 кВтч · 315 кВт · AWD
108 230BYN
Каталог104 832BYN
Lynk & Co · 2025
Z10 AWD Halo
800VБеларусь: гарантия продавца95 кВтчБизнес-седан
Общий балл
62.5/100Запас/цена
14/25
ADAS
20/20
NCAP
0/15
Гарантия
4.3/15
Батарея
14.3/15
Мощность
10/10
Запас хода
702 км
Батарея
95 кВтч
Мощность
580 кВт / 789 л.с.
Разгон 0-100
3.5 сек
Макс. скорость
250 км/ч
Привод
AWD
Помощь вождения
L2+
В китайской спецификации Z10 опирается на 30 аппаратных элементов, Orin X и функции NOA/умной парковки. Для белорусской покупки важнее всего зафиксировать, какие ассистенты реально работают на конкретном автомобиле и на какой версии софта.Безопасность
Публичной оценки Euro NCAP для Z10 на 28 марта 2026 нет. Это значит, что безопасность здесь надо читать по реальному набору систем и происхождению машины, а не по репутации бренда.
Салон и комфорт
15.4" центральный экран, AMD Ryzen V2000A, AR-HUD, четыре зоны голосового управления, встроенный видеорегистратор и очень богатое оснащение Halo. По салону Z10 уже играет в классе дорогих tech-седанов, а не просто "китайских новинок".
Гарантия
Авто: 2 года/60 ткм
Батарея: не подтверждено для РБ
Оптика
Очень сильная LED-графика спереди и сзади, световая полоса и дорогой визуальный почерк.
Надёжность
Железо у Z10 впечатляет, но открытые сигналы пока идут по ADAS и зрелости цифровой платформы. В Беларуси этот риск усиливается отсутствием официальной сети бренда.
Быстрая зарядка
15 мин = до 573 км пополнения (800V)
Рынок и опыт владельцев
Lynk & Co Z10 AWD Halo
Проверено: 28.03.2026
Белорусский рынок
Z10 уже можно купить в Беларуси, но пока это не массовый рациональный седан, а дорогой tech-флагман с seller warranty, заметным разрывом между China-price и реальной ценой в Минске и еще молодой цифровой платформой.
В Беларуси Z10 уже продается, но пока в дорогом исполнении
На mejdukoles.by на складе виден Z10 95kWh 702km 4WD Halo за $35 354. По курсу НБРБ на 28 марта 2026 это около 104 832 BYN, то есть бюджет уже уверенно премиальный.
Стартовые 83 тысячи BYN из рекламы - это не финальная белорусская цена
WestMotors показывает Z10 71kWh 602km RWD Pro от 83 354 BYN, но прямо подписывает такие цифры как цену в Китае. Для реальной покупки в Беларуси нужно отдельно считать доставку, таможенные расходы, финансирование и сервис.
Официальной сети Lynk & Co Europe для Z10 в Беларуси не видно
Беларусь отсутствует в публичной зоне действия европейской гарантии Lynk & Co, а сам Z10 вообще остается китайской электрической моделью, не встроенной в европейскую retail-сеть бренда. Значит опора здесь - продавец, договор и VIN, а не абстрактное обещание бренда.
Для Z10 версия ПО важна не меньше, чем батарея
На бумаге Z10 очень силен: 800V, 15 минут = до 573 км пополнения, мощное железо и богатый салон. Но для белоруса это машина, где софт и работа ассистентов нужно проверять так же внимательно, как батарею и кузов.
Источники
- mejdukoles.by: Lynk & Co Z10 95kWh 702km 4WD Halo
Белорусская карточка Z10 AWD Halo: $35 354, батарея 95 кВтч, 702 км CLTC, 580 кВт и 0-100 за 3.5 с.
- mejdukoles.by: Lynk & Co / ООО "ЭлектроЭко Карс"
В белорусской витрине на складе видны Z20 Pro, Z20 Max, Z20 Chasing Sun и Z10 95kWh 4WD Halo; цены даны в USD с оплатой в BYN по курсу.
- mejdukoles.by: условия продавца ООО "ЭлектроЭко Карс"
В типовом сервисном блоке продавец публично пишет про гарантию качества 2 года или 60 000 км и публикует реквизиты ООО "ЭлектроЭко Карс".
- НБРБ: курсы валют
Официальный курс НБРБ на 28.03.2026: 1 USD = 2.9652 BYN. Это важно, потому что часть белорусских продавцов Lynk & Co публикует цены именно в USD.
- WestMotors: Lynk & Co
Белорусский импорт под ключ. В карточках Z20 и Z10 прямо указано, что опубликованные суммы являются "ценой в Китае", а не финальной ценой для РБ.
- Lynk & Co China: Z10
Официальная китайская страница Z10: до 573 км пополнения за 15 минут, CLTC до 806 км, NOA и расширенные парковочные ассисты.
- Lynk & Co Newsroom: About Lynk & Co International
В официальном блоке About Lynk & Co International бренд пишет про 25 рынков Европы и около 125 partner-operated sales points.
- Lynk & Co Europe: Detailed Warranty Information
Европейская гарантия действует только в перечисленных странах Европы, где Беларуси нет. Для 02 это 48 месяцев / 120 000 км и HV battery до 8 лет / 160 000 км.
Что пишут владельцы
По Z10 открытых данных пока меньше, чем по 02/Z20, но уже видно главное: риски лежат не в паспортной мощности, а в зрелости ассистентов и софта.
Ассистенты вождения еще не дозрели
ВажноСамый неприятный повторяющийся сигнал по Z10 идет не от батареи, а от assisted driving: владельцы жалуются на внезапные замедления, спорные перестроения и ошибки распознавания полос и ограничений скорости. Покупать эту машину именно ради "почти автопилота" пока рано.
- ZEEX AUTO: Lynk & Co Z10 owner feedback
В отзывах по Z10 всплывают sudden deceleration, спорные перестроения, ошибки распознавания полос и ограничений скорости, а также мало приложений в системе.
Софт мощный по железу, но по зрелости еще догоняет
ВажноДаже в журналистском first drive Flyme Auto на тестовой машине был beta, а в owner-feedback отдельно всплывают слишком бедный набор приложений и слабоватый голосовой ассистент. Для Z10 версия прошивки - не второстепенная деталь, а часть реальной ценности машины.
- CarNewsChina: Sunday China Drive Z10
На first drive журналисты отдельно оговаривают beta-статус Flyme Auto на тестовой машине и зависимость комфорта от колес и режимов подвески.
- ZEEX AUTO: Lynk & Co Z10 owner feedback
В отзывах по Z10 всплывают sudden deceleration, спорные перестроения, ошибки распознавания полос и ограничений скорости, а также мало приложений в системе.
Большие колеса и спортивная настройка снижают комфорт на плохом асфальте
СледитьНезависимые тесты показывают, что топовые версии Z10 очень быстрые, но на крупных колесах и жестких режимах острее передают мелкие дефекты дороги. Для белорусского асфальта это не массовый дефект, а понятный компромисс дорогой комплектации.
- CarNewsChina: Sunday China Drive Z10
На first drive журналисты отдельно оговаривают beta-статус Flyme Auto на тестовой машине и зависимость комфорта от колес и режимов подвески.
