53.6/1002025
Премиум7 мест (опция)
Mercedes-Benz
EQB
420 км · 66.5 кВтч NMC (CATL) · 168 кВт · AWD
Зимой ~260 км
110 306BYN
Lynk & Co Z10 AWD Ultra 702 LiDAR
Электромобиль · AWD · 2024
702 км95 кВтчТоповая Z10LiDAR L2+
111 995BYN
NSV-EV / Electro-Car
Общий балл
Выше среднего
64.7/100
Запас/цена
12/23
ADAS
18/18
NCAP
0/15
Гарантия
3.7/13
Зарядка
13/13
Мощность
10/10
Батарея
8/8
Мощность
580 кВт / 789 л.с.
Разгон 0-100
3.5 сек
Макс. скорость
250 км/ч
Привод
AWD
Помощь вождения
L2+
Топовая Ultra получает LiDAR на крыше — отличие от Halo. ADAS Lotus Robotics «Lynk LHP» на Nvidia Orin-X (254 TOPS): LiDAR + 5 камер + 5 мм-радаров + 6 ультразвуковых. Full-scene NOA (Highway + Urban), автоматическая смена полос, память парковки (HPA), AEB по пешеходам/велосипедистам/животным, BSM, RCTA, умный ассистент пересечений. Единственная Z10 с реальным L2+.Безопасность
Публичной оценки Euro NCAP или C-NCAP для Z10 на апрель 2026 нет. У Z10 — 6 подушек, ABS, ESP, TPMS, LiDAR-AEB, детектор усталости водителя с камерой в салоне.
Салон и комфорт
12.66" LCD приборка + 15.4" тачскрин, AMD Ryzen V2000A (24 ГБ ОЗУ), AR-HUD 25.6", Harman Kardon 23 динамика 1600 Вт 7.1.4, NAPPA кожа, подогрев + вентиляция + массаж передних сидений (Ultra-эксклюзив), 256-цветная подсветка, электрические притяжные двери, панорамная крыша 1.96 м², беспроводная зарядка 50 Вт, LYNK Flyme Auto X 2.0.0 с Apple CarPlay и Huawei HiCar.
Гарантия
Авто: 2 года/60 ткм
Батарея: не подтверждено для РБ
Оптика
414 RGB LED светодиодов в передней полосе (256 цветов), LED фары, LED DRL, LED задняя световая полоса.
Cd 0.198
Надёжность
Ultra — единственная Z10 с LiDAR среди AWD-версий, максимальный ADAS-набор. Силовая часть идентична Halo (580 кВт), добавлен LiDAR и расширенный Flyme Auto. Риски линейки те же: Dongchedi 1.9/5, жалобы по камерам и сборке. LiDAR добавляет цену, но требует более дорогой замены при ДТП и калибровки после лобового стекла. В первые месяцы 2026 вышло несколько OTA-корректировок по поведению NOA — на конкретной машине в Беларуси обязательно требовать свежую прошивку.
Тепловой насос
Да. Тепловой насос на платформе SEA, рекуперация тепла от моторов и инверторов, интегрированный термоменеджмент батареи. Двухзонный климат с PTC-догревом при экстремальных морозах.
Быстрая зарядка
800V, DC до ~460 кВт (4.5C), 30-80% за ~12 мин, 15 мин = до 573 км пополнения
Рынок и опыт владельцев
Lynk & Co Z10 AWD Ultra 702 LiDAR
Проверено: 24.04.2026
Z10 AWD Ultra 702 LiDAR — топовая версия на рынке Беларуси: $37 940 / 111 995 BYN у NSV-EV. Всё, что есть у Halo (580 кВт AWD, 3.5 с, пневма, Harman Kardon 23 дин., AR-HUD), плюс LiDAR на крыше и Urban NOA, плюс массаж передних сидений. За +$4 700 над Halo получаете «умный» ADAS L2+ и максимальный комфорт. STARBUFF 4WD Smart за $40 813 — та же силовая часть с игровой начинкой (AMD Radeon RX6600M + 1 ТБ SSD), но без массажа.
Белорусский рынок
Z10 везут параллельным импортом минимум шесть компаний в Минске. NSV-EV («Палома Сервис») держит самую широкую витрину: 2024 602km RWD Pro — $27 025 (79 775 BYN), 766km RWD Max — $29 898, STARBUFF 766km RWD — $31 334, 2025 4WD Halo — $33 201, 806km RWD Intelligent Driving Max — $33 057, 2024 4WD Ultra — $37 940, STARBUFF 680km 4WD Smart — $40 813. EXCAR стартует от $32 900 CIP Минск, Autogarage — $32 250 напрямую в Китай или $34 000 через белорусское юрлицо, MultiMotors — Halo за $40 360, но с гарантией до 36 мес./100 000 км. Electro-Car даёт 7 комплектаций по запросу. Бывший дилер mejdukoles.by (ООО «ЭлектроЭко Карс») на апрель 2026 уже не принимает заказы.
Что пишут владельцы
Ultra — единственная Z10 в Беларуси с полным L2+ ADAS (LiDAR + Urban NOA). Риски те же, что по линейке: Dongchedi 1.9/5, жалобы по камерам, точечная сборка. LiDAR добавляет плюс в безопасности, но и повышает стоимость ремонта после аварии. С OTA Flyme Auto X 2.0.0 от 29.01.2026 — Apple CarPlay и Huawei HiCar штатно. Перед покупкой требовать самую свежую прошивку и проверить калибровку LiDAR на тест-драйве (Highway NOA на М1 — лучший тест).
Важно
Самый неприятный повторяющийся сигнал по Z10 идет не от батареи, а от assisted driving: владельцы жалуются на внезапные замедления, спорные перестроения и ошибки распознавания полос и ограничений скорости. Покупать эту машину именно ради "почти автопилота" пока рано.
Важно
Даже в журналистском first drive Flyme Auto на тестовой машине был beta, а в owner-feedback отдельно всплывают слишком бедный набор приложений и слабоватый голосовой ассистент. Для Z10 версия прошивки - не второстепенная деталь, а часть реальной ценности машины.
Важно
На Dongchedi (1.9/5) и в owner-feedback качество штатных камер и встроенного видеорегистратора — главная претензия. Картинка размытая, ночная съёмка слабая, запись прерывается. Для машины за $35 000+ это неожиданно и раздражает.
Важно
По данным зимних тестов, при -25°C потеря запаса хода Z10 составляет ~41% (CLTC 702 → ~414 км). Тепловой насос помогает, но LFP «Golden Brick» в мороз ощутимо слабеет. Для минских зим (-4°C в среднем, до -25°C в пике) реальный зимний запас хода — около 420-480 км.
Похожие модели
Lynk & Co Z10 AWD Ultra 702 LiDAR111 995BYN
На сайт дилера