Каталог

Leapmotor · 2026

C11 640 LiDAR

LiDAR800VAR HUD21 динамик
82 414BYN
Leapmotor C11 640 LiDAR

Общий балл

75.1/100
Запас/ценаADASNCAPГарантияБатареяМощность
Запас/цена
16.2/25
ADAS
20/20
NCAP
15/15
Гарантия
4.3/15
Батарея
12.3/15
Мощность
7.3/10
Запас хода
640 км
Батарея
81.9 кВтч
Мощность
220 кВт / 299 л.с.
Разгон 0-100
6.1 сек
Макс. скорость
190 км/ч
Привод
RWD

Помощь вождения

L2+
Leap Pilot 3.0: L2+ с 128-линейным LiDAR. ACC, LKA, AEB, 360° камера. Продвинутый автопилот.

Безопасность

5★ C-NCAP
5★ C-NCAP (87.96% защита пассажиров)

Салон и комфорт

Nappa кожа (топ). 10.25" приборка + 14.6" 2K дисплей. AR HUD (топ). 21 динамик (премиум). Панорамная крыша 1.49 м². Подогрев + вентиляция сидений. 2× беспроводная зарядка.

Гарантия

Авто: 2 года/60 ткм
Батарея: не указана отдельно

Оптика

LED кристальные фары (48 элементов) с анимацией приветствия. LED DRL, LED задние.

Надёжность

800V архитектура — передовая технология. Stellantis-партнёрство.

Быстрая зарядка

30-80% за ~18 мин (800V)

Рынок и опыт владельцев

Leapmotor C11 640 LiDAR

Проверено: 28.03.2026

Белорусский рынок

На март 2026 Leapmotor C11 640 LiDAR продаётся через Атлант-М от 85 694 BYN. 800V, зарядка 30-80% за 18 мин, 128-линейный LiDAR. Софт «сырой» — автопилот и круиз требуют доработки.

Официальная продажа через Атлант-М

Leapmotor C11 продаётся через «Атлант-М Электромобили». Версия 640 LiDAR Premium от 85 694 BYN. Также доступны 515 Smart, 580 Premium, 580 Smart и 580 4WD Performance (544 л.с.).

800V архитектура: 30-80% за 18 мин

С рестайла 2026 (10.07.2025) C11 перешла на 800V платформу. Зарядка 30-80% за ~18 мин — в 2 раза быстрее предыдущего поколения. Для Беларуси с ограниченной сетью DC-зарядок это сильный аргумент.

LiDAR-версия: продвинутый автопилот

640 LiDAR оснащена 128-линейным LiDAR, чипсетом Lingxin 01, Leap Pilot 3.0 (L2+). AR HUD, 21 динамик, Nappa кожа, панорамная крыша 1,49 м². Один из самых оснащённых электромобилей в ценовом сегменте до 90 000 BYN.

Гарантия зависит от страницы продавца

На карточке Атлант-М для C11 конкретный срок гарантии не раскрыт, но в публичном блоке leapmotors.by для белорусской витрины фигурирует 2 года / 60 000 км. Отдельный срок на батарею на этих страницах не указан, поэтому условия нужно читать по договору.

Источники

  • Атлант-М: Leapmotor C11

    Официальная страница: 5 комплектаций, 640 LiDAR Premium от 85 694 BYN. 800V, DC зарядка 30-80% за 18 мин.

  • AV.by: тест-драйв и обзор C11

    Обзор: просторный салон, 800V зарядка, сравнение с BYD и Zeekr.

  • Drom: каталог C11

    Технические характеристики и комплектации C11, включая 640 LiDAR.

  • leapmotors.by

    Публичный блок продавца: 2 года / 60 000 км, сервис, кредит и лизинг. Контакт: +375 44 7467070.

Что пишут владельцы

C11 — флагманский SUV Leapmotor. Отзывы есть на Drom, Drive2 и Pikabu. Основные проблемы — «сырой» софт, потеря мощности на холоде и отсутствие CarPlay.

«Сырой» софт и проблемы автопилота

Важно

Автопилот плохо держит полосу (LCC требует доработки). Адаптивный круиз резко тормозит и на поворотах путает машины из соседней полосы. Сенсоры рук на руле плохо распознают руки. Большинство проблем C11 — именно в софте.

Потеря мощности на холоде

Важно

После стоянки при −3–4°C владельцы замечают сниженную мощность и вялый разгон. Нет зимнего режима. Для белорусских морозов до −20°C это критично. Тяжёлый собственный вес (2+ тонн) дополнительно увеличивает расход зимой.

  • Drom: отзывы C11

    Владелец фиксирует потерю мощности после стоянки при −3–4°C.

  • Drom: минусы C11

    Большой вес сказывается на расходе электроэнергии.

Нет Apple CarPlay / Android Auto

Следить

Как и C10, платформа LEAP 3.0 аппаратно не поддерживает CarPlay/Android Auto. Для Android добавлена только QDLink-трансляция. Встроенная навигация работает нестабильно. Для белорусских пользователей Яндекс.Навигатора — неудобно.

Нет пассажирской регулировки по высоте

Следить

Переднее пассажирское сиденье не имеет регулировки по высоте. Для невысоких пассажиров на дальних поездках это дискомфорт. Кнопка разблокировки дверей расположена неудобно.

  • Drom: отзыв C11 2024

    Владелец отмечает отсутствие регулировки пассажирского сиденья и неудобную кнопку дверей.

Дилер

Атлант-М

На сайт дилера

Похожие модели

Подробнее о Leapmotor

Бренд Leapmotor: дилеры и модели