75.5/1002025
5★ Euro NCAPБеларусь: гарантия продавца
Lynk & Co
Z20 Max
530 км · 61.47 кВтч NMC (CATL) · 250 кВт · RWD
Зимой ~350 км
68 105BYN
Leapmotor C10
Электромобиль · RWD · 2026
530 км69.9 кВтч5★ NCAP5★ Euro NCAPV2L
68 046BYN
Атлант-М / leapmotors.by
Общий балл
Выше среднего
64/100
Запас/цена
14.9/23
ADAS
12.5/18
NCAP
15/15
Гарантия
5.6/13
Зарядка
4.4/13
Мощность
5.7/10
Батарея
6/8
Обзор
Leapmotor C10 2026 в Беларуси: что важно знать
Leapmotor C10 — компактный кроссовер 2026 модельного года с заявленным запасом хода 530 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у Атлант-М / leapmotors.by по цене 68 046 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.
Силовая установка с задним приводом развивает 170 кВт (231 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 7.29 сек, максимальная скорость 170 км/ч. Скорость зарядки на DC — DC до 84 кВт, 30-80% за ~30 мин, 10-80% за ~44 мин: с 10 до 80% уходит примерно 30–45 минут на станции мощностью 84 кВт. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.
Из ассистентов есть L2 — 17 функций помощи: AEB (авто + пешеходы), LKA, LDW, ACC, FCW, RCTA, BSM, распознавание знаков, контроль усталости. 360° камера. Камеры + ультразвук + радар. Безопасность подтверждена 5 звёздами Euro NCAP (5★ Euro NCAP 2024 (89% взрослые, 85% дети, 77% пешеходы, 76% ассист). Также 5★ ANCAP и 5★ C-NCAP (90.2%). 7 подушек вкл. центральную.). Интерьер: 10.25" приборка + 14.6" 2K центральный дисплей. Мягкие материалы (неравномерная отделка дверей). 12 дин. 840 Вт. Панорамная крыша 2.1 м². Подогрев + вентиляция передних сидений, подогрев руля. V2L 3.3 кВт. Тепловой насос. Беспроводная зарядка телефона. Двухзонный климат.. Молодой бренд, партнёрство со Stellantis (51/49 JV). 84 жалобы на 2024 модель в Китае (12365auto), в основном кузовная электрика и ПО. Отклик производителя 54.8%. Единичные случаи отказа блока управления кузовом и EVC-модуля на пробегах до 2000 км. Слабые фары, навязчивый LKA.
Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 3 года/100 ткм, на батарею — не указана отдельно. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 276 км. Оптика: LED фары (отзывы: слабые — малая дальность и высота пучка). LED DRL, LED задние. Без адаптивной оптики.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.
В этом ценовом сегменте Leapmotor C10 конкурирует с Lynk & Co Z20 Max (68 105 BYN), Nissan N7 510 Max (68 249 BYN) и Mercedes-Benz EQA (68 793 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Leapmotor в Беларуси.
Мощность
170 кВт / 231 л.с.
Разгон 0-100
7.29 сек
Макс. скорость
170 км/ч
Привод
RWD
Помощь вождения
L2
17 функций помощи: AEB (авто + пешеходы), LKA, LDW, ACC, FCW, RCTA, BSM, распознавание знаков, контроль усталости. 360° камера. Камеры + ультразвук + радар.Безопасность
5★ Euro NCAP
5★ Euro NCAP 2024 (89% взрослые, 85% дети, 77% пешеходы, 76% ассист). Также 5★ ANCAP и 5★ C-NCAP (90.2%). 7 подушек вкл. центральную.Салон и комфорт
10.25" приборка + 14.6" 2K центральный дисплей. Мягкие материалы (неравномерная отделка дверей). 12 дин. 840 Вт. Панорамная крыша 2.1 м². Подогрев + вентиляция передних сидений, подогрев руля. V2L 3.3 кВт. Тепловой насос. Беспроводная зарядка телефона. Двухзонный климат.
Гарантия
Авто: 3 года/100 ткм
Батарея: не указана отдельно
Оптика
LED фары (отзывы: слабые — малая дальность и высота пучка). LED DRL, LED задние. Без адаптивной оптики.
Надёжность
Молодой бренд, партнёрство со Stellantis (51/49 JV). 84 жалобы на 2024 модель в Китае (12365auto), в основном кузовная электрика и ПО. Отклик производителя 54.8%. Единичные случаи отказа блока управления кузовом и EVC-модуля на пробегах до 2000 км. Слабые фары, навязчивый LKA.
Тепловой насос
Да. Тепловой насос, стандарт в комплектации
Быстрая зарядка
DC до 84 кВт, 30-80% за ~30 мин, 10-80% за ~44 мин
Рынок и опыт владельцев
Leapmotor C10
Проверено: 04.04.2026
Leapmotor C10 на апрель 2026 продаётся в Беларуси через Атлант-М (от 68 046 BYN) и leapmotors.by / ФелОкт-Сервис (от 80 990 BYN). Карточка привязана к 530 Comfort: 231 л.с., RWD, 69.9 кВтч LFP (CALB), 530 км CLTC. 5★ Euro NCAP. DC-зарядка всего 84 кВт — слабое место. ФелОкт не является официальным представителем Leapmotor (скандал март 2026). В Китае уже доступна обновлённая модель 2026 с 800V платформой и 180 кВт DC.
Белорусский рынок
Локальная база = 530 Comfort (CALB 69.9 кВтч)
Карточка привязана к 530 Comfort Edition: 231 л.с., RWD, LFP-батарея (CALB) 69.9 кВтч, 530 км CLTC. Платформа LEAP 3.0 с Cell-to-Chassis (CTC). Продаётся через Атлант-М и ФелОкт-Сервис (leapmotors.by).
Два продавца и разброс цен
Атлант-М продаёт 530 Comfort от 68 046 BYN (гарантия 3 года / 100 ткм), 605 LiDAR Edition — 83 989 BYN. leapmotors.by (ФелОкт-Сервис) указывал 80 990 BYN (гарантия 2 года / 60 ткм). Для карточки берётся минимальная текущая цена из белорусской витрины.
⚠️ ФелОкт-Сервис — не официальный представитель Leapmotor
В марте 2026 на auto.onliner.by разгорелся скандал: владелец Leapmotor C11 обнаружил, что ФелОкт-Сервис (leapmotors.by) не является официальным представителем Leapmotor, хотя позиционировал себя как таковой. Гарантийный ремонт подвески был отклонён. Дилерская гарантия ФелОкт не подкреплена производителем — серьёзный риск для покупателей.
Гарантия зависит от продавца
Атлант-М: 3 года / 100 000 км. ФелОкт: 2 года / 60 000 км. Отдельный срок на батарею не раскрыт ни одним продавцом. Для сравнения: Европа (Stellantis) — 4 года / 96 ткм авто + 8 лет / 160 ткм батарея; Австралия — 7 лет / без ограничения.
DC-зарядка — слабое место текущей версии
Максимум 84 кВт DC на 400V-платформе. 10-80% занимает ~44 мин — медленнее конкурентов (BYD, Geely — 80-120 кВт). Обновлённая модель 2026 (Китай, май 2025) перешла на 800V с DC до 180 кВт и 30-80% за 22 мин, но в Беларуси 800V-версия пока не доступна.
Heat pump и V2L — стандарт
Тепловой насос и V2L (3.3 кВт) входят в базовую комплектацию всех C10 BEV. Белорусские страницы явно не указывают heat pump, но OEM buyer guide и международные обзоры подтверждают.
5★ Euro NCAP и глобальные продажи
5★ Euro NCAP (2024), 5★ ANCAP, 5★ C-NCAP (90.2%). Продаётся в 40+ странах через JV со Stellantis (51/49). Q4 2025 в Европе — 17 000+ продаж. 7 подушек вкл. центральную между передними сиденьями.
Источники (10)
leapmotors.by: C10Атлант-М: Leapmotor C10Leapmotor International: C10 buyer guide PDFOnliner: старт продаж C10 в БеларусиOnliner: скандал с ФелОкт-Сервис (март 2026)Euro NCAP: Leapmotor C10ABW.by: Leapmotor C10 в БеларусиAV.by: новые C10 в салонах12365auto: жалобы на C10 в КитаеEV Database: C10 RWD 69.9 kWh
Что пишут владельцы
C10 — молодая модель (продажи с 2024). Отзывов с большими пробегами мало. Данные собраны из drive2.ru, drom.ru, англоязычных обзоров (Европа, Австралия), форума leapmotorforum.com и китайской платформы жалоб 12365auto (84 жалобы на 2024 модель). Платформа LEAP 3.0 общая с C11. В марте 2026 в Беларуси вскрылся факт, что ФелОкт-Сервис не является официальным представителем Leapmotor.
Нет Apple CarPlay / Android Auto
Важно
C10 построен на платформе LEAP 3.0, в которой физически отсутствуют чипы для зеркалирования смартфона. Apple CarPlay не появится в текущем поколении, для Android добавлена только QDLink-трансляция экрана. Владельцы вынуждены использовать встроенную навигацию, которая работает нестабильно и дает неправильные маршруты. Для Беларуси, где важен Яндекс.Навигатор, это серьезный минус.
Навязчивые ассистенты водителя
Важно
Система удержания полосы и мониторинг усталости — самые частые раздражители. LKA плохо держит полосу, адаптивный круиз-контроль резко тормозит перед тенями и машинами в соседних рядах, мониторинг усталости срабатывает на шляпы и очки. Звуковые оповещения громкие и навязчивые, отключить их на постоянной основе сложно.
Медленная DC-зарядка
Важно
Пиковая мощность DC-зарядки — всего 84 кВт. Зарядка 10–80% занимает около 40 минут и более, что заметно медленнее конкурентов в этом ценовом сегменте. На AC 6.6 кВт полная зарядка занимает до 12.5 часов. Для Беларуси, где сеть быстрых зарядок ограничена, это ощутимый минус.
Подвеска нестабильна на неровностях
Следить
Подвеска настроена на комфорт (при участии инженеров Maserati), но на разбитых дорогах проявляет себя неоднозначно: на малых скоростях ощущаются серьезные неровности, а на трассе на грубом асфальте кузов может раскачиваться и подпрыгивать. Для белорусских дорог это заметный фактор.
«Сырое» программное обеспечение
Следить
Владельцы отмечают проблемы с мобильным приложением Leapmotor (не принимает номера из eSender, требует обращения к производителю), ограниченный магазин приложений в головном устройстве и периодические программные сбои. Штатная зарядка 3.6 кВт не обеспечивает полноценный прогрев батареи — машина не дает полную мощность до прогрева.
Зимний запас хода — мало данных
Мало данных
Для Беларуси с морозами до -20°C и ниже это критически важный параметр. Общие данные по электромобилям показывают падение запаса хода на 30–40% зимой. По C10 конкретно: летний реальный пробег около 350 км при заявленных 420 WLTP, зимних данных от белорусских владельцев пока практически нет.
Аппаратные отказы электроники на малых пробегах
Важно
На форуме leapmotorforum.com зафиксирован случай отказа модуля управления кузовом (Body Control Module) и EVC-модуля на пробеге всего 1 300 миль (~2 100 км) через 3 месяца после покупки. В Китае на платформе 12365auto за 2024 модель подано 84 жалобы с 106 точками отказа — большинство касается кузовной электрики и электронных систем. Также сообщается о потемнении центрального экрана (чёрный экран) в первые 6 месяцев. Производитель реагирует на жалобы лишь в 54.8% случаев.
Нет CarPlay — NFC-ключ без бесконтактного открытия
Следить
Система бесключевого доступа работает через NFC-карту, которую нужно физически приложить к зеркалу водителя — нет proximity-ключа. На руле всего 4 кнопки + 2 скроллера, остальное управление только через 14.6" тачскрин без тактильной обратной связи. Это затрудняет управление в движении.
Похожие модели
Подробнее о Leapmotor
Leapmotor C1068 046BYN
На сайт дилера