Hongqi Tiangong 05 550

Hongqi Tiangong 05 550 — седан 2025 модельного года с заявленным запасом хода 550 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у AutoGarage (параллельный импорт) по цене 76 812 BYN — это среднего сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.

Силовая установка с задним приводом развивает 210 кВт (286 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.9 сек, максимальная скорость 200 км/ч. На быстрой зарядке (Пик DC 200 кВт, 10–80% за 20 минут (0,33 ч), платформа 400 В. Бортовое AC 7 кВт. Медленный и быстрый порты сзади справа. Разъём на витрине РБ не подписан; машина китайской спецификации, ставим GB/T. Внешний разряд у ZOL для 2025款 550版 помечен как штатный, киловатты там не названы.) пиковая мощность 200 кВт позволяет добрать запас за время кофейной паузы — около 20–30 минут с 10 до 80%. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Из ассистентов есть L2 — Это база 550 Edition, не High-end / 智选. Лидара нет. По ZOL у 2025款 550版: 5 камер, 2 миллиметровых радара, 12 ультразвуковых, 360° и прозрачное шасси, полный адаптивный круиз, удержание полосы, предупреждение о выезде, автоторможение, распознавание знаков, контроль слепых зон. Автоматической смены полосы, удержания по центру, автопарковки, памяти парковки и участка NOA нет — в таблице стоят «无». Уровень помощника подписан L2. Карты в конфигураторе — Gaode. Городской и трассовый NOA «司南» есть у строки High-end на той же витрине AutoGarage (27 250 USD) и в Китае завязан на местные карты: в Беларусь его не переносить и на эту цену не обещать. В РБ китайский NOA не работает. Краш-теста этого поколения нет. Опубликованного протокола C-NCAP, C-IASI или Euro NCAP именно Tiangong 05 с баллами и годом теста нет. Заявления, что кузов «соответствует пятизвёздочному уровню» C-NCAP 2024 и Euro NCAP 2025, — это описание конструкции, не результат опубликованного теста, звезду не ставим. Рейтинги E-HS9 и EH7 к этому седану не относятся. Интерьер: Седан 4 820 × 1 915 × 1 480 мм, база 2 900 мм, 5 мест, снаряжённая масса 1 890 кг, шины 235/50 R18. Багажник по ZOL и BitAuto у 2025 550 — 433 л. Экран 15,6 дюйма, отдельной цифровой приборки в таблице ZOL нет, AR-HUD 65 дюймов — опция. Селектор — электронный подрулевой. Сиденья с имитацией кожи, электрорегулировка спереди, память водителя. ZOL пишет передним сиденьям подогрев, вентиляцию и массаж, задним — подогрев; отдельной пометки «опция» в этой ячейке нет, но белорусская страница оснащение не подтверждает. Динамиков в одной строке и 8, и 12, бренд Dynaudio: на цену 26 000 USD штатом считаем 8, двенадцать не обещаем. Беспроводная зарядка телефона 40 Вт, Type-C спереди и сзади по два. Панорама не открывается. Мультимедиа с CarPlay, HiCar, Carlink и Flyme, голос на четыре зоны, OTA.. Hongqi Tiangong 05 — чистый электроседан FAW Hongqi, в КНР 2025款 вышел в феврале 2025. Это не E-HS9, не E-QM5, не EH7 и не Tiangong 08. У 550 Edition задний синхронный мотор CAM190PT6, 210 кВт и 317 Н·м, батарея LFP 62 кВт·ч, ячейки CATL (BitAuto: 宁德时代). Платформа 400 В, не 900 В версии на 850 км. Спереди двойные поперечные рычаги, сзади пятирычажка, пневмоподвески нет. Кузов несущий, Cd 0,213. В Беларусь новый экземпляр везёт AutoGarage из КНР. Официальный hongqi-emir.by модель не выставляет, заводской китайский срок (в конфигураторах встречается 4 года / 100 000 км и пожизненная батарея первому некоммерческому владельцу) в РБ не действует.

Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 286 км. Оптика: Ближний и дальний — LED, дневные ходовые огни, автоматическое включение и адаптивный дальний. Корректор высоты и задержка выключения есть. Передних противотуманок нет. Скрытые электроручки штатные. Проекции на лобовое у этой комплектации нет: AR-HUD в таблице ZOL — опция.. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте Hongqi Tiangong 05 550 конкурирует с Dongfeng Fengshen L7 PHEV 110 Pro (76 812 BYN), GAC Aion AION V Home 650 Smart Premium (76 900 BYN) и Geely Galaxy Star 8 EM-i Luxury (60 км) (76 664 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Hongqi в Беларуси.