Zeekr X

Электрамабіль · у Беларусі · RWD · 2024

447 км69 кВт·г5★ NCAPBest in Class NCAPYamaha 13 дын.

123 500BYN

Атлант-М (офиц.) / Зикер Авто (zeekr.by)

Агульны бал

Вышэй за сярэдні

66.6/100

Запас/цана

6.9/23

ADAS

12.5/18

NCAP

15/15

Гарантыя

9.3/13

Зарадка

8.2/13

Магутнасць

6.7/10

Батарэя

8/8

Агляд

Zeekr X 2024 у Беларусі: што важна ведаць

Zeekr X 2024 года — гэта кампактны кросовер з заяўленым запасам ходу 447 км паводле еўрапейскага цыклу WLTP, які бліжэйшы да рэальнай язды, чым CLTC. На беларускім рынку даступны ў Атлант-М (офиц.) / Зикер Авто (zeekr.by) па цане 123 500 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 200 кВт (272 к.с.), разгон 0–100 км/г за 5.6 с, максімальная хуткасць 180 км/г. Пры хуткай зарадцы (DC да 158 кВт (10-80% за ~28 хв). AC 22 кВт тры фазы (0-100% за 3 г 30 хв)) пікавая магутнасць 158 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

З асістэнтаў ёсць L2 — ACC + LKA, AEB, BSM, распазнаванне знакаў, асістэнт перабудовы. 360° камера, 5 камер + 5 мм-хвалевых радараў + 12 ультрагукавых датчыкаў. Еўрапейскія аглядальнікі (Top Gear, CarExpert) фіксуюць phantom-braking: ACC рэагуе на машыны, якія паварочваюць з суседняй паласы. AEB не спрацаваў у Euro NCAP у сцэнары oncoming. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ Euro NCAP — Best in Class 2024 (Small SUV + Pure Electric): 91% дарослыя, 90% дзеці, 84% пешаходы, 83% асістэнты. 7 падушак, 11 камер. Слабыя месцы: AEB не спрацаваў у oncoming-сцэнары (лабавое сутыкненне), абарона галавы пешахода ў асновы лабавога шкла ацэнена як poor.). Інтэр’ер: Еўрапейская камплектацыя: мікрафібра 1.82 м² + металічныя перамыкачы (Electrifying: «лепш, чым у Mercedes таго ж класа»). 14.6" слізгальны тачскрын на электрычнай кіравалцы (рухаецца да вадзіцеля або пасажыра), 8.8" прыборка, 8 МП камера ў B-стойцы з распазнаваннем твару (адчыняе дзверы пры набліжэнні). Кнопачныя frameless-дзверы. Yamaha 13 дынамікаў. Панарамны дах 1.21 м² (99% UV). Падагрэў і вентыляцыя пярэдніх сядзенняў, двухзонны клімат. Apple CarPlay і Android Auto дададзены праз OTA 1.2 (2024). Багажнік 362 л + фрунк 21 л — менш, чым у Smart #1 (411 л) і Hyundai Kona Electric (466 л).. Zeekr (Geely Group, платформа SEA2 — агульная з Volvo EX30 і Smart #1). Глабальныя продажы Zeekr X зніжаюцца: 22 372 → 13 316 → 7 759 шт./год. Адклікаў Zeekr X у Еўропе няма (кітайскае адклікванне лютага 2026 на 38 277 шт. тычыцца толькі Zeekr 001 WE з батарэяй Sunwoda). У снежні 2025 Geely завяршыла выкуп Zeekr і зняла брэнд з NYSE — сервіс у ЕС аб'ядноўваецца з сеткамі Volvo / Lynk / Polestar, OTA працягваюцца.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — ЕС: 5+5 гадоў / 100 000 км · РБ: 2 гады/30 тыс. км, на батарэю — ЕС: 8 гадоў / 160 000 км · РБ: 3 гады/100 тыс. км. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 185 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: 56 незалежна кіраваных LED на фару (3D дызайн). Матрычнае адаптыўнае дальняе святло, LED DRL, дынамічны LED-паваротнік ззаду.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Zeekr X канкурыруе з Xpeng G7 702 Long Range Max Flagship (124 700 BYN), Tesla Model 3 Highland LR AWD (122 000 BYN) і GAC Aion Hyptec HT (125 900 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Zeekr у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеПОШЛІНА 15%

Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.

Разлічыць дакладна Падрабязны гайд

Запас ходу

447 км

CLTC →

~185 км пры −15°C

Батарэя

69 кВт·г

NMC (CATL) →

Магутнасць

200 кВт / 272 к.с.

Разгон 0–100

5.6 с

Макс. хуткасць

180 км/г

Прывад

RWD

Дапамога кіроўцу

ACC + LKA, AEB, BSM, распазнаванне знакаў, асістэнт перабудовы. 360° камера, 5 камер + 5 мм-хвалевых радараў + 12 ультрагукавых датчыкаў. Еўрапейскія аглядальнікі (Top Gear, CarExpert) фіксуюць phantom-braking: ACC рэагуе на машыны, якія паварочваюць з суседняй паласы. AEB не спрацаваў у Euro NCAP у сцэнары oncoming.

Бяспека

5★ Euro NCAP

5★ Euro NCAP — Best in Class 2024 (Small SUV + Pure Electric): 91% дарослыя, 90% дзеці, 84% пешаходы, 83% асістэнты. 7 падушак, 11 камер. Слабыя месцы: AEB не спрацаваў у oncoming-сцэнары (лабавое сутыкненне), абарона галавы пешахода ў асновы лабавога шкла ацэнена як poor.

Салон і камфорт

Еўрапейская камплектацыя: мікрафібра 1.82 м² + металічныя перамыкачы (Electrifying: «лепш, чым у Mercedes таго ж класа»). 14.6" слізгальны тачскрын на электрычнай кіравалцы (рухаецца да вадзіцеля або пасажыра), 8.8" прыборка, 8 МП камера ў B-стойцы з распазнаваннем твару (адчыняе дзверы пры набліжэнні). Кнопачныя frameless-дзверы. Yamaha 13 дынамікаў. Панарамны дах 1.21 м² (99% UV). Падагрэў і вентыляцыя пярэдніх сядзенняў, двухзонны клімат. Apple CarPlay і Android Auto дададзены праз OTA 1.2 (2024). Багажнік 362 л + фрунк 21 л — менш, чым у Smart #1 (411 л) і Hyundai Kona Electric (466 л).

Гарантыя

Аўто: ЕС: 5+5 гадоў / 100 000 км · РБ: 2 гады/30 тыс. км

Батарэя: ЕС: 8 гадоў / 160 000 км · РБ: 3 гады/100 тыс. км

Святлотэхніка

56 незалежна кіраваных LED на фару (3D дызайн). Матрычнае адаптыўнае дальняе святло, LED DRL, дынамічны LED-паваротнік ззаду.

Надзейнасць

Zeekr (Geely Group, платформа SEA2 — агульная з Volvo EX30 і Smart #1). Глабальныя продажы Zeekr X зніжаюцца: 22 372 → 13 316 → 7 759 шт./год. Адклікаў Zeekr X у Еўропе няма (кітайскае адклікванне лютага 2026 на 38 277 шт. тычыцца толькі Zeekr 001 WE з батарэяй Sunwoda). У снежні 2025 Geely завяршыла выкуп Zeekr і зняла брэнд з NYSE — сервіс у ЕС аб'ядноўваецца з сеткамі Volvo / Lynk / Polestar, OTA працягваюцца.

Цеплавая помпа

Так, у стандарце ва ўсіх еўрапейскіх камплектацый. Heat Pump 2.0 на платформе SEA, рэкуперацыя цяпла матораў і інвертара, інтэграванае тэрмакіраванне батарэі. Зімовы расход усё роўна расце да 25-28 кВт·г/100 км пры −5°C.

Падрабязней пра цеплавыя помпы →

Хуткая зарадка

DC да 158 кВт (10-80% за ~28 хв). AC 22 кВт тры фазы (0-100% за 3 г 30 хв)

Рынак і досвед уладальнікаў

Zeekr X

Праверана: 04.06.2026

Еўрапейская версія Zeekr X (MY24, SEA2, Long Range RWD / Privilege AWD). Адзіная батарэя CATL NMC 69/65 кВт·г, цеплавая помпа ў стандарце, 5★ Euro NCAP — Best in Class Small SUV 2024. Фішкі: Yamaha 13 дынамікаў, слізгальны 14.6" экран, B-pillar камера, frameless-дзверы, прэміяльныя матэрыялы. Мінусы: рэальны запас 75-78% ад WLTP (315-342 км), DC толькі 158 кВт (павольна па мерках 2026), заблытаны UI, phantom-braking ACC, мяккая падвеска. Geely выкупіў Zeekr і зняў з NYSE у снежні 2025. У Беларусі: zeekr.by (ТАА «Зикер Авто») прадае еўрапейскую Privilege AWD — у наяўнасці і пад заказ. Атлант-М на чэрвень 2026 прыбраў Zeekr X са свайго актыўнага каталога (заменены на 7X, 9X, 001, 007); наяўнасць у іх пад пытаннем. Фейсліфт MY26 (DC 230 кВт, новыя батарэі, да 340/496 к.с.) — у Беларусі пакуль не прадстаўлены.

Беларускі рынак

Еўрапейская версія 2023-2024 (SEA2)

Стартавала ў лістападзе 2023 у Нідэрландах і Швецыі. Адзіная батарэя CATL NMC 69 кВт·г брута / 65 кВт·г карысных, 400 V (без кітайскага LFP 49 кВт·г). Зборка — Чэнду, тая ж платформа што Volvo EX30 і Smart #1. Дзве камплектацыі: Long Range RWD 200 кВт / 447 км WLTP (0-100 за 5.6 с) і Privilege AWD 315 кВт / 425 км WLTP (0-100 за 3.8 с). Габарыты 4432 × 1836 × 1566 мм, каляная база 2750 мм, Cd 0.28, багажнік 362 л + фрунк 21 л.

Цэны ЕС: NL €42 490, SE 529 000 SEK, NO 424 900 NOK, DE €37 990

Стартавая цана ў Нідэрландах апусцілася з €44 990 да €42 490 (LR RWD) і €48 490 (Privilege AWD) пасля лютага 2024. Швецыя — SEK 529 000 пасля зніжкі. Нарвегія — NOK 424 900 з кастрычніка 2024. Германія адкрыла заказы ў снежні 2025 (пастаўкі — студзень 2026): базавы Core ад €37 990, але гэта ўжо фейсліфт MY26. У красавіку 2024 дзейнічала акцыя «10+10+10»: 10 гадоў гарантыі, сервісу і connectivity.

Гарантыя ў ЕС: 5+5 / 100 000 км аўто, 8 гадоў батарэя

Базавая гарантыя — 5 гадоў / 100 000 км на машыну, яшчэ +5 гадоў пры рэгулярным сервісе ў Zeekr. Батарэя — 8 гадоў / 160 000 км. Антыкар — 12 гадоў, ЛФП — 4 гады, дапамога на дарозе — 3 гады. Моцна вышэй за тое, што Атлант-М дэкларуе на беларускіх імпартаваных машынах.

5★ Euro NCAP — Best in Class Small SUV 2024

91% дарослыя, 90% дзеці, 84% пешаходы, 83% асістэнты. Лепшы кампактны электра-SUV 2024 года. Адзінае слабое месца — AEB не спрацаваў у сцэнары oncoming (лабавое сутыкненне), і дрэнная абарона галавы пешахода ў асновы лабавога шкла. 7 падушак, 11 камер.

Рэальны запас 75-78% ад WLTP

Доўгатэрміновы тэст CleanTechnica: 315-342 км фактычна супраць 420-447 км WLTP, расход 19-21 кВт·г/100 км летам супраць заяўленых 15.5. Зімой пры −5°C — 25-28 кВт·г/100 км нават з цеплавой помпай, ~170-200 км паміж зарадкамі. Top Gear і Auto Express пацвярджаюць лічбу 2.9 mi/kWh (vs 3.6 заяўленых).

Фішкі, за якія хваляць: Yamaha, B-pillar, матэрыялы

Yamaha 13 дынамікаў — адна з лепшых штатных аўдыясістэм у класе (Electrifying, Top Gear). 14.6" сенсар на электрычнай кіравалцы (рухаецца да вадзіцеля або пасажыра). 8 МП камера ў B-стойцы з распазнаваннем твару — адчыняе дзверы пры набліжэнні. Кнопачныя frameless-дзверы. Якасць аздобы: мікрафібра, металічныя перамыкачы — «лепш, чым у Mercedes таго ж класа» (Electrifying). Apple CarPlay і Android Auto дададзены праз OTA 1.2 у 2024, новы Entertainment Hub — у 2026.

DC толькі да 158 кВт — слабое месца

На фоне 2023 — нармальна, у 2025-2026 прайграе 800-вольтавым канкурэнтам. Пікавая магутнасць 158 кВт, сярэдняя каля 101 кВт, 10-80% за ~28 хвілін. AC 22 кВт тры фазы (0-100% за 3 г 30 хв) — гэта, наадварот, лепш за большасць аднакласнікаў. Цеплавая помпа ў стандарце ва ўсіх камплектацый ЕС, што нетыпова для Geely-машын 2023 года.

Geely выкупіў Zeekr і зняў з NYSE (22.12.2025)

У лістападзе 2024 Zeekr атрымаў 51% Lynk & Co. У снежні 2025 Geely завяршыла выкуп астатняга free float Zeekr і зняла брэнд з NYSE — Zeekr цяпер 100% даччыная кампанія Geely. Еўрапейскі CEO Spoors сышоў у Q2 2024, стратэгія змянілася з pure D2C на гібрыд (прамыя продажы + сертыфікаваныя сервіс-партнёры). Для ўладальнікаў гэта плюс: сервіс аб'ядноўваецца з сеткамі Volvo / Lynk / Polestar, OTA працягваюцца. Рызыка — магчымае перафарматаванне брэнда ў доўгатэрміновай перспектыве.

Сервіс у Еўропе: тонкая сетка, у Германіі — з 2026

Да канца 2025 — Швецыя, Нідэрланды, Нарвегія + флагманы ў Стакгольме, Гётэборгу, Амстэрдаме. Германія стартавала ў студзені 2026 з 40 сервіснымі цэнтрамі, да Q2 2026 — 100, плюс доступ да ~1 700 партнёрскіх майстэрняў Global Automotive Service. Продажы ў ЕС вясной 2025 прасела на 17% месяц-да-месяца (NL: 80 аўто, NO: 97, SE: 82).

Belarus: zeekr.by — еўрапейская версія, Атлант-М — кітайская

Праз zeekr.by (ТАА «Зикер Авто», праспект Незалежнасці 84А) — еўрапейская Privilege AWD: 66 кВт·г, 440 км WLTP, 315 кВт, ад 119 500 BYN. Праз Атлант-М — кітайскія камплектацыі Premium / Flagship ад 123 500 / 132 000 BYN (па факце з іншай прашыўкай і без 5+5-гадовай еўрапейскай гарантыі). Пры пакупцы б/у правярайце майстар-акаўнт — без перадачы няма OTA, праграмы і дыстанцыйных налад.

Фейсліфт MY26 (з мая 2026, не ў Беларусі)

У Еўропе з мая 2026: новыя батарэі — 49 кВт·г Core, 61 кВт·г ZEEKR Golden LFP (LR), 66 кВт·г CATL NMC (Privilege AWD). DC падняты да 230 кВт — 10-80% за 18 хвілін. LR да 250 кВт (340 к.с.), Privilege да 365 кВт (496 к.с.). Старт ад €37 990 у Германіі. У Беларусі пакуль прадаецца дафейсліфтавая версія 2023-2024 MY.

Крыніцы (19)

Zeekr.eu: модель X EV Database: X Long Range RWD MY24 EV Database: X Privilege AWD MY24 Euro NCAP: Zeekr X Top Gear: Zeekr X review Auto Express: Zeekr X review Electrifying: Zeekr X review Carscoops: Zeekr X vs Volvo EX30 CleanTechnica: range disappointment Vi Bilägare: provkörning Zeekr X 2023 InsideEVs: SEA-platform comparo Highmotor: цены ЕС после Feb 2024 CleanTechnica: Zeekr Enters Germany electrive: Zeekr Germany Jan 2026 CnEVPost: Zeekr merger + NYSE delist paultan.org: 2026 Zeekr X facelift Zeekr forum: Bluetooth key bug (Android)Zeekr.by: конфигуратор X Atlant-M: Zeekr X

Што пішуць уладальнікі

Zeekr X — кампактны электра-SUV на платформе SEA2 (тая ж што Volvo EX30 і Smart #1), у Еўропе з канца 2023. База водгукаў: Top Gear, Auto Express, Carwow, Electrifying, Carscoops, шведскі Vi Bilägare, CleanTechnica, плюс форумы ўладальнікаў. Адклікаў па Zeekr X у ЕС няма. Мінусы ніжэй — гэта агульная карціна па заходніх аглядах і доўгатэрміновых тэстах.

Рэальны запас 75-78% ад WLTP

Важна

Доўгатэрміновы тэст: 315-342 км фактычна супраць 420-447 км WLTP. Расход 19-21 кВт·г/100 км летам, да 25-28 зімой пры −5°C нават з цеплавой помпай. Top Gear і Auto Express замералі 2.9 mi/kWh супраць 3.6 заяўленых. На 65 кВт·г карысных гэта значыць ~170-200 км зімой паміж зарадкамі — без хатняй разеткі цяжка.

CleanTechnica Auto Express

DC да 158 кВт — павольна па мерках 2025-2026

Важна

Пікавая магутнасць 158 кВт, сярэдняя ~101 кВт, 10-80% за ~28 хвілін. Канкурэнты на 800V (Hyundai Kona, новыя Smart, MG4 XPower) прыкметна хутчэйшыя. AC 22 кВт тры фазы (0-100% за 3 г 30 хв) — гэта, наадварот, плюс.

EV Database

Заблытаны UI, адсутнасць фізічных кнопак

Важна

Клімат, люстэркі, бардачок, рэгуліроўкі — усё праз 14.6" экран. Top Gear называе машыну «constantly bonging» з-за частых папярэджанняў і гукаў. Auto Express: «complex menus, isn't always responsive to touch inputs». Праграмуемыя кнопкі на рулі дапамагаюць, але крывая навучання крутая.

Top Gear Auto Express

Bluetooth-ключ нестабільна працуе на Android

Важна

Лічбавы ключ праз Bluetooth губляе сувязь пры адыходзе ад машыны, патрабуе ручнога перападключэння праз праграму. Пацверджаны шырокі баг, дылеры не даюць фікса. На iPhone — працуе карэктна.

Zeekr Chat Forum

Phantom-braking адаптыўнага круіз-кантролю

Важна

ACC «бачыць» аўтамабіль, які паварочвае з суседняй паласы, і рэзка скідае хуткасць з 60 да ~30 км/г. Таксама чытае неіснуючыя знакі і паскараецца да 110 км/г там, дзе такой зоны няма. Люстэркавы недахоп да 5★ Euro NCAP — AEB у лабавым сцэнары (oncoming) не спрацаваў.

CarExpert: Zeekr X benchmark Euro NCAP

Багажнік 362 л — мал для класа

Сачыць

Менш, чым у Smart #1 (411 л), Hyundai Kona Electric (466 л), Mini Countryman E (450 л). Фрунк 21 л — фактычна толькі пад зарадны кабель. Дзвярныя кішэні дробныя (бутэлька гойдаецца), адсутнічае традыцыйны пальчаткавая скрыначка.

Carscoops Electrifying

Мяккая падвеска, дрэнна пераносіць актыўную язду на AWD

Сачыць

На Privilege AWD 428 к.с. машына «плавае» на буйных няроўнасцях, крэніцца ў паваротах. Auto Express: «soft suspension gets unsettled over larger bumps». InsideEVs: «dynamic chops akin to an old American land yacht». Для горада і трасы 90-120 — прыемная плаўнасць; для драйву — не.

Auto Express InsideEVs

Шум ветру і шын вышэй за 110 км/г

Сачыць

Бясрамныя дзверы і люстэркі дадаюць шумы на хуткасці. Адзначаюць Auto Express і шведскі Vi Bilägare. Aerodynamic Cd 0.28 — нармальна, але не выдатна.

Auto Express Vi Bilägare

Сервісная сетка ў Еўропе яшчэ фарміруецца

Сачыць

Да снежня 2025 — фактычна толькі Швецыя, Нідэрланды, Нарвегія. Германія стартавала ў студзені 2026 (40 сервісаў, да Q2 2026 — 100). Стратэгія змянілася з pure D2C на гібрыд. Geely выкупіў Zeekr і зняў з NYSE у снежні 2025 — сервіс аб'ядноўваецца з Volvo / Lynk / Polestar.

electrive: Germany Jan 2026 CnEVPost: NYSE delist

Падзенне продажаў і рызыка для брэнда

Сачыць

Глабальна: 22 372 → 13 316 → 7 759 шт./год. У красавіку 2025 продажы ў ЕС упалі на 17% месяц-да-месяца. Еўрапейскі CEO Spoors сышоў у Q2 2024. Для пакупніка гэта не катастрофа — Geely працягвае падтрымку і OTA — але рызыка перафарматавання брэнда ў доўгатэрміновай перспектыве ёсць.

Wikipedia: Zeekr X eletric-vehicles: EU drop April 2025 eletric-vehicles: EU chief out

Дылеры

Атлант-МАфіц.

На сайт дылера

Зикер Авто (zeekr.by)

На сайт дылера

Усе дылеры Zeekr