
Geely
Galaxy E8 Flagship Sport
- Запас ходу
- 620 км
- Батарэя
- 75.6 кВт·г
- Прывад
- AWD
475 кВт · LFP (Golden Brick)
Узімку ~395 км
Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2025
ev-motors.by



Сярэдні ўзровень
Агляд
Volvo EX30 — кампактны кросовер 2025 мадэльнага года з заяўленым запасам ходу 427 км паводле еўрапейскага цыклу WLTP, які бліжэйшы да рэальнай язды, чым CLTC. На беларускім рынку даступны ў ev-motors.by па цане 102 393 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.
Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 315 кВт (428 к.с.), разгон 0–100 км/г за 3.6 с, максімальная хуткасць 180 км/г. Пры хуткай зарадцы (10-80% за ~25-27 хв (DC да 153 кВт, 400V)) пікавая магутнасць 153 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.
З асістэнтаў ёсць L2 — Volvo Pilot Assist: ACC, LKA з цэнтраваннем, AEB (пешаходы/веласіпедысты/буйныя жывёлы), BSM, RCTA, 360° камера з 3D-выглядам, Park Pilot Assist, асістэнт змены паласы. Сенсары: камеры + радары (LiDAR няма — толькі ў EX90). Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ Euro NCAP (2024): выдатная абарона дарослых і дзяцей. Слабое месца — абарона грудной клеткі пры бакавым удары аб слуп. AEB, eCall, прадухіленне другасных сутыкненняў.). Інтэр’ер: Скандынаўскі дызайн. Перапрацаваныя матэрыялы (recycled). 12.3" вертыкальны экран Google Built-in (Android Automotive OS). Harman Kardon (опцыя). Падагрэў сядзенняў + руля. Панарамны дах. Багажнік 318 л / 904 л, фрунк 7 л.. What Car? Reliability 2025: 90.6% (асноўныя скаргі — софт мультымедыя). Consumer Reports чакае надзейнасць ніжэй за сярэднюю. КРЫТЫЧНА: адзыў ~37 800 аўто; у маі 2026 у Тайландзе пацверджаны два пажары EX30 пры зарадцы вышэй за 70% (пацярпелых няма) — Тайланд падаў іск супраць Volvo. Замена батарэйных модуляў (бясплатна) пачалася 22 мая 2026. Платформа SEA правераная на Zeekr X і Smart #1, але доўгатэрміновая надзейнасць EX30 (5-10 гадоў) пакуль невядомая.
Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 2 гады/60 тыс. км, на батарэю — не раскрыта для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 282 км. Святлотэхніка: Thor's Hammer LED фары, адаптыўнае дальняе святло. LED DRL, LED заднія.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.
У гэтым цэнавым сегменце Volvo EX30 канкурыруе з Geely Galaxy E8 Flagship Sport (101 900 BYN), Nissan NX8 580 Max (100 900 BYN) і Mercedes-Benz EQB (104 357 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Volvo у Беларусі.
Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.
Рынак і досвед уладальнікаў
Продаж праз ev-motors.by і Элитавто
Volvo EX30 TWin Motor AWD (315 кВт / 428 к.с.) даступны на ev-motors.by ад 103 711 BYN. Афіцыйны дылер Элитавто (eliteauto.by) — цана па запыце, гарантыя 2 гады / 60 000 км. Таксама: Мультимоторс, AutoGarage, ExCar.
Кампактныя габарыты
EX30 — самы маленькі кросовер Volvo: даўжыня 4 233 мм, калёсная база 2 650 мм, багажнік 318 л, фрунк 7 л. Маса 1 983 кг (AWD). Для гарадской паркоўкі ў Мінску — плюс, для сямейных паездак — кампраміс.
Запас ходу па WLTP — 427 км (AWD)
Версія Twin Motor AWD: 427 км WLTP. Рэальна 320-380 км, зімой у Мінску (~-4°C) каля 300-340 км. Single Motor RWD (476 км) на рынку РБ не прадстаўлена. Цеплавая помпа стандартна.
КРЫТЫЧНЫ адзыў батарэі — рызыка пажару (люты 2026)
Volvo адазвала 40 323 EX30 па ўсім свеце (2024-2026 MY, Single Motor ER і Twin Motor Performance). Ячэйкі Shandong Geely Sunwoda могуць перагрэцца пры зарадцы вышэй за ~70%. Рамонт: замена батарэйных модуляў бясплатна. Часовыя меры: зарадка да 70%, паркоўка на вуліцы. Пажараў/траўмаў пакуль не зафіксавана.
Папярэднія адзывы (2024-2025)
71 000+ EX30 адазвана ў 2024 з-за праблем з софтам мультымедыя (вырашана OTA). 1 584 машыны ў ЗША (2025-2026 MY) — збой папярэджання рамяня бяспекі (дэфект аўдыямодуля).
Volvo EX30 — мадэль 2024 года на платформе SEA (Geely). Галоўная рызыка: глабальны адзыў ~37 800 аўто; у маі 2026 у Тайландзе пацверджаны два рэальныя пажары EX30 пры зарадцы вышэй за 70% (пацярпелых няма). Тайланд падаў іск супраць Volvo. Праграма бясплатнай замены батарэйных модуляў пачалася 22 мая 2026. Акрамя таго: праблемы з софтам мультымедыя (адзыў 71 000+ у 2024, паступова выпраўляецца OTA), маленькі багажнік 318 л і цесны задні шэраг. Надзейнасць What Car?: 90.6%.
КРЫТЫЧНЫ адзыў: пажары батарэі пацверджаны (2026)
Volvo адазвала ~37 800 EX30 па ўсім свеце (2024-2026 MY). Ячэйкі батарэі Shandong Geely Sunwoda могуць перагрэцца і выклікаць кароткае замыканне пры зарадцы вышэй за ~70%. У маі 2026 у Тайландзе пацверджаны два рэальныя пажары EX30 (абодва — пры зарадцы вышэй за 70%), адзін з іх знішчыў суседні Ford Ranger. Пацярпелых няма. Тайланд падаў іск супраць Volvo і дылераў. Праграма замены батарэйных модуляў (бясплатна) пачалася 22 мая 2026. Часовыя меры: абмежаваць зарадку 70%, не паркаваць у гаражы.
Праблемы з софтам мультымедыя
У 2024 годзе Volvo адазвала больш за 71 000 EX30 з-за праблем з інфатэйнмент-сістэмай. Уладальнікі скардзяцца на зависанні экрана, тэст-патэрны замест інтэрфейсу, перазагрузкі, ненадзейны CarPlay і разрывы Bluetooth. Амаль поўная адсутнасць фізічных кнопак — усё праз тачскрын. What Car? Reliability Survey 2025: 90.6%, асноўныя скаргі — якраз мультымедыя. Паступова паляпшаецца праз OTA.
Цесны задні шэраг і маленькі багажнік
Багажнік усяго 318 л — адзін з самых маленькіх у класе кампактных кросовераў. Задні шэраг цесны, не падыходзіць для далёкіх паездак з пасажырамі. Фрунк усяго 7 л. Для сямейнага аўтамабіля ў Беларусі — істотны мінус.
Рулявое кіраванне і падвеска
Руль занадта лёгкі са слабой зваротнай сувяззю. Падвеска нечакана жорсткая для кампактнага кросовера. Шум ветру ад A-стоек і люстэркаў на трасе, скрыпы ў багажнай зоне. Тыпова для першага пакалення мадэлі.
Дылер
ev-motors.by

Geely
475 кВт · LFP (Golden Brick)
Узімку ~395 км

Nissan
215 кВт · LFP (Sunwoda)
Узімку ~267 км

Mercedes-Benz
215 кВт · NMC (CATL)
Узімку ~260 км
Артыкулы і брэнд
Volvo у Беларусі: дылеры і мадэлі