
Voyah
Dream EVR
- Запас ходу
- 915 км
- Батарэя
- 43 кВт·г
- Прывад
- AWD
310 кВт · NMC (CATL)
EREV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)
Гібрыд EREV · у Беларусі · AWD · 2025
liautoofficial.by (ООО «Лозанж»)



Вышэй за сярэдні
Агляд
Li L7 ULTRA EREV — сярэднепамерны SUV 2025 мадэльнага года з электрарухавіком і бензінавым генератарам (EREV). На беларускім рынку даступны ў liautoofficial.by (ООО «Лозанж») па цане 209 900 BYN — гэта флагманскага сегмента EV (звыш 150 000 BYN).
Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 330 кВт (449 к.с.), разгон 0–100 км/г за 5.3 с, максімальная хуткасць 180 км/г.
Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Усепагодны ATL LiDAR, AD Max на NVIDIA DRIVE Thor-U, AEB і AES да 120 км/г. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5-зорачны стандарт C-NCAP, больш за 75% высокамоцнай структуры кузава і 9 падушак бяспекі.). Інтэр’ер: 5-месны флагман. Royal rear seat mode, 1160 мм прасторы для ног ззаду, цэнтральны падлакотнік 66 см, халадзільнік 8,8 л і Dolby Atmos / Vision.. Афіцыйны дылер ТАА «Лозанж» ужо трымае L7 у наяўнасці. Паводле старонкі мадэлі гэта дарослы флагман сямейства L з двухкамернай Magic Carpet.
Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 3 гады/100 тыс. км, на батарэю — не пазначана асобна. Святлотэхніка: 3D Halo Light, выразная светлавая паласа і новыя дыскі R20/R21..
Мытная ачыстка без льгот з 2026 года
EREV (электрамабіль з бензінавым генератарам) з 1 студзеня 2026 года не лічыцца электрамабілем паводле беларускага заканадаўства. Пры ўвозе дзейнічаюць 15% мытная пошліна і 20% ПДВ — гэта каля +38% да мытнай вартасці. Льготы (0% пошліна ў межах квоты, 0% ПДВ да канца 2028 года) захаваны толькі для чыстых электрамабіляў (BEV). Як гэта лічыцца на рэальных прыкладах — у гайдзе па мытнай ачыстцы гібрыдаў EREV/PHEV у Беларусі.
У гэтым цэнавым сегменце Li L7 ULTRA EREV канкурыруе з Voyah Dream EVR (217 800 BYN), Xpeng X9 702 Max (219 900 BYN) і Avatr 12 Ultra EREV (199 833 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Li у Беларусі.
Гібрыды (EREV/PHEV) з 1 студзеня 2026 года ўвозяцца без льгот: 15% пошліна + 20% ПДВ (прыкладна +38% да мытнай вартасці).
Дылерская цана ўжо ўключае поўную растаможку. Пры самастойным паралельным імпарце лічыце па поўнай стаўцы.
Рынак і досвед уладальнікаў
Афіцыйны дыстрыб'ютар — «Лозанж»
ТАА «Лозанж» — афіцыйны дыстрыб'ютар Li Auto ў Беларусі з ліпеня 2025. L7 Ultra ад 159 900 BYN, гарантыя 3 гады / 100 000 км. Атлант-М таксама прапануе.
Пнеўмападвеска AMK — сістэмная праблема
На Drive2 і Drom масава апісаны адмовы: кандэнсат у AMK-кампрэсары замярзае зімой, клапаны заклінвае, кузаў «падае». Для беларускага клімату — істотная рызыка.
Кузаўныя скрыпы і тармазы iBooster
На 12365auto.com L7 у топе скаргаў на Li Auto: ABS-помпа клацае >30 км/г, сядзенні скрыпяць, B-стойка дае гукі.
Li L7 у Кітаі з 2023. Ключавыя праблемы: пнеўмападвеска AMK замярзае зімой, тармазы iBooster клацаюць, салон скрыпіць у першы год.
Пнеўмападвеска AMK — адмова зімой
Кандэнсат трапляе ў AMK-кампрэсар і замярзае пры мінусе. Кузаў «падае» на адзін бок. На Drive2 — дзясяткі запісаў.
Тармазы Bosch iBooster — шчоўканне
Шчоўкаючая ABS-помпа пры тармажэнні >30 км/г. Сэрвіс прызнае «агульную хваробу».
Салонныя скрыпы з першых месяцаў
Дылер
liautoofficial.by (ООО «Лозанж»)

Voyah
310 кВт · NMC (CATL)
EREV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)

Xpeng
235 кВт · NMC (CATL)
Узімку ~386 км

Avatr
400 кВт · LFP (CATL)
EREV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)
Артыкулы і брэнд
Li у Беларусі: дылеры і мадэлі