77.2/1002026
800V 280 кВт4WS поворотная ось
Xpeng
X9 702 Max
702 км · 101.5 кВтч NMC (CATL) · 235 кВт · RWD
Зимой ~386 км
219 900BYN
Li L7 ULTRA EREV
Гибрид EREV · AWD · 2025
1421 км52.3 кВтч5★ NCAP286 км EV1 421 км CLTC
209 900BYN
liautoofficial.by (ООО «Лозанж»)
Общий балл
Средний уровень
54.1/100
Запас/цена
3.1/23
ADAS
18/18
NCAP
15/15
Гарантия
0/13
Зарядка
0/13
Мощность
10/10
Батарея
8/8
Обзор
Li L7 ULTRA EREV 2025 в Беларуси: что важно знать
Li L7 ULTRA EREV — среднеразмерный SUV 2025 модельного года с электромотором и бензиновым генератором (EREV). На белорусском рынке доступен у liautoofficial.by (ООО «Лозанж») по цене 209 900 BYN — это флагманского сегмента EV (свыше 150 000 BYN).
Силовая установка с полным приводом развивает 330 кВт (449 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 5.3 сек.
Помощь водителю продвинутая (L2+): Всепогодный ATL LiDAR, AD Max на NVIDIA DRIVE Thor-U, AEB и AES до 120 км/ч. Безопасность подтверждена 5 звёздами Euro NCAP (5-звездный стандарт C-NCAP, более 75% высокопрочной структуры кузова и 9 подушек безопасности.). Интерьер: 5-местный флагман. Royal rear seat mode, 1160 мм пространства для ног сзади, центральный подлокотник 66 см, холодильник 8,8 л и Dolby Atmos / Vision.. Официальный дилер ООО «Лозанж» уже держит L7 в наличии. По странице модели это взрослый флагман семейства L с двухкамерной Magic Carpet.
Гарантия в Беларуси: не указана для РБ. Оптика: 3D Halo Light, выразительная световая полоса и новые диски R20/R21..
В этом ценовом сегменте Li L7 ULTRA EREV конкурирует с Xpeng X9 702 Max (219 900 BYN), Avatr 12 Ultra EREV (199 833 BYN) и Voyah Dream EVR (228 300 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Li в Беларуси.
Мощность
330 кВт / 449 л.с.
Разгон 0-100
5.3 сек
Макс. скорость
Нет данных
Привод
AWD
Помощь вождения
L2+
Всепогодный ATL LiDAR, AD Max на NVIDIA DRIVE Thor-U, AEB и AES до 120 км/ч.Безопасность
5★ C-NCAP
5-звездный стандарт C-NCAP, более 75% высокопрочной структуры кузова и 9 подушек безопасности.Салон и комфорт
5-местный флагман. Royal rear seat mode, 1160 мм пространства для ног сзади, центральный подлокотник 66 см, холодильник 8,8 л и Dolby Atmos / Vision.
Гарантия
Авто: не указана для РБ
Батарея: не указана для РБ
Оптика
3D Halo Light, выразительная световая полоса и новые диски R20/R21.
Надёжность
Официальный дилер ООО «Лозанж» уже держит L7 в наличии. По странице модели это взрослый флагман семейства L с двухкамерной Magic Carpet.
Тепловой насос
Да. Тепловой насос с рекуперацией тепла мотора и ДВС
Рынок и опыт владельцев
Li L7 ULTRA EREV
Проверено: 29.03.2026
Официальный дилер держит L7 Pro от 189 900 BYN и L7 Ultra от 209 900 BYN. Для карточки взята Ultra: 286 км EV, 1 421 км CLTC, AD Max и двухкамерная пневмоподвеска Magic Carpet.
Белорусский рынок
Официальный дистрибьютор — «Лозанж»
ООО «Лозанж» — официальный дистрибьютор Li Auto в Беларуси с июля 2025. L7 Ultra от 159 900 BYN, гарантия 3 года / 100 000 км. Атлант-М также предлагает.
Пневмоподвеска AMK — системная проблема
На Drive2 и Drom массово описаны отказы: конденсат в AMK-компрессоре замерзает зимой, клапана клинят, кузов «падает». Для белорусского климата — существенный риск.
Кузовные скрипы и тормоза iBooster
На 12365auto.com L7 в топе жалоб Li Auto: ABS-насос щёлкает >30 км/ч, сиденья скрипят, B-стойка даёт звуки.
Что пишут владельцы
Li L7 в Китае с 2023. Ключевые проблемы: пневмоподвеска AMK замерзает зимой, тормоза iBooster щёлкают, салон скрипит в первый год.
Пневмоподвеска AMK — отказ зимой
Важно
Конденсат попадает в AMK-компрессор и замерзает при минусе. Кузов «падает» на одну сторону. На Drive2 — десятки записей.
Тормоза Bosch iBooster — щелчки
Салонные скрипы с первых месяцев
Дилер
liautoofficial.by (ООО «Лозанж»)
Похожие модели
Подробнее о Li
Li L7 ULTRA EREV209 900BYN
На сайт дилера