Changan UNI-L EV

Changan UNI-L EV 2026 года — гэта седан з заяўленым запасам ходу 530 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў ООО «Лозанж» (changan.by), 12 центров по РБ па цане 64 900 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 105 кВт (143 к.с.), разгон 0–100 км/г за ~9.5 с, максімальная хуткасць 165 км/г. Параметры хуткай зарадкі: CCS Combo 2; ~24 хв 30→80% па DC (дакладная магутнасць у кВт не раскрыта афіцыйна).

З асістэнтаў ёсць L2 — Базавы L2-пакет: ESP, HHC, TPMS, камера задняга віду. Поўны комплекс асістэнтаў (ACC, LKA, AEB) на старонцы changan.by не раскрыты — удакладняецца пры тэст-драйве. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Без публічных рэйтынгаў на старце продажаў у РБ. Інтэр’ер: Седан 4 785 × 1 840 × 1 470 мм, колавая база 2 765 мм. Два экраны па 10,25" (мультымедыя + прыборная панэль), бесправадная зарадка тэлефона, фізічныя кнопкі клімат-кантролю, Wi-Fi, Bluetooth, літыя дыскі R17, святлодыёдная LED-оптыка. Базавая камплектацыя без панарамнага даху і без AVM 360°.. UNI-L EV — першы чысты электрык у лінейцы Changan UNI (UNI-S/T/V/K ішлі як бензінавыя/гібрыдныя). Платформа FWD, тая ж базавая батарэя CATL 51,9 кВт·г. Прэм'ера ў Беларусі 27 мая 2026 — Беларусь стала першым экспартным рынкам. Дакладная цана на старце прэзентацыі не была названа; у каталогу changan.by паказваецца «крэдыт 9,9% на першыя 2 гады». Арыенцір — каля 64 900 BYN (у адной лініі з NEVO A05). Гэта бюджэтная альтэрнатыва той жа платформы ў больш сціплай камплектацыі.

Гарантыя ў Беларусі: удакладняецца. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 245 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: LED-оптыка, дзённыя ходавыя агні LED.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Changan UNI-L EV канкурыруе з GAC Aion i60 (64 900 BYN), Leapmotor Lafa 5 605 Pro (64 900 BYN) і Mercedes-Benz EQA (65 083 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Changan у Беларусі.