Leapmotor Lafa 5 605 Pro

Leapmotor Lafa 5 605 Pro — хэтчбэк 2025 мадэльнага года з заяўленым запасам ходу 605 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў Атлант-М электромобили па цане 64 900 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Параметры хуткай зарадкі: Хуткая зарадка 0,32 г па табліцы 605 Pro. Пік DC у кВт не апублікаваны..

Узровень дапамогі кіроўцу: Leapmotor Pilot. На старонцы Атлант-М: Leapmotor Pilot, пярэднія і бакавыя падушкі 1-га шэрагу, шторкі, Isofix, напамін пра рамень. Пералік ACC/LKA/AEB па 605 Pro не апублікаваны. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Euro NCAP не апублікаваны Інтэр’ер: Кампактны хэтчбэк 4430×1880×1520 мм, база 2735 мм, дыскі 19" (старонка Атлант-М). Колькасць месцаў і багажнік у табліцы камплектацый пустыя.. Сток Атлант-М Электрамабілі (пр. Незалежнасці, 202/1): Lafa 5 605 Pro, 64 900 BYN, 2025. Публічны тэрмін гарантыі на старонцы мадэлі не ўказаны. Прабегу Lafa 5 у РБ няма.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 290 км. Святлотэхніка: LED-оптыка сямейства Lafa 5 (старонка мадэлі не дэталізуе матрыцу).. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Leapmotor Lafa 5 605 Pro канкурыруе з GAC Aion i60 (64 900 BYN), Changan UNI-L EV (64 900 BYN) і Mercedes-Benz EQA (65 083 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Leapmotor у Беларусі.