AITO M9 EREV AWD

Гібрыд EREV · у Беларусі · AWD · 2026

225 км42 кВт·г5★ NCAPФлагманHuawei ADS

261 000BYN

Параллельный импорт (zaryadki.by, evolutioncar.by, electro-car.by, aito.by, multimotors.by)

Агульны бал

Вышэй за сярэдні

60.1/100

Запас/цана

2/23

ADAS

18/18

NCAP

15/15

Гарантыя

1.9/13

Зарадка

5.2/13

Магутнасць

10/10

Батарэя

8/8

Агляд

AITO M9 EREV AWD 2026 у Беларусі: што важна ведаць

AITO M9 EREV AWD 2026 года — гэта сярэднепамерны SUV з электрарухавіком і бензінавым генератарам (EREV). На беларускім рынку даступны ў Параллельный импорт (zaryadki.by, evolutioncar.by, electro-car.by, aito.by, multimotors.by) па цане 261 000 BYN — гэта флагманскага сегмента EV (звыш 150 000 BYN).

Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 390 кВт (530 к.с.), разгон 0–100 км/г за 4.9 с, максімальная хуткасць 200 км/г.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Huawei ADS 3.0 (абнаўленне 2025): 4× LiDAR (адзін франтальны 192-line + тры бакавыя/вуглавыя), 5× mm-wave радараў, 11 камер, 12 УЗ. City NOA (без HD-карт), Highway NOA, Valet Parking AVP, выклік з паркінга, AEB да 120 км/г, аб'езд перашкод. Увага: у КНР з мая 2026 г. прадаецца новае пакаленне M9 з 6 LiDAR і ADS 5 — у РБ яно пакуль не пастаўляецца. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (C-NCAP 2024 — 5★ (~92%), C-IASI «G» па ўсіх катэгорыях. Кузаў 80% высокамоцнай сталі + гарачая штампоўка, 10 падушак (з цэнтральнай і бакавымі трэцяга шэрагу). Euro NCAP не тэставалі.). Інтэр’ер: HarmonyOS 4.2 (OTA да HarmonyOS 5): 15.6" OLED цэнтр 2.5K + 12.3" прыборная панэль + 16" пасажырскі OLED + 17" столевы. AR-HUD 75". 6 або 7 месцаў (2+2+2 або 2+3+2), «выканаўчае» 2-е сядзенне з масажам 10 праграм, вентыляцыяй, падагрэвам, электраатаманкай. 25 дынамікаў Huawei Sound (1 920 Вт), актыўнае шумапрыглушэнне. Халадзільнік 10 л. 2× бесправадная зарадка 50 Вт. Панарама з электрашторкай. Багажнік 808/2 284 л. 5 230 × 2 065 × 1 800 мм, база 3 110 мм, 2 675 кг.. AITO — брэнд Huawei + Seres (Sokon). M9 — флагман, у КНР лідар сегмента 500 000+ юаняў: 151 000 шт. прададзена ў 2024, 15 000+/мес у 1 кв. 2026. HarmonyOS-стэк — хуткія OTA, але сустракаюцца дробныя багі экранаў/AR-HUD. 1.5T падаўжальнік (41% ККД) з заднім мотарам AWD. Дзве адзыўныя кампаніі ў КНР (2024–2025): прашыўка блока AWD і логіка AEB — закрыты OTA. Маса 2 675 кг + 390 кВт → рэсурс шын 25–30 тыс. км. У РБ афіцыйнага дылера няма; паралельны імпарт праз zaryadki.by, evolutioncar.by, electro-car.by, aito.by, multimotors.by. Huawei-дыягностыка патрабуе VPN/кітайскі акаўнт.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 1–2 гады (імпарцёр), на батарэю — не раскрыта для РБ. Святлотэхніка: Huawei Xingyao (Starry) матрычныя LED 2.6M пікселяў, праекцыя пешаходных дарожак на асфальт, ALS 84-зонавае далёкае, дынамічныя паваротнікі, LED супрацьтуманкі..

Мытная ачыстка без льгот з 2026 года

EREV (электрамабіль з бензінавым генератарам) з 1 студзеня 2026 года не лічыцца электрамабілем паводле беларускага заканадаўства. Пры ўвозе дзейнічаюць 15% мытная пошліна і 20% ПДВ — гэта каля +38% да мытнай вартасці. Льготы (0% пошліна ў межах квоты, 0% ПДВ да канца 2028 года) захаваны толькі для чыстых электрамабіляў (BEV). Як гэта лічыцца на рэальных прыкладах — у гайдзе па мытнай ачыстцы гібрыдаў EREV/PHEV у Беларусі.

У гэтым цэнавым сегменце AITO M9 EREV AWD канкурыруе з Zeekr 009 AWD (266 000 BYN), Li MEGA HOME EV (269 300 BYN) і Zeekr 9X Max EREV (272 100 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі AITO у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеБЕЗ ЛЬГОТ

Гібрыды (EREV/PHEV) з 1 студзеня 2026 года ўвозяцца без льгот: 15% пошліна + 20% ПДВ (прыкладна +38% да мытнай вартасці).

Разлічыць дакладна Падрабязны гайд

Дылерская цана ўжо ўключае поўную растаможку. Пры самастойным паралельным імпарце лічыце па поўнай стаўцы.

Запас ходу

225 км

CLTC →

Батарэя

42 кВт·г

NMC (CATL) →

Магутнасць

390 кВт / 530 к.с.

Разгон 0–100

4.9 с

Макс. хуткасць

200 км/г

Прывад

AWD

Дапамога кіроўцу

L2+

Huawei ADS 3.0 (абнаўленне 2025): 4× LiDAR (адзін франтальны 192-line + тры бакавыя/вуглавыя), 5× mm-wave радараў, 11 камер, 12 УЗ. City NOA (без HD-карт), Highway NOA, Valet Parking AVP, выклік з паркінга, AEB да 120 км/г, аб'езд перашкод. Увага: у КНР з мая 2026 г. прадаецца новае пакаленне M9 з 6 LiDAR і ADS 5 — у РБ яно пакуль не пастаўляецца.

Бяспека

C-NCAP 5★ (92%)

C-NCAP 2024 — 5★ (~92%), C-IASI «G» па ўсіх катэгорыях. Кузаў 80% высокамоцнай сталі + гарачая штампоўка, 10 падушак (з цэнтральнай і бакавымі трэцяга шэрагу). Euro NCAP не тэставалі.

Салон і камфорт

HarmonyOS 4.2 (OTA да HarmonyOS 5): 15.6" OLED цэнтр 2.5K + 12.3" прыборная панэль + 16" пасажырскі OLED + 17" столевы. AR-HUD 75". 6 або 7 месцаў (2+2+2 або 2+3+2), «выканаўчае» 2-е сядзенне з масажам 10 праграм, вентыляцыяй, падагрэвам, электраатаманкай. 25 дынамікаў Huawei Sound (1 920 Вт), актыўнае шумапрыглушэнне. Халадзільнік 10 л. 2× бесправадная зарадка 50 Вт. Панарама з электрашторкай. Багажнік 808/2 284 л. 5 230 × 2 065 × 1 800 мм, база 3 110 мм, 2 675 кг.

Гарантыя

Аўто: 1–2 гады (імпарцёр)

Батарэя: не раскрыта для РБ

Святлотэхніка

Huawei Xingyao (Starry) матрычныя LED 2.6M пікселяў, праекцыя пешаходных дарожак на асфальт, ALS 84-зонавае далёкае, дынамічныя паваротнікі, LED супрацьтуманкі.

Надзейнасць

AITO — брэнд Huawei + Seres (Sokon). M9 — флагман, у КНР лідар сегмента 500 000+ юаняў: 151 000 шт. прададзена ў 2024, 15 000+/мес у 1 кв. 2026. HarmonyOS-стэк — хуткія OTA, але сустракаюцца дробныя багі экранаў/AR-HUD. 1.5T падаўжальнік (41% ККД) з заднім мотарам AWD. Дзве адзыўныя кампаніі ў КНР (2024–2025): прашыўка блока AWD і логіка AEB — закрыты OTA. Маса 2 675 кг + 390 кВт → рэсурс шын 25–30 тыс. км. У РБ афіцыйнага дылера няма; паралельны імпарт праз zaryadki.by, evolutioncar.by, electro-car.by, aito.by, multimotors.by. Huawei-дыягностыка патрабуе VPN/кітайскі акаўнт.

Цеплавая помпа

Так. Інтэграваны TMS з цеплавой помпай R1234yf, які аб'ядноўвае батарэю, салон, падаўжальнік ходу і электрамоторы. Рэкуперацыя цяпла ад ДЗС-генератара зімой — пры адмоўных тэмпературах электрарасход падае не болей чым на 15–20%.

Падрабязней пра цеплавыя помпы →

Хуткая зарадка

3.5C DC ~100 кВт: 20–80% за ~20 хв (батарэя 42 кВт·г). Поўны запас электра+ДЗС ~1 362 км CLTC. Бензабак 65 л, расход у гібрыдным рэжыме ~7.2 л/100 км.

Рынак і досвед уладальнікаў

AITO M9 EREV AWD

Праверана: 04.06.2026

AITO M9 EREV AWD — флагманскі 3-шэрагавы SUV Huawei × Seres, у РБ толькі праз паралельны імпарт. Па стане на чэрвень 2026 г. актыўна прапануюць zaryadki.by (261 400 BYN за Ultra), evolutioncar.by (ад 231 790 BYN), electro-car.by, aito.by (SelectAuto), multimotors.by. Прадаюцца машыны вытворчасці 2024–2025 з 4 LiDAR + Huawei ADS 3.0, 42 кВт·г NMC CATL, электра 225 км CLTC, поўны запас 1 362 км. Новае пакаленне M9 (6 LiDAR, ADS 5, батарэя 60/75 кВт·г) стартавала ў КНР у маі 2026 за 479 800–659 800 ¥ — паставак праз паралель чакаецца не раней за восень 2026. Канкурэнты: Li L9, Voyah Free EREV. Заводская гарантыя ў РБ не дзейнічае; імпарцёры даюць да 3 гадоў.

Беларускі рынак

Паралельны імпарт — афіцыйнага дылера няма

Huawei/Seres у РБ не прадстаўлены. Машыны вязуць zaryadki.by, evolutioncar.by, electro-car.by, aito.by (SelectAuto), multimotors.by з КНР праз Казахстан/РФ. Тэрмін пастаўкі 45–75 дзён. Канкурэнцыя паміж пастаўшчыкамі ў 2026 г. збіла цэны: дыяпазон ~231 000–265 000 BYN.

Новае пакаленне M9 (2026) — у КНР, у РБ пакуль няма

У маі 2026 г. у Кітаі запушчана другое пакаленне AITO M9: 6 LiDAR, Huawei ADS 5 (без абмежаванняў па геаграфіі), батарэя 60 або 75 кВт·г, магутнасць 497–664 кВт, электрапрабег 340–422 км CLTC. Цэны ад 479 800 да 659 800 ¥. У РБ праз паралель чакаецца не раней за восень 2026 — са значна больш высокім цэннікам.

HarmonyOS патрабуе абыходных рашэнняў

Навігацыя AMap/Petal Maps без РБ-карт, крама AppGallery абмежавана. Для поўнага ADS і OTA патрэбны кітайскі Huawei ID і VPN. Галасавы асістэнт Xiaoyi — толькі на кітайскай/англійскай.

Гарантыя да 3 гадоў ад імпарцёра

Заводская 4 гады/8 гадоў на батарэю дзейнічае толькі ў КНР пры рэгістрацыі на кітайскі ID. У РБ паралельшчыкі даюць 2–3 гады на аўто (zaryadki.by — 3 гады, уключаючы батарэю і ЛКП). Капрамонт блока ADS у РБ немагчымы без адпраўкі ў КНР.

Крыніцы (5)

zaryadki.by — AITO M9 Ultra evolutioncar.by — AITO M9 CnEVPost: 2026 AITO M9 launched ChiaAutodaily: 2026 AITO M9 specs Wikipedia: AITO M9

Што пішуць уладальнікі

Мадэль масава з канца 2023, у КНР >300 тыс. уладальнікаў. Асноўныя нараканні: маса/расход у мароз, глюкі city NOA на нестандартнай разметцы, дарагоўля абслугоўвання па-за КНР. Механічных праблем з падаўжальнікам (Seres 1.5T) і батарэяй CATL не зафіксавана.

Маса 2.7 т → расход у маразы

Сачыць

Пры −15…−20 °C рэальны электрапрабег падае да 110–130 км (vs 225 CLTC). Падаўжальнік уключаецца часцей, расход бензіну расце да 9.5–10.5 л/100 км супраць пашпартных 7.2.

Autohome: зімовыя водгукі M9

City NOA — глюкі на нестандартнай разметцы

Сачыць

ADS 3.0 city NOA адкалібраваны пад кітайскія дарогі: на развязках РФ/РБ са сцертай разметкай і кірыліцай сістэма адключаецца або робіць рэзкія манёўры. OTA ADS 4.0 (сакавік 2026) часткова палепшыў.

CnEVPost: рэліз ADS 4.0

Дарагое абслугоўванне па-за КНР

Сачыць

ТА 10 000 км ~1 200–1 800 BYN у незалежных СТА ў Мінску. Тармазныя дыскі (380 мм) ~2 400 BYN/пара, шыны 255/50 R21 Michelin PS EV — 1 800 BYN/шт. Блок LiDAR толькі цалкам (~18 000 BYN з работай).

Onliner: абслугоўванне кітайскага прэміума

Адзыўныя кампаніі па ADS і тормазах (2024–2025)

Сачыць

Дзве кампаніі SAMR КНР: ліпень 2024 — прашыўка блока AWD (71 000 шт.), сакавік 2025 — логіка AEB пры нізкай кантрастнасці (48 500 шт.). Абедзве закрыты OTA. У РБ машыны паралельнага імпарту атрымліваюць патчы толькі пры падключэнні да кітайскага Huawei ID.

SAMR: адзывы КНР

Затрымкі OTA і HarmonyOS-анімацыі

Сачыць

Пасля буйных абнаўленняў (HarmonyOS 4.2 → 5) прыбаўляюцца падгальмоўванні анімацыі цэнтральнага экрана і выпадковыя перазагрузкі AR-HUD. VIN-ы паралельнага імпарту атрымліваюць OTA з затрымкай да 3 мес.

Autohome: HarmonyOS у M9

Дылер

Параллельный импорт (zaryadki.by, evolutioncar.by, electro-car.by, aito.by, multimotors.by)

На сайт дылера