009 AWD

Официальная белорусская цена уже очень высокая

На zeekr.by конфигуратор 009 стартует с 266 000 BYN. Это уже не просто дорогой электромобиль, а премиальная нишевая покупка, где вопрос гарантии и сервиса важнее, чем выигрыш в разгоне.

В наличии машина тоже дорогая

На странице наличия zeekr.by есть 009 по 99 500 USD. То есть даже без тонкостей комплектаций речь идёт о бюджете, в котором любой сбой по электронике или кузову будет стоить заметно больше, чем на массовом EV.

Нужно проверять, какой именно 009 вам продают

Белорусская страница 009 оперирует старыми китайскими цифрами вроде 140 кВтч и 822 км, а экспортные рынки уже живут с 116 кВтч и 582 км WLTP. Перед покупкой обязательно сверяйте батарею, VIN и реальный зарядный пик именно вашего автомобиля.

Белорусская гарантия снова только договорная

Публично по локальной витрине подтверждены 2 года / 100 000 км. Для такого дорогого MPV этого мало, если продавец не расписывает отдельным приложением порядок ремонта батареи, пневмы и силовой электроники.

Это главный практический минус 009 в независимых тестах: у очень тяжёлого MPV расход легко уходит далеко выше рекламного, особенно с климатом и полной загрузкой. Для белорусской зимы это критичнее, чем на коротких летних пресс-тестах.

009 кажется идеальным автобусом для большой семьи, но почти трёхтонная масса и скромная полезная нагрузка означают, что при полном салоне людей с багажом вы быстро подходите к пределам. Это важнее, чем любые разговоры про кожу и холодильник.

У 009 нет громкой истории больших поломок в открытых англоязычных обзорах, но есть ряд неприятных мелочей: странный брелок, слишком сильная качка в мягком режиме, навязчивые звуки и headrest alerts. Для машины за такие деньги терпимость к таким мелочам обычно низкая.