Xpeng в Беларуси: что официально продаёт «Автовельт» в 2026 году
Xpeng — официально в РБ с марта 2026: дилер, гарантия 5 лет/120 ткм + 8 лет на батарею, 5 моделей от Mona M03 за 67 тыс. до X9 за 220 тыс. BYN. XNGP, 800V, сервис в Минске — и подводные камни.
Ещё год назад Xpeng в Беларуси — это был параллельный импорт, договорная гарантия на год-два и сервис «у того же мастера, который вам ставил тонировку». В марте 2026 ситуация изменилась: бренд официально пришёл на рынок РБ — с дилером, заводской гарантией и полным русифицированным меню в машине. Разбираемся, что именно сейчас продают, по каким ценам и кому это стоит смотреть.
Главное в цифрах
в линейке РБ
гарантия на авто
на батарею
в бренд (Mona M03)
Кто такой «Автовельт» — и почему это важно
Эксклюзивный дистрибьютор Xpeng в Беларуси — компания «Атлетика-Авто» (источник: Onliner, 18.03.2026). Розничная сеть работает под брендом «Автовельт» через сайт xpeng.by, и эта же команда параллельно держит Avatr — то есть один дилер сразу закрывает два премиум-китайских бренда.
Два шоурума в Минске:
- ул. Юбилейная, 4 — площадка у МКАД, основная экспозиция
- Helen Valery Plaza — премиум-точка для test-drive и встреч
- Заводская гарантия Xpeng, а не «договорная от продавца» — то есть авто, батарея, силовая электроника, антикор покрыты по официальным условиям производителя
- Запчасти и софт — поставки идут через дистрибьютора, обновления XOS приходят OTA в нормальном режиме
- Русифицированное меню — машины приходят уже локализованные (через работу с Яндексом), а не «в стоке с китайскими иероглифами»
Гарантия — главное конкурентное преимущество
В Беларуси гарантийные условия китайских EV-брендов сильно отличаются. Чтобы было видно, как Xpeng стоит на фоне рынка:
| Бренд / дилер | Авто | Батарея |
|---|---|---|
| Xpeng (Автовельт) | 5 лет / 120 000 км | 8 лет / 160 000 км |
| Geely (BelGee) | до 6 лет / 150 000 км | 8 лет |
| Avatr (Автовельт) | 5 лет / 120 000 км | 8 лет / 160 000 км |
| Voyah | до 5 лет | — |
| Deepal (Лозанж) | 2 года / 100 000 км | не указано отдельно |
| BYD (GSMotors) | 3 года / 100 000 км | 3 года / 100 000 км |
| Zeekr (zeekr.by) | 2 года / 100 000 км | договорная |
5 лет на авто и 8 лет на батарею — это уровень европейских премиум-брендов, который в сегменте «китайских EV до 150 000 BYN» сейчас даёт только Xpeng, Avatr и (частично) Geely. Это меняет арифметику покупки: за 110 000 BYN вы получаете не просто кроссовер на 5 лет до перепродажи, а машину, которая официально покрыта вплоть до второго владельца.
Линейка: что именно продают
1. Xpeng Mona M03 — лифтбек-бестселлер за 67 тыс. BYN
2. Xpeng G6 — купе-кроссовер с 800V и 5★ Euro NCAP
3. Xpeng P7 New — спорт-лифтбек, 594 л.с., 3,7 сек до 100
4. Xpeng G9 — флагманский SUV с пневмой и Dynaudio на 22 динамика
5. Xpeng X9 — премиум-MPV на 7 мест
Сводная таблица модельного ряда
| Модель | Тип | Цена от, BYN | Запас CLTC | Особенность |
|---|---|---|---|---|
| Mona M03 | Лифтбек | 67 059 | 620 км | Лучший «км/BYN», XNGP-город (Max) |
| G6 | Купе-кроссовер | 110 000 | 525 км | 5★ Euro NCAP, 800V 12 мин |
| P7 New | Спорт-лифтбек | 132 692 | 710 км | 594 л.с., 2 250 TOPS, 3,7 сек |
| G9 | SUV | 142 680 | 702 км | Пневма, Dynaudio, «Good» ADAS |
| X9 702 Max | MPV 7 мест | 219 900 | 702 км | 4WS, 2× LiDAR, премиум-салон |
Запас хода по моделям (CLTC)
Цена входа vs зарядная скорость
Что объединяет линейку
Подводные камни — на что смотреть до покупки
- Единственный официальный сервис в РБ — «Автовельт» в Минске. Если вы в Бресте, Гомеле или Витебске — каждая гарантийная процедура это поездка в столицу. Сравните с Geely (30+ точек в 21 городе) — масштабы разные.
- Запчасти из Китая 4–8 недель. Воздушная стойка ~4 500–5 500 BYN, LiDAR-модуль ~3 800 BYN, задний 4WS-редуктор (X9) ~7 200 BYN — это узлы, которые не лежат на полке.
- XNGP в Беларуси работает не на полную. В Китае система ездит «безкарточно», в РБ функции автопилота ограничены отсутствием локальных HD-карт и обновлений. Базовые ACC, LKA, AEB работают полноценно.
- 800V без инфраструктуры — переплата на сегодня. G6, P7, G9 умеют заряжаться на 451–525 кВт, но в РБ есть только единичные ультра-быстрые станции 300–350 кВт (Маланка, апрель 2026). На большинстве 120-кВт станций авто будет ограничено ~150 кВт.
- Перепродажа через 5 лет. Бренд молодой на рынке РБ, в trade-in ему пока сложно. Geely / BYD продаются на вторичке проще.
Кому стоит брать Xpeng — а кому нет
- Вы в Минске или часто там бываете
- Хотите максимум технологий за свою цену (XNGP, 800V, LiDAR)
- Гарантия 5+8 лет — критична для долгосрочного владения
- Нужен запас 600+ км — у Xpeng лучшие цифры в каждой цене
- Готовы платить за «технологический задел» на 800V зарядку
- Вы в регионе — сервис только в Минске
- Это первый EV и хочется минимум рисков (берите Geely)
- Не любите интерфейсы «всё через экран» — у Xpeng физических кнопок нет
- Планируете продать через 2–3 года: bren-equity ещё не накоплен
- Машина нужна «как у соседа» — Xpeng пока редкий бренд в РБ
С чем сравнивать перед покупкой
- Mona M03 ↔ Deepal L07 (66 900 BYN), BYD Seal, Geely Galaxy E5
- G6 ↔ Zeekr 7X AWD LR, Tesla Model Y, BYD Sea Lion 07
- P7 New ↔ Zeekr 001 YOU, Tesla Model 3 LR AWD
- G9 ↔ Avatr 07 AWD EV, Voyah Free+ 2026, NIO ES6
- X9 ↔ Zeekr 009, Voyah Dream EVR, Li Mega Home EV
Итог
Официальный приход Xpeng в Беларусь — это не «ещё один китайский бренд», а первый в массовом сегменте, у которого одновременно есть и заводская гарантия 5+8 лет, и продвинутый ADAS, и 800V архитектура. Цена-вход 67 тыс. BYN за Mona M03 ставит Xpeng в один ряд с BYD Seal и Deepal L07 — но с гарантией втрое больше.
Главный риск — географический: пока «Автовельт» — это два шоурума в Минске. Для столичного покупателя это win-win; для региона — пока повод подождать, когда сеть расширится за пределы МКАД.
Если хотите выбрать между Xpeng и другими свежими брендами на рынке — посмотрите сравнение Xpeng / Leapmotor / Deepal и рейтинг лучших EV 2026. А чтобы посчитать, во сколько вам реально обойдётся владение — есть калькулятор TCO.
Источники по статье:
