GAC Aion Hyptec HT

GAC Aion Hyptec HT 2026 года — это компактный кроссовер с заявленным запасом хода 825 км по китайскому циклу CLTC — реальный летний пробег по белорусским трассам обычно ниже на 25–35%. На белорусском рынке доступен у Атлант-М электромобили (офиц.) по цене 125 900 BYN — это премиального сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Химия LFP (литий-железо-фосфат) — долговечная и пожаробезопасная, выдерживает 3 000+ циклов и допускает зарядку до 100% без ускоренной деградации, но в мороз ниже −15 °C теряет ёмкость заметнее, чем NMC.

Силовая установка с задним приводом развивает 250 кВт (340 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 6.2 сек, максимальная скорость 183 км/ч. Скорость зарядки на DC — 30–80% за ~23 мин (0.38 ч) при архитектуре 800V — совпадает у atlantm.by и Onliner. Пиковая мощность DC в кВт официально не раскрыта; расчётная средняя мощность на этом участке заряда ≈130 кВт (49.75 кВт·ч / 0.38 ч), пиковая, вероятно, выше за счёт формы кривой заряда 800V-платформы.: с 10 до 80% уходит примерно 30–45 минут на станции мощностью 130 кВт. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.

Из ассистентов есть L2 — Лидар на крыше, 11 внешних камер (360° обзор + функция «прозрачного» шасси), 2 салонные камеры (мониторинг водителя), 12 ультразвуковых + 5 радаров мм-диапазона. Функции: удержание/центрирование полосы, адаптивный круиз-контроль, контроль усталости водителя. Уровень автономности заявлен как L2; данных о доступности NOA/L2+ функций (навигация по автопилоту с использованием лидара) для белорусской/российской прошивки не найдено. Независимых краш-тестов Euro NCAP пока нет: Не тестировался Euro NCAP/C-NCAP (данные не найдены) Интерьер: Кожаный салон, панорамная крыша, 14.6" центральный экран, 8.8" цифровая приборная панель, аудиосистема Dolby Atmos (22 динамика), двухзонный климат-контроль с тепловым насосом, двойное остекление передних и задних стёкол. Багажник 670 л (1802 л со сложенными задними сиденьями), запасного колеса нет (ремкомплект). Длина 4935 мм, ширина 1920 мм, высота 1700 мм, колёсная база 2935 мм. Шины 245/50 R20.. Hyptec — премиальный электрический суббренд GAC (наравне с Aion), в Китае и на новых рынках продаётся как отдельная линейка через тех же дилеров. Hyptec HT — первая модель бренда в Беларуси: продажи стартовали 21.09.2026 у «Атлант-М электромобили» (тот же дилер, что и GAC AION i60/Y Plus/V Home), одновременно с GAC Aion Y Plus. В России Hyptec HT стартовал раньше (07.2026, дилер GAC.ru) — но в другой, менее мощной комплектации (68.8 кВт·ч, 245 л.с., RWD, от 5 699 000 руб. по тест-драйву 5koleso.ru), тогда как белорусский дилер продаёт комплектацию «825 Max Edition» (99.5 кВт·ч, 340 л.с.) — это подтверждается совпадением с китайской спецификацией «99.5 кВтч 825 Max» на drom.ru. Модель совершенно новая для рынка РБ — подтверждённых отзывов владельцев не найдено (проверены carso.ru — 0 отзывов, форум gac-club.ru — тема без ответов на 23.09.2026).

Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 2 года/60 ткм, на батарею — 3 года/100 ткм. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 437 км. Оптика: LED-оптика (детали дизайна светотехники не уточнены в доступных источниках).. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.

В этом ценовом сегменте GAC Aion Hyptec HT конкурирует с Xpeng G7 702 Long Range Max Flagship (124 700 BYN), AITO M5 EV (128 000 BYN) и NIO ES6 (128 250 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели GAC Aion в Беларуси.