NIO ES6

Электромобиль · AWD · 2025

625 км100 кВтч5★ NCAPПремиум100 кВт·ч

128 250BYN

Серый импорт

Общий балл

Выше среднего

66/100

Запас/цена

10.2/25

ADAS

20/20

NCAP

15/15

Гарантия

0/15

Зарядка

10.8/15

Мощность

10/10

Запас хода

625 км

CLTC→

Батарея

100 кВтч

NMC (CATL)→

Мощность

360 кВт / 489 л.с.

Разгон 0-100

4.5 сек

Макс. скорость

200 км/ч

Привод

AWD

Помощь вождения

L2+

NIO Aquila: 33 сенсора, LiDAR, 7 камер, 4 радара. NIO Navigate on Pilot.

Безопасность

5★ Euro NCAP

Салон и комфорт

Кожа Nappa, NOMI AI-ассистент. 7.1.4 Dolby Atmos. HUD. Панорамная крыша.

Гарантия

Авто: не указана для РБ

Батарея: не указана для РБ

Оптика

Раздельные LED фары, LED DRL.

Надёжность

NIO — премиальный бренд. Battery Swap технология (но станций в РБ нет). Серый импорт.

Быстрая зарядка

10-80% за ~30 мин (DC до 180 кВт)

Рынок и опыт владельцев

NIO ES6

Проверено: 29.03.2026

NIO ES6 — премиальный кроссовер с технологией Battery Swap. 100 кВтч NMC (CATL), 625 км NEDC, 489 л.с. AWD, 5★ Euro NCAP. В Беларуси через серый импорт (Multimotors, WestMotors) от ~128 250 BYN. Заводская гарантия и Battery Swap в РБ не действуют — это ключевой риск покупки.

Белорусский рынок

NIO ES6 в Беларуси доступен только через серый импорт (Multimotors, WestMotors и другие). Заводская гарантия NIO не действует. Ключевая технология Battery Swap недоступна — в Европе всего ~60 станций (и ни одной в РБ). Машина используется как обычный EV с зарядкой.

Что пишут владельцы

NIO ES6 второго поколения (2023+) имеет обширную базу отзывов на drom.ru, autohome.com.cn и dongchedi.com. Основные темы: зимний пробег, качество сборки, обмерзание дверных ручек и отсутствие инфраструктуры Battery Swap вне Китая.

Важно

Ключевая технология NIO — Battery Swap (замена батареи за 5 минут) — недоступна в Беларуси. В Европе всего ~60 станций (5 стран), и NIO приостановил расширение сети. Машина используется как обычный EV с DC-зарядкой, что лишает её главного конкурентного преимущества.

Electric Vehicles: NIO swap network lags Electrive: NIO swap test

Важно

Независимый тест 42号车库 показал: с батареей 100 кВтч при зимней трассовой езде (90 км/ч) реальный пробег — 336 км, это ~54% от заявленного NEDC 625 км. При 100 км/ч показатель хода падает ещё быстрее (каждый км = 1.9 км потерянного запаса). Для белорусских зим (5 месяцев) это серьёзное ограничение.

42号车库: ES6 зимний тест 100 кВтч Autohome: ES6 зимний тест

Дилер

Серый импорт