54.2/1002026
EREV 1300 кмHuawei ADS 4.0
Avatr
12 Ultra EREV
1300 км · 52 кВтч NMC (CATL) · 340 кВт · AWD
EREV: растаможка без льгот с 2026 (+~38%)
199 833BYN
Voyah Free+ 2026
Гибрид EREV · AWD · 2026
1357 км43.2 кВтчHuawei ADS 4.0LiDAR 192
195 000BYN
voyah.by (ожидается Q3 2026)
Общий балл
Средний уровень
54.8/100
Запас/цена
2.8/23
ADAS
18/18
NCAP
0/15
Гарантия
9.3/13
Зарядка
6.8/13
Мощность
10/10
Батарея
8/8
Обзор
Voyah Free+ 2026 2026 в Беларуси: что важно знать
Voyah Free+ 2026 2026 года — это среднеразмерный SUV с электромотором и бензиновым генератором (EREV). На белорусском рынке доступен у voyah.by (ожидается Q3 2026) по цене 195 000 BYN — это флагманского сегмента EV (свыше 150 000 BYN).
Силовая установка с полным приводом развивает 350 кВт (469 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 4.5 сек, максимальная скорость 200 км/ч.
Помощь водителю продвинутая (L2+): Huawei ADS 4.0: LiDAR 192 линии, 4D мм-волновой радар спереди, 2 угловых задних радара, 7 HD-камер, 4 surround, 12 ультразвуков (29 датчиков). Urban NCA, Highway NOA, AEB до 130 км/ч — все только в Китае. В РБ доступны ACC, LKA, AEB, BSD, 360°. Независимых краш-тестов Euro NCAP пока нет: Free+ на май 2026 не тестировался Euro NCAP / C-NCAP — модель слишком новая (продажи с 12.07.2025). Предшественник Voyah Free получил 5★ C-NCAP (2022), Voyah Courage — 5★ Euro NCAP (2025). Цельноалюминиевое шасси даёт основания ожидать сохранения 5★. Интерьер: HarmonySpace 5 (новая среда), центральный экран Snapdragon, AR-HUD, Dynaudio HiFi. Премиум кожа Nappa + микрозамша. Панорамная крыша с электрохромом. Подогрев/вентиляция/массаж передних и задних кресел в Sports AWD. 1 366 заявленных доработок над Free 318.. Voyah Free+ — полный фейслифт с июля 2025. 5 000 предзаказов за первый час пресейла. Главные изменения над Free 318: Huawei ADS 4.0 с LiDAR стандартом, цельноалюминиевое шасси, пневмо EDC ±100 мм. У предшественника жалобы на парктроники и ранние ПО-баги. В РБ официально ожидается Q3 2026 через voyah.by — гарантия и сервис будут официальные.
Гарантия в Беларуси: 5 лет/100 ткм. Оптика: Полностью LED-оптика, единая световая полоса спереди, динамические указатели поворотов, активная задняя LED-полоса..
Растаможка без льгот с 2026 года
EREV (электромобиль с бензиновым генератором) с 1 января 2026 года не считается электромобилем по белорусскому законодательству. При ввозе действуют 15% таможенная пошлина и 20% НДС — это около +38% к таможенной стоимости. Льготы (0% пошлина в рамках квоты, 0% НДС до конца 2028) сохранены только для чистых электромобилей (BEV). Как это считается на реальных примерах — в гайде по растаможке гибридов EREV/PHEV в Беларуси.
В этом ценовом сегменте Voyah Free+ 2026 конкурирует с Avatr 12 Ultra EREV (199 833 BYN), Zeekr MIX AWD (189 900 BYN) и Volkswagen ID.7 Pro S (185 000 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок или посмотреть все модели Voyah в Беларуси.
Мощность
350 кВт / 469 л.с.
Разгон 0-100
4.5 сек
Макс. скорость
200 км/ч
Привод
AWD
Помощь вождения
L2+
Huawei ADS 4.0: LiDAR 192 линии, 4D мм-волновой радар спереди, 2 угловых задних радара, 7 HD-камер, 4 surround, 12 ультразвуков (29 датчиков). Urban NCA, Highway NOA, AEB до 130 км/ч — все только в Китае. В РБ доступны ACC, LKA, AEB, BSD, 360°.Безопасность
Free+ на май 2026 не тестировался Euro NCAP / C-NCAP — модель слишком новая (продажи с 12.07.2025). Предшественник Voyah Free получил 5★ C-NCAP (2022), Voyah Courage — 5★ Euro NCAP (2025). Цельноалюминиевое шасси даёт основания ожидать сохранения 5★.
Салон и комфорт
HarmonySpace 5 (новая среда), центральный экран Snapdragon, AR-HUD, Dynaudio HiFi. Премиум кожа Nappa + микрозамша. Панорамная крыша с электрохромом. Подогрев/вентиляция/массаж передних и задних кресел в Sports AWD. 1 366 заявленных доработок над Free 318.
Гарантия
Авто: 5 лет/100 ткм
Батарея: 5 лет/100 ткм
Оптика
Полностью LED-оптика, единая световая полоса спереди, динамические указатели поворотов, активная задняя LED-полоса.
Надёжность
Voyah Free+ — полный фейслифт с июля 2025. 5 000 предзаказов за первый час пресейла. Главные изменения над Free 318: Huawei ADS 4.0 с LiDAR стандартом, цельноалюминиевое шасси, пневмо EDC ±100 мм. У предшественника жалобы на парктроники и ранние ПО-баги. В РБ официально ожидается Q3 2026 через voyah.by — гарантия и сервис будут официальные.
Тепловой насос
Да. Тепловой насос с рекуперацией тепла и термопроводностью батареи
Быстрая зарядка
EREV: 3C-зарядка, DC 20–80% за ~20 мин. Полный запас до 1 357 км (AWD) / 1 458 км (RWD)
Рынок и опыт владельцев
Voyah Free+ 2026
Проверено: 14.05.2026
Voyah Free+ — полный фейслифт Voyah Free, пресейл в Китае стартовал 24.06.2025, продажи с 12.07.2025 от ¥219 900. Главные изменения: Huawei ADS 4.0 с LiDAR на 192 линии стандартом, HarmonySpace 5, цельноалюминиевое шасси, адаптивная пневмоподвеска EDC, 1 366 заявленных доработок. EREV: 43.2 кВтч LFP (CATL), 318 км электро RWD / 259 км AWD, 1 458 / 1 357 км полный запас, до 350 кВт (469 л.с.) AWD. В Беларуси на май 2026 ещё не появился у voyah.by — ожидается Q3 2026, прогнозная цена 165 000–240 000 BYN. Текущая модель Voyah Free 318 EVR (43,0 кВт·ч, без Huawei ADS, 134 900 BYN спецпредложение) пока остаётся в каталоге.
Белорусский рынок
Не "новая батарея 45 кВт·ч BYD" — это CATL 43.2 кВт·ч
В медиа циркулировала цифра 45 кВт·ч от BYD с электропробегом 150 км — она ошибочна. Подтверждённая спецификация Voyah Free+ EREV — 43.2 кВт·ч LFP-аккумулятор, поставщик официально не раскрыт, но CATL — основной партнёр Voyah исторически. Электропробег по CLTC: 318 км RWD / 259 км AWD. 150 км — это была промежуточная цифра старого Free 318 EVR на ранних спецификациях.
Huawei ADS 4.0 с LiDAR стандартом на всех версиях
Free+ — первый Voyah с Huawei ADS 4.0 в базе на каждой комплектации: LiDAR 192 линии на крыше, 4D мм-волновой радар спереди, 2 угловых задних радара, 7 HD-камер, 4 surround-камеры, 12 ультразвуков — итого 29 датчиков. Поддержка городского и трассового NCA, AEB до 130 км/ч. L2+ geofenced для Китая — в РБ работают базовые ACC/LKA/AEB.
Платформа изменена: цельноалюминий + пневмо EDC
Free+ перешёл на цельноалюминиевое шасси и адаптивную пневмоподвеску EDC «Magic Carpet» с регулировкой высоты ±100 мм — это стандарт даже на базовой Qiankun RWD. Колёсная база сохранилась (2 960 мм), но габариты сменились на 4 915 × 1 960 × 1 660 мм (vs 4 905 × 1 960 × 1 690). Снаряжённая масса 2 250 кг RWD / 2 350 кг AWD.
В РБ ожидается Q3 2026, оф. дилер — voyah.by
На май 2026 voyah.by (независимый официальный импортёр Voyah в РБ с дилерами в Минске, Бресте, Витебске, Гомеле, Гродно, Могилёве) ещё не выкладывал Free+ — продаёт текущий Free 318 EVR от 134 900 BYN (спецпредложение) или 145 500 BYN (прайс). Прогноз появления Free+ в РБ — Q3 2026, ожидаемые цены 165 000–195 000 BYN (Qiankun RWD) до 220 000–240 000 BYN (Sports AWD), исходя из мирового наценочного коэффициента и пошлин. Параллельные поставки через РФ возможны раньше.
Огромный пресейл-старт: 5 000 заказов за первый час
24.06.2025 (день открытия пресейла) Voyah получил 5 000 предзаказов на Free+ за первый час — рекорд для модели бренда. Цены в Китае: Qiankun RWD — ¥219 900, Qiankun AWD — ¥249 900, Sports AWD — ¥279 900. BEV-версии (78.8 / 81.6 кВтч) — ¥259 900–319 900. Конкуренция: Li Auto L6/L7 EREV, Avatr 12 EREV, AITO M7.
5★ C-NCAP у предшественника, Free+ ещё не тестировался
Voyah Free (2022) получил 5★ C-NCAP, Voyah Courage 2025 — 5★ Euro NCAP — бренд имеет устойчиво высокие показатели безопасности. Free+ на май 2026 ещё не проходил C-NCAP / Euro NCAP, но изменения в кузове (цельноалюминий) и системы (29 датчиков ADS 4.0) дают основания ожидать сохранения 5★. В catalog'е ставим ncap=null, ncapNum=0 до публикации.
Что пишут владельцы
Voyah Free+ — модель с июля 2025, статистика владения ещё формируется. Жалобы взяты по предшественнику (Voyah Free 318) с drom.ru и drive2.ru, плюс ранние отзывы из Китая. Главные риски: высокая цена ожидаемая в РБ (если 220k+ BYN), сложность Huawei ADS 4.0 для региона без китайских HD-карт, новизна цельноалюминиевого шасси.
Huawei ADS 4.0 без китайских карт — не работает NCA/NOA
Важно
Полная функциональность Huawei ADS 4.0 (городской NCA с памятью маршрутов, трассовый NOA, automated parking с распознаванием) требует китайских HD-карт и активной связи с серверами Huawei. В РБ доступны базовые функции L2+: ACC, LKA, AEB до 130 км/ч, BSD, 360°. Покупатель платит за полный пакет с LiDAR, но в Беларуси использует лишь часть. Аналогичная ситуация у Avatr 12 и AITO M7.
Free 318 EVR: жалобы на парктроники и электронику
Следить
У предшественника (Voyah Free 318 EVR) на drive2.ru есть жалобы на отказы парктроников, глюки электронных контроллеров, ранние баги ПО, заметный NVH при включении ДВС-генератора. Сборка и информатив обычно хвалят. Free+ переработан, но электронная база осталась похожей; время покажет, исправлены ли эти болячки.
Цена в РБ под вопросом — наценка ~50%
Следить
Базовая Qiankun RWD в Китае — ¥219 900 (~$30 650). С учётом таможенных пошлин, утильсбора и маржи официального дилера voyah.by, цена Free+ в РБ ожидается в коридоре 165 000–240 000 BYN — на 20–80% выше китайской. Это переводит модель в премиальный сегмент, где конкуренция с BMW iX1 / Mercedes EQB / Avatr 12 EREV становится острее. До официального ценника voyah.by — все прогнозы условны.
Цельноалюминиевое шасси — новый материал в линейке
Следить
Voyah Free+ — первая модель бренда с полностью алюминиевым шасси. Аналог у конкурентов (Lucid Air, Tesla Model S) показал плюсы — масса, жёсткость на кручение, и минусы — высокая стоимость кузовного ремонта, требуется специализированное оборудование. Для РБ это означает, что после серьёзного ДТП машину можно восстановить только у сертифицированного дилера (voyah.by, Минск). Самостоятельный ремонт у частных СТО затруднён.
Гарантия в РБ — ожидается 5 лет / 100 000 км
Следить
На voyah.by действующая гарантийная программа на Voyah — авто, батарея и электропривод 5 лет / 100 000 км (одинаковая для Free 318, Dream, Passion, Courage). Free+ ожидается с теми же условиями. До появления модели в каталоге это договорное условие — может измениться при официальном анонсе.
Дилер
voyah.by (ожидается Q3 2026)
Похожие модели
Подробнее о Voyah
Voyah Free+ 2026195 000BYN
На сайт дилера