Перайсці да зместу

Zeekr 7X Ultra 2026 (900V)

Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2026

715 км103 кВт·г5★ NCAP77.7/100900V 6CLiDAR + Thor-U
137 797BYN

Серый импорт (Autocapital, Multimotors)

Zeekr 7X Ultra 2026 (900V) у Беларусі — фота 1

Агульны бал

Выдатны выбар

77.7/100
43%100%100%28%100%100%100%Запас/цана9.9/23ADAS18/18NCAP15/15Гарантыя3.7/13Зарадка13/13Магутнасць10/10Батарэя8/8
Запас/цана
9.9/23
ADAS
18/18
NCAP
15/15
Гарантыя
3.7/13
Зарадка
13/13
Магутнасць
10/10
Батарэя
8/8

Агляд

Zeekr 7X Ultra 2026 (900V) 2026 у Беларусі: што важна ведаць

Zeekr 7X Ultra 2026 (900V) — сярэднепамерны SUV 2026 мадэльнага года з заяўленым запасам ходу 715 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў Серый импорт (Autocapital, Multimotors) па цане 137 797 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.

Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 585 кВт (784 к.с.), разгон 0–100 км/г за 2.98 с, максімальная хуткасць 255 км/г. Пры хуткай зарадцы (900V, 6C: DC 10-80% за ~10 хв (+400 км за 10 хв). Магутнасць AC для кітайскай версіі прадаўцы не публікуюць) пікавая магутнасць 500 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Zeekr G-Pilot H7: 31 датчык, LiDAR у базе, NVIDIA Drive Thor-U (700 TOPS). Highway NOA + city NOA (NZP) + door-to-door без HD-карт. Гарадскі NZP geofenced на Кітай — у РБ толькі базавы L2 (ACC/LKA/AEB). Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ Euro NCAP 2025: дарослыя 91%, дзеці 90%, VRU 78%, safety assist 83%. C-NCAP 5★ (~90.7%). Тэсціраваўся дарэстайлінгавы кузаў; сілавая структура перанесена на Ultra 2026 без змен.). Інтэр’ер: Скура NAPPA. Цэнтральны экран, AR-HUD, Zeekr Sound. Панарамны дах. Падагрэў/вентыляцыя/масаж сядзенняў. Багажнік 905 л.. Zeekr 7X у цэлым надзейны: трывалы кузаў і батарэя CATL, але ўладальнікі дарэстайлінгавага 7X скардзяцца на ілжывыя спрацоўванні ACC і збоі мультымедыя/CarPlay. Ultra 2026 — буйны апгрэйд (900V, 103 кВт·г, 585 кВт, LiDAR+Thor-U), але ў РБ толькі шэры імпарт без афіцыйнай гарантыі. Водгук лютага 2026 тычыцца Zeekr 001, не 7X.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — шэры імпарт; 2 гады/30 тыс. км пры афіц. завозе, на батарэю — шэры імпарт; 3 гады/100 тыс. км пры афіц. завозе. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 400 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: Адаптыўныя матрычныя LED фары, LED DRL, скразная задняя LED-паласа.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Zeekr 7X Ultra 2026 (900V) канкурыруе з Zeekr 001 YOU (139 000 BYN), Voyah Courage New Luxury Smart AWD (136 400 BYN) і Xiaomi YU7 Max (135 980 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Zeekr у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеПОШЛІНА 15%

Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.

Запас ходу
715 км
CLTC →
~400 км пры −15°C
Батарэя
103 кВт·г
NMC (CATL Qilin) →
Магутнасць
585 кВт / 784 к.с.
Разгон 0–100
2.98 с
Макс. хуткасць
255 км/г
Прывад
AWD

Дапамога кіроўцу

L2+
Zeekr G-Pilot H7: 31 датчык, LiDAR у базе, NVIDIA Drive Thor-U (700 TOPS). Highway NOA + city NOA (NZP) + door-to-door без HD-карт. Гарадскі NZP geofenced на Кітай — у РБ толькі базавы L2 (ACC/LKA/AEB).

Бяспека

5★ Euro NCAP
5★ Euro NCAP 2025: дарослыя 91%, дзеці 90%, VRU 78%, safety assist 83%. C-NCAP 5★ (~90.7%). Тэсціраваўся дарэстайлінгавы кузаў; сілавая структура перанесена на Ultra 2026 без змен.

Салон і камфорт

Скура NAPPA. Цэнтральны экран, AR-HUD, Zeekr Sound. Панарамны дах. Падагрэў/вентыляцыя/масаж сядзенняў. Багажнік 905 л.

Гарантыя

Аўто: шэры імпарт; 2 гады/30 тыс. км пры афіц. завозе
Батарэя: шэры імпарт; 3 гады/100 тыс. км пры афіц. завозе

Святлотэхніка

Адаптыўныя матрычныя LED фары, LED DRL, скразная задняя LED-паласа.

Надзейнасць

Zeekr 7X у цэлым надзейны: трывалы кузаў і батарэя CATL, але ўладальнікі дарэстайлінгавага 7X скардзяцца на ілжывыя спрацоўванні ACC і збоі мультымедыя/CarPlay. Ultra 2026 — буйны апгрэйд (900V, 103 кВт·г, 585 кВт, LiDAR+Thor-U), але ў РБ толькі шэры імпарт без афіцыйнай гарантыі. Водгук лютага 2026 тычыцца Zeekr 001, не 7X.

Цеплавая помпа

Так. Heat Pump 2.0, платформа SEA, рэкуперацыя цяпла

Хуткая зарадка

900V, 6C: DC 10-80% за ~10 хв (+400 км за 10 хв). Магутнасць AC для кітайскай версіі прадаўцы не публікуюць

Рынак і досвед уладальнікаў

Zeekr 7X Ultra 2026 (900V)

Праверана: 30.09.2026
Zeekr 7X Ultra 2026 — рэстайлінг усяго шэрагу 7X (28.10.2025): 900V-архітэктура, 103 кВт·г CATL Qilin, 715 км CLTC, 585 кВт / 784 к.с., 0-100 за 2.98 с, DC 10-80% за ~10 хв. ADAS G-Pilot H7 з LiDAR і NVIDIA Thor-U (700 TOPS). У РБ афіцыйна не завезены — шэры імпарт пад заказ ~138–151 тыс. BYN (PT Motors, EastMotors, Autocapital; верасень 2026).

Беларускі рынак

Цана на 30.09: 137 797 BYN

На salon.av.by 30.09.2026 новы Zeekr 7X Ultra 2026 (103 кВт·г, 796 к.с.) пад заказ: 137 797 BYN (PT Motors, Ultra Edition) і 151 425 BYN (EastMotors); у Autocapital — $49 950 (~151 300 BYN). Машыны 2025 года сустракаюцца ад ~106 000 BYN.

Рэстайлінг 28.10.2025 — не проста камплектацыя

Zeekr абнавіў увесь мадэльны шэраг 7X 28 кастрычніка 2025 (прэсейл з 20.10). Тры новыя версіі: 75 кВт·г RWD Max, 103 кВт·г RWD Max, 103 кВт·г AWD Ultra (топ). У параўнанні з дарэстайлінгавым 7X AWD LR (100 кВт·г, 705 км, 475 кВт, ~400V/430 кВт DC) Ultra — гэта новая 900V-архітэктура, +110 кВт магутнасці, новы ADAS G-Pilot H7 з LiDAR і NVIDIA Thor-U.

У РБ афіцыйна не запушчаны — шэры імпарт ~138-140k BYN

На сярэдзіну мая 2026 Атлант-М па-ранейшаму трымае на сайце толькі 2025 MY (AWD LR 115 900–134 900 BYN). Ultra 2026 афіцыйна не абвешчаны. Шэрыя імпарцёры ў Мінску ўжо возяць: Autocapital ≈ 138 347 BYN (~$49 950) пад заказ, Multimotors ~140 225 BYN за Ultra AWD, ~113 905 BYN за 103 кВт·г RWD Max.

900V і зарадка 10-80% за ~10 хв

103 кВт·г CATL Qilin, 900V-архітэктура, 6C-зарадка: 10-80% за ~10 хвілін, +400 км за 10 хв. Дакладная пікавая магутнасць DC афіцыйна не названа (ацэнка ~500+ кВт). Адна з самых хутказараджальных мадэляў у свеце.

585 кВт / 784 к.с., 0-100 за 2.98 с

Двайныя маторы (~215 кВт спераду + 375 кВт ззаду), 585 кВт сумарна, 0-100 км/г за 2.98 с, макс. 255 км/г. Пнеўмападвеска з магнітнымі амартызатарамі, кліранс да ~230 мм, багажнік 905 л.

G-Pilot H7 + Thor-U 700 TOPS

31 датчык, LiDAR у базе, NVIDIA Drive Thor-U (700 TOPS). Highway NOA + city NOA (NZP) + door-to-door без HD-карт. Гарадскі NZP geofenced на Кітай — экспартныя машыны звычайна без актыўнага city NOA.

5★ Euro NCAP / C-NCAP

7X трымае C-NCAP 5★ (~90.7%) і Euro NCAP 5★ (дарослыя 91%). Тэсціраваўся дарэстайлінгавы кузаў, сілавая структура перанесена. Водгук лютага 2026 (38 277 шт.) тычыцца Zeekr 001 WE, не 7X.

Крыніцы (9)

Што пішуць уладальнікі

Zeekr 7X Ultra 2026 — свежы рэстайлінг (Кітай, кастрычнік 2025). Доўгатэрміновай статыстыкі па новай версіі няма; скаргі ўзяты з дарэстайлінгавага 7X (drom.ru, d1ev.com). Галоўная рызыка для РБ — шэры імпарт без афіцыйнай гарантыі.

Афіцыйнай гарантыі ў РБ пакуль няма

Важна

Ultra 2026 на май 2026 не завезены афіцыйна ў Атлант-М. Купіць можна толькі праз шэрых імпарцёраў (Autocapital, Multimotors) з гарантыяй прадаўца. Калі Атлант-М завязе мадэль, будзе дзейнічаць іх публічны тэрмін: аўто 2 гады / 30 000 км, батарэя 3 гады / 100 000 км — карацей за глабальныя ўмовы Zeekr.

Фантомнае тармажэнне ACC

Важна

На дарэстайлінгавым 7X уладальнікі (drom.ru, d1ev.com, CarsGuide long-term) адзначаюць ілжывыя спрацоўванні адаптыўнага круіз-кантролю на аснове камер. У Ultra 2026 дададзены LiDAR — павінна палепшыць, але доўгатэрміновых даных па новай версіі пакуль няма.

Збоі CarPlay і мультымедыя

Сачыць

Перыядычныя збоі падключэння Apple CarPlay і зависанні інфатэйнменту — тыповая скарга на Zeekr 7X. Лечыцца перазагрузкай / OTA. Гарадскі NZP-аўтапілот у РБ не актыўны (geofenced на Кітай).

Зімовы запас ходу NMC

Сачыць

Батарэя NMC 103 кВт·г: тыповая зімовая прасадка 30-45%. Па аналогіі з 7X AWD LR пры −20°C расход 33-37 кВт·г/100 км, рэальны запас ~330-480 км замест 715 км CLTC. Цеплавая помпа (Heat Pump 2.0, SEA) змякчае на 15-20%.

Запчасткі з Кітая, сэрвіс абмежаваны

Сачыць

Шэры імпарт — кузаўныя дэталі і аптыка заказваюцца з Кітая (3-6 тыдняў). Высакавольтны рамонт — спеццэнтры. Магчымая блакіроўка функцый па геалакацыі без разблакіроўкі (~$300-500).

Дылер

Серый импорт (Autocapital, Multimotors)

На сайт дылера

Падобныя мадэлі

Артыкулы і брэнд

Zeekr у Беларусі: дылеры і мадэлі
137 797BYN
На сайт дылера