Перайсці да зместу

Zeekr 001 2026 (900V)

Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2026

810 км103 кВт·г5★ NCAP77.7/100900V912 к.с.
155 000BYN

Серый импорт (Multimotors)

Zeekr 001 2026 (900V) у Беларусі — фота 1

Агульны бал

Выдатны выбар

77.7/100
43%100%100%28%100%100%100%Запас/цана10/23ADAS18/18NCAP15/15Гарантыя3.7/13Зарадка13/13Магутнасць10/10Батарэя8/8
Запас/цана
10/23
ADAS
18/18
NCAP
15/15
Гарантыя
3.7/13
Зарадка
13/13
Магутнасць
10/10
Батарэя
8/8

Агляд

Zeekr 001 2026 (900V) 2026 у Беларусі: што важна ведаць

Zeekr 001 2026 (900V) 2026 года — гэта фастбэк-седан з заяўленым запасам ходу 810 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў Серый импорт (Multimotors) па цане 155 000 BYN — гэта флагманскага сегмента EV (звыш 150 000 BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.

Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 680 кВт (912 к.с.), разгон 0–100 км/г за 2.83 с, максімальная хуткасць 280 км/г. Пры хуткай зарадцы (900V: DC 10-80% за ~7-10 хв (12C на 95 кВт·г Golden)) пікавая магутнасць 500 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Zeekr G-Pilot H7: 31 датчык, LiDAR, NVIDIA Thor-U (700 TOPS). Point-to-point NZP (горад+траса) geofenced на Кітай — у РБ базавы L2 (ACC/LKA/AEB). Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ Euro NCAP (2024): дарослыя 89%, дзеці 88%, пешаходы 84%, асіст 83%. Таксама 5★ Green NCAP. Кузаў 2026 MY без змен — структура перанесена.). Інтэр’ер: Новая панэль прыбораў, цэнтральны экран 16" 3.5K, прыборная панэль 13", AR-HUD 39.3", задні экран 8", «зорная» тэма. Пнеўмападвеска закрытага тыпу двухкамерная (206 мм, ход 85 мм) + CCD. Падагрэў/вентыляцыя/масаж.. Zeekr 001 — магутны электрамабіль з найлепшым у класе зімовым запасам ходу (~310-350 км). Хваробы 1-га пакалення: перазагрузкі цэнтральнага экрана, прасадка пнеўмападвескі на марозе, знос калодак да ~25 тыс. км, недаліў масла ў рэдуктары. 2026 MY атрымаў новую электроніку і 900V, але ў РБ — толькі шэры імпарт. Адклік 2026 г. тычыўся толькі версіі WE 86 кВт·г.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — шэры імпарт; 2 гады/30 тыс. км пры афіц. завозе, на батарэю — шэры імпарт; 3 гады/100 тыс. км пры афіц. завозе. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 330 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: ADB адаптыўнае дальняе, матрычныя LED фары, скразная задняя LED-паласа.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Zeekr 001 2026 (900V) канкурыруе з Voyah Free 318 EVR (154 300 BYN), BYD Denza Z9GT (158 175 BYN) і Li i8 MAX EV (159 800 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Zeekr у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеПОШЛІНА 15%

Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.

Запас ходу
810 км
CLTC →
~330 км пры −15°C
Батарэя
103 кВт·г
NMC (CATL Qilin) →
Магутнасць
680 кВт / 912 к.с.
Разгон 0–100
2.83 с
Макс. хуткасць
280 км/г
Прывад
AWD

Дапамога кіроўцу

L2+
Zeekr G-Pilot H7: 31 датчык, LiDAR, NVIDIA Thor-U (700 TOPS). Point-to-point NZP (горад+траса) geofenced на Кітай — у РБ базавы L2 (ACC/LKA/AEB).

Бяспека

5★ Euro NCAP (2024)
5★ Euro NCAP (2024): дарослыя 89%, дзеці 88%, пешаходы 84%, асіст 83%. Таксама 5★ Green NCAP. Кузаў 2026 MY без змен — структура перанесена.

Салон і камфорт

Новая панэль прыбораў, цэнтральны экран 16" 3.5K, прыборная панэль 13", AR-HUD 39.3", задні экран 8", «зорная» тэма. Пнеўмападвеска закрытага тыпу двухкамерная (206 мм, ход 85 мм) + CCD. Падагрэў/вентыляцыя/масаж.

Гарантыя

Аўто: шэры імпарт; 2 гады/30 тыс. км пры афіц. завозе
Батарэя: шэры імпарт; 3 гады/100 тыс. км пры афіц. завозе

Святлотэхніка

ADB адаптыўнае дальняе, матрычныя LED фары, скразная задняя LED-паласа.

Надзейнасць

Zeekr 001 — магутны электрамабіль з найлепшым у класе зімовым запасам ходу (~310-350 км). Хваробы 1-га пакалення: перазагрузкі цэнтральнага экрана, прасадка пнеўмападвескі на марозе, знос калодак да ~25 тыс. км, недаліў масла ў рэдуктары. 2026 MY атрымаў новую электроніку і 900V, але ў РБ — толькі шэры імпарт. Адклік 2026 г. тычыўся толькі версіі WE 86 кВт·г.

Цеплавая помпа

Так. Heat Pump 2.0, платформа SEA, рэкуперацыя цяпла матораў і батарэі

Хуткая зарадка

900V: DC 10-80% за ~7-10 хв (12C на 95 кВт·г Golden)

Рынак і досвед уладальнікаў

Zeekr 001 2026 (900V)

Праверана: 04.06.2026
Zeekr 001 2026 MY (Кітай, 11.10.2025) — буйны апгрэйд начынкі без рэстайлінга кузава: 900V, батарэі 95 кВт·г Zeekr Golden / 103 кВт·г CATL Qilin, да 810 км CLTC, топ AWD 680 кВт / 912 к.с., 0-100 за 2.83 с, DC 10-80% за 7-10 хв. ADAS G-Pilot H7 + Thor-U + LiDAR. У РБ афіцыйна толькі 2025 MY — 2026 MY шэры імпарт ~145-165 тыс. BYN.

Беларускі рынак

2026 MY — спец-апгрэйд, кузаў без змен

11 кастрычніка 2025 у Кітаі выйшаў «2026 001»: рэстайлінга кузава няма, але буйны апгрэйд начынкі супраць 001 YOU (2025, 800V, 100 кВт·г). Новая 900V-архітэктура, батарэі 95 кВт·г Zeekr Golden або 103 кВт·г CATL Qilin, да 810 км CLTC (было 705).

Да 680 кВт / 912 к.с., 0-100 за 2.83 с

Топавы AWD цяпер 680 кВт / 912 к.с. (было 580/789), 0-100 за 2.83 с. RWD Max 103 кВт·г — 370 кВт, 810 км CLTC, 4.98 с. DC-зарадка 10-80% за 7-10 хв (12C на 95 кВт·г Golden).

G-Pilot H7 + Thor-U + LiDAR

Новы ADAS-стэк: G-Pilot H7, NVIDIA Thor-U (700 TOPS), LiDAR, 31 датчык (у 2025 быў Mobileye/стары стэк Zeekr). Поўны point-to-point NZP geofenced на Кітай — экспарт атрымлівае базавы L2 (ACC/LKA/AEB).

Новы інтэр'ер: 16" 3.5K + 39.3" AR-HUD

Новая панэль прыбораў, цэнтральны экран 16" 3.5K, прыборная панэль 13", AR-HUD 39.3", задні экран 8", «зорная» тэма. Пнеўмападвеска закрытага тыпу двухкамерная (206 мм, ход 85 мм) + CCD.

У РБ афіцыйна толькі 2025 MY

atlantm.by на май 2026 трымае толькі 2025 «001 YOU» 100 кВт·г AWD ад 139 000 BYN (пасля 3 000 BYN trade-in). 2026 MY (900V/103 кВт·г) афіцыйна не завезены — чакаецца пазней у 2026. Шэры імпарт (Multimotors і інш.) — кітайская спецыфікацыя ~145 000–165 000 BYN па камплектацыі/лагістыцы.

Адклік 02.2026 не тычыцца гэтых батарэй

Люты 2026: адкліканы 38 277 шт. 001 WE з батарэяй Sunwoda 86 кВт·г (2021–2024, рызыка цеплавога разгону). Версіі з NMC/Qilin 100/103 кВт·г (экспарт/РБ) не закрануты.

Крыніцы (7)

Што пішуць уладальнікі

Zeekr 001 2026 MY — свежы апгрэйд (Кітай, кастрычнік 2025). Доўгатэрміновых даных па новай версіі няма; скаргі ўзяты з 1-га пакалення 001 (drive2.ru, RusZeekr). Галоўная рызыка для РБ — шэры імпарт без афіцыйнай гарантыі і русіфікацыі.

У РБ афіцыйна не завезены — шэры імпарт

Важна

На май 2026 Атлант-М вазіць толькі 2025 MY. 2026 MY (900V/103 кВт·г) — толькі шэры імпарт (Multimotors і інш.), кітайская спецыфікацыя, ~145 000–165 000 BYN. Афіцыйная русіфікацыя і гарантыя Атлант-М (2 г./30 тыс. км аўто, 3 г./100 тыс. км батарэя) — толькі пры афіцыйным завозе.

Перазагрузкі цэнтральнага экрана

Важна

На 1-м пакаленні 001 (drive2.ru, RusZeekr) цэнтральны дысплей перазагружаецца на хаду, нестабільнае падключэнне смартфонаў. 2026 MY атрымаў новую электроніку (16" 3.5K, Thor-U) — павінна быць стабільней, але даных па новай версіі пакуль няма.

Пнеўмападвеска прасядае на марозе

Важна

Двухкамерная пнеўмападвеска губляе ціск пры −20°C, кампрэсар працуе звышурочна. Замена кампрэсара 80 000–150 000 руб. (Расія). Для беларускай зімы — фактар рызыкі пры куплі шэрага імпарту без гарантыі.

Знос тармазных калодак да ~25 тыс. км

Сачыць

Пярэднія калодкі зношваюцца да 25 000–30 000 км нягледзячы на рэкуперацыю (маса >2 400 кг). Рэальны зімовы запас ходу 95/103 кВт·г — ~310-350 км (−20-30% ад CLTC), найлепшы ў класе для зімы.

Недаліў масла ў рэдуктары з завода

Сачыць

На 1-м пакаленні завод заліваў ад 200 да 700 мл пры норме 700±50 мл — недаліў вядзе да паломкі рэдуктара. Праблема перанесена з папярэдніх 001; абавязковая праверка на першым ТА. Запчасткі з Кітая 3-6 тыдняў.

Дылер

Серый импорт (Multimotors)

На сайт дылера

Падобныя мадэлі

Артыкулы і брэнд

Zeekr у Беларусі: дылеры і мадэлі
155 000BYN
На сайт дылера