
Voyah
Free 318 EVR
- Запас ходу
- 1357 км
- Батарэя
- 43 кВт·г
- Прывад
- AWD
360 кВт · NMC (CATL)
EREV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)
Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2026
Серый импорт (Multimotors)



Выдатны выбар
Агляд
Zeekr 001 2026 (900V) 2026 года — гэта фастбэк-седан з заяўленым запасам ходу 810 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў Серый импорт (Multimotors) па цане 155 000 BYN — гэта флагманскага сегмента EV (звыш 150 000 BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.
Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 680 кВт (912 к.с.), разгон 0–100 км/г за 2.83 с, максімальная хуткасць 280 км/г. Пры хуткай зарадцы (900V: DC 10-80% за ~7-10 хв (12C на 95 кВт·г Golden)) пікавая магутнасць 500 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.
Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): Zeekr G-Pilot H7: 31 датчык, LiDAR, NVIDIA Thor-U (700 TOPS). Point-to-point NZP (горад+траса) geofenced на Кітай — у РБ базавы L2 (ACC/LKA/AEB). Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ Euro NCAP (2024): дарослыя 89%, дзеці 88%, пешаходы 84%, асіст 83%. Таксама 5★ Green NCAP. Кузаў 2026 MY без змен — структура перанесена.). Інтэр’ер: Новая панэль прыбораў, цэнтральны экран 16" 3.5K, прыборная панэль 13", AR-HUD 39.3", задні экран 8", «зорная» тэма. Пнеўмападвеска закрытага тыпу двухкамерная (206 мм, ход 85 мм) + CCD. Падагрэў/вентыляцыя/масаж.. Zeekr 001 — магутны электрамабіль з найлепшым у класе зімовым запасам ходу (~310-350 км). Хваробы 1-га пакалення: перазагрузкі цэнтральнага экрана, прасадка пнеўмападвескі на марозе, знос калодак да ~25 тыс. км, недаліў масла ў рэдуктары. 2026 MY атрымаў новую электроніку і 900V, але ў РБ — толькі шэры імпарт. Адклік 2026 г. тычыўся толькі версіі WE 86 кВт·г.
Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — шэры імпарт; 2 гады/30 тыс. км пры афіц. завозе, на батарэю — шэры імпарт; 3 гады/100 тыс. км пры афіц. завозе. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 330 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: ADB адаптыўнае дальняе, матрычныя LED фары, скразная задняя LED-паласа.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.
У гэтым цэнавым сегменце Zeekr 001 2026 (900V) канкурыруе з Voyah Free 318 EVR (154 300 BYN), BYD Denza Z9GT (158 175 BYN) і Li i8 MAX EV (159 800 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Zeekr у Беларусі.
Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.
Рынак і досвед уладальнікаў
2026 MY — спец-апгрэйд, кузаў без змен
11 кастрычніка 2025 у Кітаі выйшаў «2026 001»: рэстайлінга кузава няма, але буйны апгрэйд начынкі супраць 001 YOU (2025, 800V, 100 кВт·г). Новая 900V-архітэктура, батарэі 95 кВт·г Zeekr Golden або 103 кВт·г CATL Qilin, да 810 км CLTC (было 705).
Да 680 кВт / 912 к.с., 0-100 за 2.83 с
Топавы AWD цяпер 680 кВт / 912 к.с. (было 580/789), 0-100 за 2.83 с. RWD Max 103 кВт·г — 370 кВт, 810 км CLTC, 4.98 с. DC-зарадка 10-80% за 7-10 хв (12C на 95 кВт·г Golden).
G-Pilot H7 + Thor-U + LiDAR
Новы ADAS-стэк: G-Pilot H7, NVIDIA Thor-U (700 TOPS), LiDAR, 31 датчык (у 2025 быў Mobileye/стары стэк Zeekr). Поўны point-to-point NZP geofenced на Кітай — экспарт атрымлівае базавы L2 (ACC/LKA/AEB).
Новы інтэр'ер: 16" 3.5K + 39.3" AR-HUD
Новая панэль прыбораў, цэнтральны экран 16" 3.5K, прыборная панэль 13", AR-HUD 39.3", задні экран 8", «зорная» тэма. Пнеўмападвеска закрытага тыпу двухкамерная (206 мм, ход 85 мм) + CCD.
У РБ афіцыйна толькі 2025 MY
atlantm.by на май 2026 трымае толькі 2025 «001 YOU» 100 кВт·г AWD ад 139 000 BYN (пасля 3 000 BYN trade-in). 2026 MY (900V/103 кВт·г) афіцыйна не завезены — чакаецца пазней у 2026. Шэры імпарт (Multimotors і інш.) — кітайская спецыфікацыя ~145 000–165 000 BYN па камплектацыі/лагістыцы.
Адклік 02.2026 не тычыцца гэтых батарэй
Люты 2026: адкліканы 38 277 шт. 001 WE з батарэяй Sunwoda 86 кВт·г (2021–2024, рызыка цеплавога разгону). Версіі з NMC/Qilin 100/103 кВт·г (экспарт/РБ) не закрануты.
Zeekr 001 2026 MY — свежы апгрэйд (Кітай, кастрычнік 2025). Доўгатэрміновых даных па новай версіі няма; скаргі ўзяты з 1-га пакалення 001 (drive2.ru, RusZeekr). Галоўная рызыка для РБ — шэры імпарт без афіцыйнай гарантыі і русіфікацыі.
У РБ афіцыйна не завезены — шэры імпарт
На май 2026 Атлант-М вазіць толькі 2025 MY. 2026 MY (900V/103 кВт·г) — толькі шэры імпарт (Multimotors і інш.), кітайская спецыфікацыя, ~145 000–165 000 BYN. Афіцыйная русіфікацыя і гарантыя Атлант-М (2 г./30 тыс. км аўто, 3 г./100 тыс. км батарэя) — толькі пры афіцыйным завозе.
Перазагрузкі цэнтральнага экрана
На 1-м пакаленні 001 (drive2.ru, RusZeekr) цэнтральны дысплей перазагружаецца на хаду, нестабільнае падключэнне смартфонаў. 2026 MY атрымаў новую электроніку (16" 3.5K, Thor-U) — павінна быць стабільней, але даных па новай версіі пакуль няма.
Пнеўмападвеска прасядае на марозе
Двухкамерная пнеўмападвеска губляе ціск пры −20°C, кампрэсар працуе звышурочна. Замена кампрэсара 80 000–150 000 руб. (Расія). Для беларускай зімы — фактар рызыкі пры куплі шэрага імпарту без гарантыі.
Знос тармазных калодак да ~25 тыс. км
Пярэднія калодкі зношваюцца да 25 000–30 000 км нягледзячы на рэкуперацыю (маса >2 400 кг). Рэальны зімовы запас ходу 95/103 кВт·г — ~310-350 км (−20-30% ад CLTC), найлепшы ў класе для зімы.
Недаліў масла ў рэдуктары з завода
На 1-м пакаленні завод заліваў ад 200 да 700 мл пры норме 700±50 мл — недаліў вядзе да паломкі рэдуктара. Праблема перанесена з папярэдніх 001; абавязковая праверка на першым ТА. Запчасткі з Кітая 3-6 тыдняў.
Дылер
Серый импорт (Multimotors)

Voyah
360 кВт · NMC (CATL)
EREV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)

BYD
850 кВт · LFP (Blade 2nd Gen, 122.5 кВтч брутто)
Узімку ~378 км

Li
400 кВт · NMC (CATL)
Узімку ~396 км
Артыкулы і брэнд
Zeekr у Беларусі: дылеры і мадэлі