Xpeng GX

Xpeng GX 2026 года — гэта сярэднепамерны SUV з заяўленым запасам ходу 750 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў Автовельт (xpeng.by, офиц.) па цане 195 000 BYN — гэта флагманскага сегмента EV (звыш 150 000 BYN).

Параметры хуткай зарадкі: 800 В + 5C: 10–80% за 11,7 хв; ~12 хв даюць да 525 км CLTC (ABW / xpeng.by)..

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): VLA 2.0, да 4 чыпаў XPENG Turing (да 3000 TOPS). AEB да 150 км/г, AES да 130 км/г, дапамога пры страце кантролю кіроўцам. Steer-by-wire, паваротная задняя вось (радыус 5,4 м). Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Euro NCAP / C-NCAP для GX на момант старту ў РБ не публікаваліся Інтэр’ер: 6 месцаў, Zero Gravity спераду і ў 2-м шэрагу, электраскладны 3-ці шэраг. AR-HUD + 17,3" цэнтр, 21,4" 3K для пасажыраў, XPENG AI Sound Max 33 дынамікі 7.1.6.8, халадзільнік. Зацямняльныя шкляныя элементы 0,16 с.. Новы флагман XPENG, старт заказаў у РБ 5 чэрвеня 2026 праз «Автовельт». Першая партыя абмежавана. Прабегу ў Беларусі няма. Гарантыя Автовельт: 5 гадоў / 120 000 км аўто, 8 гадоў / 160 000 км батарэя.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 5 гадоў/120 тыс. км, на батарэю — 8 гадоў/160 тыс. км. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 375 км. Святлотэхніка: Інтэлектуальная лічбавая оптыка са светлавымі сцэнарыямі і праекцыяй; сіні індыкатар AI-кіравання.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Xpeng GX канкурыруе з Voyah Free+ 2026 (195 000 BYN), Deepal S09 EREV (198 800 BYN) і Avatr 12 Ultra EREV (199 833 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Xpeng у Беларусі.