Xpeng GX EREV 1585 AWD Max

Сярэднепамерны SUV Xpeng GX EREV 1585 AWD Max 2026 года з электрарухавіком і бензінавым генератарам (EREV). На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 179 917 BYN — гэта флагманскага сегмента EV (звыш 150 000 BYN).

Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 370 кВт (503 к.с.), разгон 0–100 км/г за 4.98 с, максімальная хуткасць 200 км/г.

Дапамога кіроўцу прасунутая (L2+): У Max у канфігуратары КНР адзін чып Turing, 750 TOPS, мадэль VLA Lite (не поўная VLA старэйшых версій; частка функцый — наступным OTA). У табліцы ёсць гарадскі і трасавы асістэнт NGP, камеры, міліметровы радар і ультрагук; радка лідара няма (ZOL: 11 камер, 3 радары, 12 ультрагукавых). Задняя вось падрулівае, радыус 5,4 м; пярэдні steer-by-wire у Max у табліцы не пацверджаны, як у флагмана. Гарадскі і трасавы NGP кітайскай прашыўкі ў Беларусі не працуюць. Застаюцца функцыі без кітайскіх карт: утрыманне паласы, AEB, кантроль сляпых зон, камеры. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Euro NCAP і C-NCAP для GX на 25.10.2026 не знойдзены. Рэйтынгі іншых мадэляў XPENG да гэтага GX не пераносяцца. Інтэр’ер: Шэсць месцаў, схема 2-2-2, 5 265 × 1 999 × 1 800 мм, база 3 115 мм. У Max: цэнтральны экран 17,3", прыборны востраў 8,8", AR-HUD, скура, 23 дынамікі з дынамікамі ў падгалоўніку кіроўцы, абагрэў і вентыляцыя першага і другога шэрагу, электраскладванне трэцяга шэрагу, халадзільнік (ZOL адзначае яго стандартам гэтай версіі). Экран 21,4" і 33 дынамікі — не база Max: у канфігуратары гэта старэйшыя EREV і пакет другога шэрагу. Падвеска — двайныя папярочныя рычагі спераду і шматрычажка ззаду плюс двухкамерныя пнеўмабалоны і рэгуляваныя амартызатары.. GX выйшаў у КНР у маі 2026: вялікі шасцімесны SUV на 800 В. Гэта не Xpeng GX. Там чыстая электра Аўтавельт ад 195 000 BYN. Тут паслядоўны гібрыд: 1,5-літровы турбагенератар (110 кВт / 150 л.с. у табліцы ZOL, колы не круціць) і два электраматоры, пярэдні асінхронны 160 кВт і задні сінхронны 210 кВт, разам 370 кВт / 503 л.с. і 695 Н·м. Батарэя LFP 63,3 кВт·ч. У РБ жывая цана — заказ з Кітая праз AutoGarage (Кальварыйская, 21). Аўтавельт на xpeng.by REEV апісвае, але асобны прайс у BYN не публікуе, таму канал паралельны. Прабегу гэтай версіі ў Беларусі няма.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Святлотэхніка: Святлодыёдныя фары, аўтаматычнае святло і адаптыўнае далёкае/блізкае ў стандарце Max (ZOL). Праекцыйныя AI-фары ў канфігуратары XPENG уваходзяць у пакет «科技升级», а не ў базу Max. Сіні індыкатар асістэнта — агульная рыса кузава GX на xpeng.by..

У гэтым цэнавым сегменце Xpeng GX EREV 1585 AWD Max канкурыруе з BYD Denza Z9GT DM-i (179 031 BYN), BYD Denza N8L DM Premium (179 031 BYN) і Geely Galaxy V900 1180 4WD Pro (176 963 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Xpeng у Беларусі.