Dongfeng VIGO

Кампактны кросовер Dongfeng VIGO 2026 года з заяўленым запасам ходу 401 км паводле кітайскага цыклу CLTC — рэальны летні прабег па беларускіх трасах звычайна ніжэйшы на 25–35%. На беларускім рынку даступны ў dongfeng.by па цане 49 900 BYN — гэта даступнага сегмента EV (да 50 000 BYN). Хімія LFP (літый-жалеза-фасфат) — трывалая і пажарабяспечная, вытрымлівае 3 000+ цыклаў і дапускае зарадку да 100% без паскоранай дэградацыі, але на марозе ніжэй за −15 °C губляе ёмістасць прыкметней, чым NMC.

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 120 кВт (163 к.с.), разгон 0–100 км/г за ~8.0 с, максімальная хуткасць 150 км/г. Пры хуткай зарадцы (30-80% за ~18 хв (DC ~167 кВт, 3С). 100 км за ~5 хв.) пікавая магутнасць 167 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.

З асістэнтаў ёсць L2 — DJI L2 ADAS (камплектацыя Max): ACC, LKA, LDW, FCW, TSR, TJA, HWA, IHBC, AEB, агляд 540° з «празрыстым шасі». Базавая (Pro): AEB, круіз, камера 360°, TPMS. Да 20 актыўных асістэнтаў. Незалежных краш-тэстаў Euro NCAP пакуль няма: Euro NCAP і C-NCAP не тэставалі. NZ VSRR 5★ (дэфолтны рэйтынг, НЕ краш-тэст). Роднасны Nammi 01 (Box) — 3★ Euro NCAP (2025). 6 падушак, высокамоцная сталь, лазерная зварка. 100% ацынкоўка кузава (экспарт). Інтэр’ер: 12.8" цэнтральны тачскрын + 8.8" лічбавая прыборная панэль. Qualcomm 6125. Apple CarPlay. 6 дынамікаў. Эка-скура, кіроўца: 6-пазіц. электрарэгуліроўка з памяццю, падагрэў, вентыляцыя (Max). Падагрэў руля, пярэдніх сядзенняў. Бесправадная зарадка 50 Вт. Панарамны дах (опцыя). Багажнік 500 л / 1 040 л, франк 49–70 л. Раздзельны багажнік «неба-зямля» (верх 150 кг). 35 ніш. 4 306 × 1 868 × 1 654 мм, база 2 715 мм.. Dongfeng — найбуйнейшы дзярж. аўтаканцэрн КНР, платформа Quantum Architecture S3. Таксама вядомы як Nammi 06 (Кітай) / Evolute i-Joy (Расія). Завод ex-PSA Ухань (сертыфікацыя «Golden Palm», >99% дакладнасць). Усяго 2 скаргі на 12365auto.com за 11 мес. LFP-батарэя — тэрмастабільная. Асноўныя нараканні: сталасць ПЗ (Snapdragon 6125, няма крамы прыкладанняў), шум на трасе. Адзыўных кампаній няма. Продаж у Кітаі: 8 720 шт. (2025) — сціпла. Сетка dongfeng.by: 13 кропак у 10 гарадах РБ.

Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 3 гады/100 тыс. км, на батарэю — не пазначана асобна. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 209 км. Святлотэхніка: LED фары, LED DRL, аўтаматычнае далёкае святло (Max).. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.

У гэтым цэнавым сегменце Dongfeng VIGO канкурыруе з DFSK E3 Premium (49 900 BYN), Hongqi E-QM5 (51 057 BYN) і BYD Yuan Up (51 176 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Dongfeng у Беларусі.