BYD Seal 06 DM-i 128 Luxury

BYD Seal 06 DM-i 128 Luxury — седан 2026 мадэльнага года, падключаемы гібрыд (PHEV). На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 58 200 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN).

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 120 кВт (163 к.с.), разгон 0–100 км/г за 7.9 с, максімальная хуткасць 180 км/г.

Узровень дапамогі кіроўцу: L1. У Luxury ў табліцы CarNewsChina ADAS — no: няма актыўнага тармажэння, утрымання паласы і цэнтравання ў паласе, круіз звычайны, не адаптыўны. Лідара няма, чыпа Orin няма. DiPilot 100 і хуткасны навігацыйны пілот пачынаюцца са Smart Enjoyment (160 кВт) і ёсць на 210 км; гарадскога NOA няма і там. Кітайскі пілот на картах КНР у Беларусі не працуе, а на камплектацыі, якую заказваюць за 19 700 USD, яго проста няма. Камера 360° у табліцы PCauto ёсць ва ўсіх чатырох радкоў. Краш-тэст гэтага пакалення: 5★ Euro NCAP. 5★ Euro NCAP (2025), тэст BYD SEAL 6 Comfort Lite, левы руль: дарослыя 92%, дзеці 90%, уразлівыя ўдзельнікі 84%, асістэнты 85%. Максімум балаў у бакавым бар'еры і ўдары ў слуп. Гэта экспартная назва седана Seal 06 DM-i таго ж кузава 4 830 мм, не спортседан Seal і не хэтчбэк Seal 06 GT. Камплектацыя Comfort Lite па асістэнтах багацейшая за кітайскую Luxury: зоркі адносяцца да кузава і ўтрымальных сістэм гэтага пакалення, а не да набору ADAS за 19 700 USD.. Інтэр’ер: 12,8" сэнсарны экран і 8,8" лічбавая прыборка, электронны падрулявы селектар, 6 дынамікаў, карты Baidu. Панарамы, HUD і бесправадной зарадкі тэлефона на Luxury няма — люк з'яўляецца з 210 км, 15,6" экран і 8 дынамікаў толькі ў Flagship. Уладальнік гэтай камплектацыі (Дачжоу, студзень 2026) піша, што ніз торпеды і ўнутраная частка дзвярэй — цвёрды пластык, а месцы, да якіх датыкаешся рукамі, мяккія. Габарыты 4 830 × 1 875 × 1 495 мм, база 2 790 мм, багажнік 550 л, 5 месцаў. Пры росце 178 см ззаду застаецца «два кулакі» па каленях.. Седан Ocean, пятае пакаленне DM-i, не e-Platform 3.0 электра-Seal. ДУЗ 1,5 л BYD472QC, 74 кВт / 101 л.с. і 126 Н·м, бензін АІ-92; колы круціць пярэдні сінхронны матор 120 кВт / 163 л.с. і 210 Н·м праз E-CVT. Складваць 74 і 120 кВт у адну лічбу не варта: у параметрах прывад — гэта 120 кВт. Батарэя Blade LFP FinDreams 15,87 кВт·ч, рыштункавая маса 1 660 кг, Cd 0,255. Падвеска: МакФерсан спераду і шматрычажка ззаду, пнеўмападвескі няма. Super Enjoy выйшаў у Кітаі 14 лістапада 2025, у РБ ідзе паралельным заказам. GSMotors на старонцы Seal 06 паказвае толькі электрахэтчбэк 470–545 км. Беларускіх водгукаў на гэтую версію няма. Кітайская гарантыя 6 гадоў / 150 000 км і «батарэя першаму ўладальніку без абмежавання прабегу» ў РБ сама па сабе не дзейнічае.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Святлотэхніка: Блізкае і дальняе — LED. Адаптыўнага пераключэння дальняга на Luxury няма: у табліцы CarNewsChina яно ёсць толькі са Smart Enjoyment і вышэй. Асобнай матрычнай оптыкі няма..

У гэтым цэнавым сегменце BYD Seal 06 DM-i 128 Luxury канкурыруе з BYD Qin L DM-i 128KM Progressive (58 200 BYN), Geely Galaxy A7 EM-i 70 км Launch (57 609 BYN) і Geely Emgrand L Hi·P Champion Ultra (59 086 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі BYD у Беларусі.