Dongfeng Fengshen L7 PHEV 110 Pro

Кампактны кросовер Dongfeng Fengshen L7 PHEV 110 Pro 2024 года, падключаемы гібрыд (PHEV). На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 76 812 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN).

Сілавая ўстаноўка з пярэднім прывадам развівае 265 кВт (360 к.с.), разгон 0–100 км/г за 6.9 с, максімальная хуткасць 170 км/г.

З асістэнтаў ёсць L2 — Autohome для 2024款 110 Pro (spec 67931) ставіць узровень L2: поўны хуткасны адаптыўны круіз, утрыманне палосы, распазнаванне знакаў, AEB, папярэджанне аб сутыкненні і аб сходзе з палосы. Камеры 5, у тым ліку манакуляр 2 Мп, ультрагук 4, 360° і празрыстае шасі. Лідара няма, міліметровы радар у радку не адзначаны, аўтаперабудовы і гарадскога NOA няма. Навігацыя — Gaode, у Беларусі не працуе. ACC і ўтрыманне палосы картамі не сілкуюцца, але кітайскі голас «你好，风神» тут бескарысны. Гэта не NOA старэйшых кітайскіх сістэм і не L2 суседняга EV 530乐享, дзе дапамогі няма. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Fengshen / Aeolus L7, уключна з 110 Pro, не тэставалі C-NCAP, Euro NCAP і CIASI. Пяць зорак C-NCAP у Geely Galaxy L7 — іншая мадэль. У 110 Pro падушкі кіроўцы і пасажыра, бакавыя спераду і шторкі абодвух радоў. Інтэр’ер: Той жа кузаў, што ў EV: 4 685 × 1 900 мм, база 2 775 мм, вышыня гэтага радка 1 625 мм, пяць месцаў, багажнік 413 л, бак 55 л. Экран 14,6" і прыборная панэль 10,25", чып Snapdragon 8155, WindLink OS, 6 дынамікаў, экаскура, панарама, што адчыняецца, рэйлінгі. Электрарэгуліроўка і памяць толькі ў кіроўцы, падагрэву сядзенняў у 110 Pro няма. Гэта не 13 дынамікаў і не 205 Plus.. Той жа Fengshen L7, што і электрычная версія, але сілавая іншая. 110 Pro выйшаў 25.04.2024 (MSRP 128 900 юаняў). Mach PHREV тут — падключаемы гібрыд, не паслядоўны EREV: папярочны 1.5T DFMC15TE3 (113 кВт / 154 л.с., 240 Н·м, АІ-92, тэрмаэфектыўнасць у прэсе 45,18%) і пярэдні матор TZ220XY003 100 кВт / 260 Н·м праз 4-ступеністы DHT. Сістэма 265 кВт / 360 л.с. / 615 Н·м, 0–100 за 6,9 с. Батарэя LFP 17,0 кВт·ч, ячэйкі CALB, вадкаснае астуджэнне. У Кітаі радок ужо ў статусе знятага з прайса (у Autohome статус «знята з продажу»), але AutoGarage 25.10.2026 усё яшчэ прадае менавіта 2024 hybrid PRO. Афіцыйнай беларускай гарантыі няма. Кітайскія 10 гадоў і пажыццёвая батарэя першаму ўладальніку сюды не пераносяцца. Гэта не Haohan DH-i і не eπ007.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Святлотэхніка: LED блізкае і дальняе, ДХА, аўтаматычнае святло, адаптыўнае дальняе, затрымка выключэння. Схаваныя ручкі..

У гэтым цэнавым сегменце Dongfeng Fengshen L7 PHEV 110 Pro канкурыруе з Hongqi Tiangong 05 550 (76 812 BYN), GAC Aion AION V Home 650 Smart Premium (76 900 BYN) і Geely Galaxy Star 8 EM-i Luxury (60 км) (76 664 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Dongfeng у Беларусі.