Перайсці да зместу

Deepal SL03 EREV 140 Elite

Гібрыд EREV · у Беларусі · RWD · 2026

140 км18.99 кВт·гEREV 140 км238 л.с.
82 130BYN

AutoGarage

Deepal SL03 EREV 140 Elite у Беларусі — фота 1

Агульны бал

Ніжэй за сярэдні

27.2/100
69%58%75%Запас/цана2.9/23ADAS12.5/18Краш-тэст0/15Гарантыя0/13Зарадка0/13Магутнасць5.8/10Батарэя6/8
Запас/цана
2.9/23
ADAS
12.5/18
Краш-тэст
0/15
Гарантыя
0/13
Зарадка
0/13
Магутнасць
5.8/10
Батарэя
6/8

15 балаў — пяць зорак Euro NCAP, ANCAP ці C-NCAP, альбо вышэйшая адзнака C-IASI (G+) гэтага пакалення. Тэст мінулай мадэлі ў бал не ўваходзіць.

Агляд

Deepal SL03 EREV 140 Elite 2026 у Беларусі: што важна ведаць

Deepal SL03 EREV 140 Elite 2026 года — гэта фастбэк-седан з электрарухавіком і бензінавым генератарам (EREV). На беларускім рынку даступны ў AutoGarage па цане 82 130 BYN — гэта сярэдняга сегмента EV (50–90 тысяч BYN).

Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 175 кВт (238 к.с.), разгон 0–100 км/г за 7.2 с, максімальная хуткасць 170 км/г.

З асістэнтаў ёсць L2 — Той жа ўзровень, што ў 530 Elite, па слупку CarNewsChina: Driving assist level L2, утрыманне і цэнтраванне палосы, актыўнае тармажэнне, сляпыя зоны, знакі, круіз. Аўтаперабудовы няма, аўтапаркоўкі няма, высокаточнай карты няма. 5 камер кругавога агляду, 3 мм-радары, 6 ультрагукавых. Лідара няма. Snapdragon 8155 і Deepal OS, не Huawei. У Беларусі кітайскія карты і голас не працуюць. NOA на 140 Elite не заяўлены. Вартавы рэжым у табліцы ў EREV Elite ёсць, у BEV Elite — няма. Краш-тэсту гэтага пакалення няма. Краш-пратаколу менавіта 2025 140增程精英型 не адкрыта. C-ICAP 2024 — гэта SL03i 515 Max чысты электра, іншая машына і не зоркі сутыкнення. 5★ Euro NCAP S07 да гэтага ліфтбэка не адносіцца. Інтэр’ер: Экаскура. Паваротны экран 14,6", прыборная панэль 10,2", Snapdragon 8155, Deepal OS, 12/128 ГБ, 4G, OTA, голас «Hello, Deepal», Huawei HiCar. Панарамны люк, што не адчыняецца. Падагрэў пярэдніх сядзенняў, электрарэгуліроўка кіроўцы, складванне 40:60. Шэсць дынамікаў, AR-HUD няма. Бесправадная зарадка тэлефона 50 Вт. Багажнік 473 л, да 1180 л са складзеным радам. Пярэдняга багажніка няма: пад капотам генератар. Бак 45 л.. Той жа кузаў SL03 (4820×1890×1480 мм, база 2900 мм), але сілавая іншая: атмасферны 1,5 л JL473QJ толькі як генератар (70 кВт / 95 л.с., 141 Н·м), задні электрамотар 175 кВт / 238 л.с. і 320 Н·м, батарэя CALB LFP 18,99 кВт·ч. Гэта паслядоўны гібрыд (增程), не PHEV: адна перадача электрамабіля, прывад задні. 140 км CLTC на электрацязе, 100 км WLTC, сумарна 1140 км CLTC, 0–100 за 7,2 с, 170 км/г, маса каля 1780 кг. Падвеска МакФерсан і шматсвяржнёвая, без пнеўмы. У РБ паралельны заказ AutoGarage, не «Лозанж». Кітайскія 3 гады / 120 000 км і бестэрміновая батарэя першаму ўладальніку ў РБ не дзейнічаюць.

Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Святлотэхніка: LED блізкае і дальняе, адаптыўнае дальняе, ДХА, аўтасвятло, рэгуліроўка вышыні. Супрацьтуманных няма. Бескаркасныя дзверы і схаваныя ручкі. Высоўнага спойлера няма..

Мытная ачыстка без льгот з 2026 года

EREV (электрамабіль з бензінавым генератарам) з 1 студзеня 2026 года не лічыцца электрамабілем паводле беларускага заканадаўства. Пры ўвозе дзейнічаюць 15% мытная пошліна і 20% ПДВ — гэта каля +38% да мытнай вартасці. Льготы (0% пошліна ў межах квоты, 0% ПДВ да канца 2028 года) захаваны толькі для чыстых электрамабіляў (BEV). Як гэта лічыцца на рэальных прыкладах — у гайдзе па мытнай ачыстцы гібрыдаў EREV/PHEV у Беларусі.

У гэтым цэнавым сегменце Deepal SL03 EREV 140 Elite канкурыруе з Volkswagen ID.4 (81 940 BYN), Arcfox Kaola S PRO (82 500 BYN) і Leapmotor C11 640 LiDAR (81 475 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок або паглядзець усе мадэлі Deepal у Беларусі.

Растаможка ў 2026 годзеБЕЗ ЛЬГОТ

Гібрыды (EREV/PHEV) з 1 студзеня 2026 года ўвозяцца без льгот: 15% пошліна + 20% ПДВ (прыкладна +38% да мытнай вартасці).

Дылерская цана ўжо ўключае поўную растаможку. Пры самастойным паралельным імпарце лічыце па поўнай стаўцы.

Запас ходу
140 км
CLTC →
Батарэя
18.99 кВт·г
LFP (CALB) →
Магутнасць
175 кВт / 238 к.с.
Разгон 0–100
7.2 с
Макс. хуткасць
170 км/г
Прывад
RWD
Раздым DC
GB/T
Месцы
5
Багажнік
473 л
Бак
45 л
На электрацяге
140 км
Сумарны запас
1140 км
Дзе купіць
Паралельны ўвоз

Дапамога кіроўцу

L2
Той жа ўзровень, што ў 530 Elite, па слупку CarNewsChina: Driving assist level L2, утрыманне і цэнтраванне палосы, актыўнае тармажэнне, сляпыя зоны, знакі, круіз. Аўтаперабудовы няма, аўтапаркоўкі няма, высокаточнай карты няма. 5 камер кругавога агляду, 3 мм-радары, 6 ультрагукавых. Лідара няма. Snapdragon 8155 і Deepal OS, не Huawei. У Беларусі кітайскія карты і голас не працуюць. NOA на 140 Elite не заяўлены. Вартавы рэжым у табліцы ў EREV Elite ёсць, у BEV Elite — няма.

Бяспека

Краш-пратаколу менавіта 2025 140增程精英型 не адкрыта. C-ICAP 2024 — гэта SL03i 515 Max чысты электра, іншая машына і не зоркі сутыкнення. 5★ Euro NCAP S07 да гэтага ліфтбэка не адносіцца.

Салон і камфорт

Экаскура. Паваротны экран 14,6", прыборная панэль 10,2", Snapdragon 8155, Deepal OS, 12/128 ГБ, 4G, OTA, голас «Hello, Deepal», Huawei HiCar. Панарамны люк, што не адчыняецца. Падагрэў пярэдніх сядзенняў, электрарэгуліроўка кіроўцы, складванне 40:60. Шэсць дынамікаў, AR-HUD няма. Бесправадная зарадка тэлефона 50 Вт. Багажнік 473 л, да 1180 л са складзеным радам. Пярэдняга багажніка няма: пад капотам генератар. Бак 45 л.

Гарантыя

Аўто: не пазначана для РБ
Батарэя: не пазначана для РБ

Святлотэхніка

LED блізкае і дальняе, адаптыўнае дальняе, ДХА, аўтасвятло, рэгуліроўка вышыні. Супрацьтуманных няма. Бескаркасныя дзверы і схаваныя ручкі. Высоўнага спойлера няма.

Надзейнасць

Той жа кузаў SL03 (4820×1890×1480 мм, база 2900 мм), але сілавая іншая: атмасферны 1,5 л JL473QJ толькі як генератар (70 кВт / 95 л.с., 141 Н·м), задні электрамотар 175 кВт / 238 л.с. і 320 Н·м, батарэя CALB LFP 18,99 кВт·ч. Гэта паслядоўны гібрыд (增程), не PHEV: адна перадача электрамабіля, прывад задні. 140 км CLTC на электрацязе, 100 км WLTC, сумарна 1140 км CLTC, 0–100 за 7,2 с, 170 км/г, маса каля 1780 кг. Падвеска МакФерсан і шматсвяржнёвая, без пнеўмы. У РБ паралельны заказ AutoGarage, не «Лозанж». Кітайскія 3 гады / 120 000 км і бестэрміновая батарэя першаму ўладальніку ў РБ не дзейнічаюць.

Цеплавая помпа

Не. У табліцы CarNewsChina у 2025 Modified 140 Range Extender Elite поле Heat pump system — no. Нізкатэмпературны падагрэў батарэі ёсць. Халадагент і наяўнасць PTC асобна не названыя.

Хуткая зарадка

30–80% за 30 хв у радку CarNewsChina для 140 Range Extender Elite. PCAuto пазначае гэта як «选装快充: 0,5 часа», павольную зарадку — «待定». Пік у кВт не названы. Парты DC і AC справа.

Рынак і досвед уладальнікаў

Deepal SL03 EREV 140 Elite

Праверана: 25.10.2026
SL03 EREV у Беларусь вязуць паралельна. Афіцыйны дылер мадэль не выстаўляе. На 25.10.2026 ніжні радок AutoGarage — 82 130 BYN (27 800 USD) за 140 Range Extended Elite: паслядоўны гібрыд, 175 кВт, 18,99 кВт·ч, 140 км CLTC і 1140 км з бакам 45 л. Гэта не BEV 56,1 кВт·ч і не 220 Sport на 28,39 кВт·ч. Абзац на той жа старонцы абяцае да 220 км і «усе камплектацыі на 18,99 кВт·ч» — ён шырэйшы, чым радок цаны. Цеплавой помпы няма. Тэрмін гарантыі беларускі прадавец не публікуе.

Беларускі рынак

Цана — 140 Elite, тэкст старонкі шырэйшы

Віджэт і адзіная камплектацыя: Facelift 140 Range Extended Elite, 140 км на электрацязе, 1140 км агульны, задні прывад, паслядоўны гібрыд, 18,99 кВт·ч, 175 кВт, 27 800 USD / 82 130 BYN. Абзац ніжэй кажа пра Standard, Elite і Sports адразу: да 220 км электра і 1140–1200 км, і што ў ўсіх батарэя 18,99 кВт·ч. У 220 Sport батарэя іншая, 28,39 кВт·ч, і матор 160 кВт. Тут апісаны толькі 140 Elite.

Паслядоўны гібрыд, не PHEV і не нулявая пошліна «як у электра»

AutoGarage піша «паслядоўны гібрыд». PCAuto і CarNewsChina ставяць 增程式: генератар JL473QJ 1,5 л / 70 кВт, колы круціць задні матор 175 кВт. Шаблон цаны змешвае 0% для электра і льготнае растаможванне ДУЗ. Параўноўваць 82 130 BYN з 62 040 BYN электра-SL03 нельга, пакуль не зразумела, якая пошліна закладзена.

Хуткая зарадка ў 140 Elite можа быць опцыяй

CarNewsChina піша 30 хвілін на 30–80%. PCAuto для 2025款 改款 增程精英型 піша «选装快充: 0,5 часа», павольную зарадку пакідае «待定». Пакуль заказ не пацвердзіць, што DC уваходзіць у машыну, хуткую зарадку нельга лічыць стандартам.

Афіцыйны дылер і MultiMotors гэты новы радок не прадаюць

deepal-auto.by SL03 не паказвае. У MultiMotors новыя 140 Elite і 530 Elite без прапаноў, унізе толькі б/у. Гарантыя «Лозанж» і агульная фраза «Ланкор» да 36 месяцаў / 100 000 км на гэты заказ не распаўсюджваюцца.

Гарантыя на 27 800 USD не раскрыта

Прамая аплата ў Кітай: без гарантыі да 2 гадоў, без лізінгу. Аплата на юрасобу тэрмін на аўто і батарэю не публікуе. Кітайскія 3 гады / 120 000 км і бестэрміновая батарэя першаму ўладальніку застаюцца заводскім тэкстам КНР.

Крыніцы (6)

Што пішуць уладальнікі

Беларускіх водгукаў менавіта на новы 140 Elite няма: афіцыйна SL03 не прадаецца, у MultiMotors новых машын няма. Ніжэй абмежаванні гэтай камплектацыі па табліцах, якія адкрыты, а не зімовы тэст BEV і не скаргі L07.

Цеплавой помпы няма, запас на электрацязе кароткі

Важна

У 140 Elite цеплавой помпы няма, батарэя 18,99 кВт·ч. Электрычны запас 140 км CLTC і 100 км WLTC. Зімой у Беларусі генератар будзе ўключацца раней, чым абяцае летні CLTC. Падагрэў батарэі ў табліцы ёсць, нагрэў салона асобна не апісаны.

Хуткая зарадка можа не ўваходзіць у цану

Важна

PCAuto піша для 改款 增程精英型 «选装快充» на 0,5 часа да 80%, а не стандарт. CarNewsChina проста ставіць 30 хвілін. Пакуль у заказе няма пацверджання, што DC устаноўлены, закладаць хуткую зарадку як факт камплектацыі нельга. Павольная зарадка на PCAuto «待定».

На старонцы прадаўца змешаны 140 і 220

Сачыць

За 27 800 USD AutoGarage прадае 140 Elite: 175 кВт і 18,99 кВт·ч. Рэкламны абзац на той жа старонцы абяцае да 220 км электрацягі і піша, што ў Standard, Elite і Sports адна батарэя 18,99 кВт·ч. У 220 Sport батарэя 28,39 кВт·ч і матор 160 кВт. Перад заказам звяраць VIN з 140增程精英型.

Кітайскі L2 і заводская гарантыя ў РБ не едуць разам з машынай

Важна

ADAS — L2 без высокаточнай карты. Deepal OS і галасавы памочнік кітайскія. Гарантыя КНР 3 гады / 120 000 км і бестэрміновая батарэя першаму ўладальніку на старонцы AutoGarage не паўтораны: прамая аплата выключае гарантыю да 2 гадоў.

Дылер

AutoGarage

На сайт дылера

Падобныя мадэлі

Артыкулы і брэнд

Deepal у Беларусі: дылеры і мадэлі
82 130BYN
На сайт дылера