
Li
L9 ULTRA EREV
- Запас ходу
- 1412 км
- Батарэя
- 52.3 кВт·г
- Прывад
- AWD
330 кВт · NMC (CATL)
EREV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)
Электрамабіль · у Беларусі · AWD · 2025
Параллельный импорт



Вышэй за сярэдні
Агляд
Сярэднепамерны SUV Audi Q6 e-tron quattro 2025 года з заяўленым запасам ходу 555 км паводле еўрапейскага цыклу WLTP, які бліжэйшы да рэальнай язды, чым CLTC. На беларускім рынку даступны ў Параллельный импорт па цане 285 000 BYN — гэта флагманскага сегмента EV (звыш 150 000 BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.
Сілавая ўстаноўка з поўным прывадам развівае 285 кВт (387 к.с.), разгон 0–100 км/г за 5.9 с, максімальная хуткасць 210 км/г. Пры хуткай зарадцы (10–80% за 21 хв (DC да 270 кВт, 800V). 255 км за 10 хв.) пікавая магутнасць 270 кВт дазваляе даабраць запас за час кававага перапынку — каля 20–30 хвілін ад 10 да 80%. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.
З асістэнтаў ёсць L2 — Audi pre sense, adaptive cruise assist plus, active lane assist, Audi AI прэвентыўная абарона. Park assist plus, remote parking pilot. Да 30 асістэнтаў кіроўцы. Камеры 360°, франтальны і задні радары, ультрагук. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (Euro NCAP 5★ (2024): дарослыя 91%, дзеці 91%, пешаходы 78%, асістэнты бяспекі 81%. Адзін з лепшых вынікаў 2024 года ў сегменце прэміум SUV.). Інтэр’ер: Audi Digital Stage: 11.9" лічбавая прыборная панэль Audi virtual cockpit + выгнуты 14.5" MMI touch + 10.9" пасажырскі (опцыя). Android Automotive OS з крамай прыкладанняў. Audi Assistant з ШІ. Dolby Atmos Bang & Olufsen Premium Sound 20 дынамікаў 830 Вт. Dinamica/Nappa. Масаж і вентыляцыя (опцыя). AR-HUD. Панарамны шкляны дах з электрахромным зацямненнем. Багажнік 526/1 529 л, франк 64 л. 4 771 × 1 939 × 1 648 мм, база 2 899 мм, Cd 0.28.. Audi Q6 e-tron — першая мадэль на новай платформе PPE (Premium Platform Electric), сумесна распрацаванай з Porsche (Macan EV). Архітэктура 800V, батарэя 100 кВт·г брута / 94.9 нета CATL. Старт вытворчасці — Ingolstadt (верасень 2024). У РБ афіцыйна не пастаўляецца: Атлант-М спыніў імпарт Audi у 2022 годзе. Доступ толькі праз паралельны імпарт. Заводская гарантыя і афіцыйны сэрвіс недаступныя — абслугоўванне ў незалежных СТА або шэры сэрвіс.
Гарантыя ў Беларусі: на аўтамабіль — 1–2 гады (паралель), на батарэю — не дзейнічае ў РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 366 км. Святлотэхніка: Matrix LED Digital фары з 8 рэжымамі праекцыі на дарогу. OLED Digital заднія ліхтары другога пакалення з персаналізуемымі анімацыямі і камунікацыйнай функцыяй (папярэджанне іншых удзельнікаў). Лазернае далёкае (опцыя).. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.
У гэтым цэнавым сегменце Audi Q6 e-tron quattro канкурыруе з Li L9 ULTRA EREV (279 000 BYN), Tesla Model X Long Range (275 000 BYN) і Zeekr 9X Max EREV (272 100 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок.
Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.
Рынак і досвед уладальнікаў
Платформа PPE — агульная з Porsche Macan EV
Premium Platform Electric распрацавана Audi і Porsche. 800V архітэктура, двухузроўневая зарадка (bank charging для 400V). Першыя мадэлі: Q6 e-tron (2024) і Porsche Macan EV (2024). DC-зарадка да 270 кВт і эфектыўнасць 16–18 кВт·г/100 км.
Няма афіцыйнага дылера ў РБ
Атлант-М быў афіцыйным імпарцёрам Audi да 2022. Пасля санкцый ЕС імпарт спынены. Q6 e-tron трапляе толькі праз паралельныя каналы (ЕС, Грузія, ААЭ). ODIS-абсталяванне ў незалежных СТА — рэдкасць.
SQ6 e-tron — тапавая версія
380 кВт (517 к.с.), 0–100 за 4.3 с, запас 513 км WLTP. Пнеўмападвеска adaptive air suspension стандарт, спартыўныя тармазы, карбонавыя элементы. Ад 340 000 BYN праз паралель.
Q6 e-tron — параўнальна новая мадэль (серыйная вытворчасць з верасня 2024). Па звестках 2025–2026 гг., пацверджаны тры адзыўныя кампаніі NHTSA (камера задняга віду ×2, рамяні бяспекі задняга шэрагу) і працяглыя скаргі на праграмныя збоі Android Automotive MMI.
Глюкі Android Automotive infotainment
Платформа E3 1.2 на Android Automotive: зависанні MMI, перазагрузкі, збоі навігацыі і Apple CarPlay/Android Auto. Абнаўленне KD2 (2025) палепшыла сітуацыю для часткі ўладальнікаў, аднак скаргі на чорны экран прыборнай панэлі пры запуску, адмову Digital Key і страту інтэрнэт-злучэння захоўваюцца. Шэраг аўтамабіляў паказаў маштабныя памылкі прашыўкі, якія не здолелі ўхіліць ні Audi UK, ні Audi Germany Technical.
Адзыў: камера задняга віду (затрымка/адключэнне)
NHTSA recall 25V226000 (2025): выява камеры задняга віду можа затрымацца або знікнуць пасля пераключэння ў рэверс, зніжаючы бяспеку манеўравання. Ухіляецца абнаўленнем ПЗ блока кіравання камерай у дылера бясплатна. Закрануты прыкладна 98 аўтамабіляў (вытворчасць ліпень–снежань 2024). У РБ абнаўленне ПЗ недаступнае без паездкі ў краіну з афіцыйным сэрвісам.
Адзыў: рэмень бяспекі задняга шэрагу (дзіцячае крэсла)
NHTSA recall 69D8 (снежань 2025): аўтаматычны замак рамяня бяспекі задняга шэрагу можа не зафіксавацца пры ўсталёўцы дзіцячага крэсла, парушаючы патрабаванні FMVSS 208/209. Закрануты каля 28 000 аўтамабіляў 2025 мадэльнага года (Q6 e-tron, SQ6 e-tron, Q6 Sportback). Дылеры замяняюць вузлы рамянёў бясплатна. У РБ — толькі платна ў незалежных СТА.
Дарагое плановае ТА і запчасткі PPE
ТА ў ЕС: €600–900 за інтэрвал (30 000 км / 2 гады). Запчасткі платформы PPE даражэйшыя за аналагі MLB evo на 15–25%. У РБ пры паралелі +20–40% да еўрапейскага прайса, тэрмін 2–6 тыдняў.
Няма афіцыйнага сэрвісу і заводской гарантыі ў РБ
Дыягностыка PPE патрабуе ODIS з актуальнай ліцэнзіяй, якой у большасці незалежных СТА ў РБ няма. Заводская гарантыя 2 гады / 8 гадоў батарэя не дзейнічае пры паралельным імпарце. Усе адзыўныя кампаніі (ПЗ камеры, рамяні бяспекі) уладальнік павінен ухіляць самастойна за мяжой або платна ў неаўтарызаваных СТА.
Дылер
Параллельный импорт

Li
330 кВт · NMC (CATL)
EREV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)

Tesla
493 кВт · NCA (Panasonic)
Узімку ~290 км

Zeekr
1030 кВт · NMC (CATL)
EREV: мытная ачыстка без ільгот з 2026 (+~38%)