
Li
L9 ULTRA EREV
1412 км · 52.3 кВтч NMC (CATL) · 330 кВт · AWD
EREV: растаможка без льгот с 2026 (+~38%)
Электромобиль · AWD · 2025
Параллельный импорт



Выше среднего
Обзор
Среднеразмерный SUV Audi Q6 e-tron quattro 2025 года с заявленным запасом хода 555 км по европейскому циклу WLTP, который ближе к реальной езде, чем CLTC. На белорусском рынке доступен у Параллельный импорт по цене 285 000 BYN — это флагманского сегмента EV (свыше 150 000 BYN). Химия NMC (никель-марганец-кобальт) обеспечивает большую ёмкость на килограмм массы и лучше держит запас хода в холода, но циклически живёт меньше LFP — около 1 500–2 000 полных циклов.
Силовая установка с полным приводом развивает 285 кВт (387 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 5.9 сек, максимальная скорость 210 км/ч. На быстрой зарядке (10–80% за 21 мин (DC до 270 кВт, 800V). 255 км за 10 мин.) пиковая мощность 270 кВт позволяет добрать запас за время кофейной паузы — около 20–30 минут с 10 до 80%. В системе климата установлен тепловой насос — он экономит до 20–30% запаса в мороз против обычного PTC-нагревателя, что для зимы в Беларуси с −15…−20 °C критично важно.
Из ассистентов есть L2 — Audi pre sense, adaptive cruise assist plus, active lane assist, Audi AI превентивная защита. Park assist plus, remote parking pilot. До 30 ассистентов водителя. Камеры 360°, фронтальная и задние радары, ультразвук. Безопасность подтверждена 5 звёздами Euro NCAP (Euro NCAP 5★ (2024): взрослые 91%, дети 91%, пешеходы 78%, ассистенты безопасности 81%. Один из лучших результатов 2024 года в сегменте премиум SUV.). Интерьер: Audi Digital Stage: 11.9" цифровая приборка Audi virtual cockpit + изогнутый 14.5" MMI touch + 10.9" пассажирский (опция). Android Automotive OS с магазином приложений. Audi Assistant с ИИ. Dolby Atmos Bang & Olufsen Premium Sound 20 динамиков 830 Вт. Dinamica/Nappa. Массаж и вентиляция (опция). AR-HUD. Панорамная стеклянная крыша с электрохромным затемнением. Багажник 526/1 529 л, фрунк 64 л. 4 771 × 1 939 × 1 648 мм, база 2 899 мм, Cd 0.28.. Audi Q6 e-tron — первая модель на новейшей платформе PPE (Premium Platform Electric), совместно разработанной с Porsche (Macan EV). Архитектура 800V, батарея 100 кВт·ч брутто / 94.9 нетто CATL. Старт производства — Ingolstadt (сентябрь 2024). В РБ официально не поставляется: Атлант-М прекратил импорт Audi в 2022 году. Доступ только через параллельный импорт. Заводская гарантия и официальный сервис недоступны — обслуживание у независимых СТО или серый сервис.
Гарантия в Беларуси: на автомобиль — 1–2 года (параллель), на батарею — не действует в РБ. Реальный зимний пробег при −15 °C по нашим расчётам — около 366 км. Оптика: Matrix LED Digital фары с 8 режимами проекции на дорогу. OLED Digital задние фонари второго поколения с персонализируемыми анимациями и коммуникационной функцией (предупреждение других участников). Лазерный дальний (опция).. Полную смету владения с учётом стоимости электричества и сравнения с ДВС можно посчитать в калькуляторе TCO, а ближайшие быстрые зарядки в Беларуси — на карте зарядных станций.
В этом ценовом сегменте Audi Q6 e-tron quattro конкурирует с Li L9 ULTRA EREV (279 000 BYN), Tesla Model X Long Range (275 000 BYN) и Zeekr 9X Max EREV (272 100 BYN). Для всестороннего выбора рекомендуем сравнить характеристики бок-о-бок.
Рынок и опыт владельцев
Платформа PPE — общая с Porsche Macan EV
Premium Platform Electric разработана Audi и Porsche. 800V архитектура, двухуровневая зарядка (bank charging для 400V). Первые модели: Q6 e-tron (2024) и Porsche Macan EV (2024). DC-зарядка до 270 кВт и эффективность 16–18 кВт·ч/100 км.
Нет официального дилера в РБ
Атлант-М был официальным импортёром Audi до 2022. После санкций ЕС импорт прекращён. Q6 e-tron попадает только через параллельные каналы (ЕС, Грузия, ОАЭ). ODIS-оборудование у независимых СТО — редкость.
SQ6 e-tron — топовая версия
380 кВт (517 л.с.), 0–100 за 4.3 сек, запас 513 км WLTP. Пневмоподвеска adaptive air suspension стандарт, спортивные тормоза, карбоновые элементы. От 340 000 BYN через параллель.
Q6 e-tron — сравнительно новая модель (серийное производство с сентября 2024). По данным 2025–2026 гг., подтверждены три отзывные кампании NHTSA (камера заднего вида ×2, ремни безопасности заднего ряда) и продолжающиеся жалобы на программные сбои Android Automotive MMI.
Глюки Android Automotive infotainment
Платформа E3 1.2 на Android Automotive: зависания MMI, перезагрузки, сбои навигации и Apple CarPlay/Android Auto. Обновление KD2 (2025) улучшило ситуацию для части владельцев, однако жалобы на чёрный экран приборки при запуске, отказ Digital Key и потерю интернет-соединения сохраняются. Ряд автомобилей показал масштабные ошибки прошивки, которые не смогли устранить ни Audi UK, ни Audi Germany Technical.
Отзывная: камера заднего вида (задержка/отключение)
NHTSA recall 25V226000 (2025): изображение камеры заднего вида может задержаться или пропасть после переключения в реверс, снижая безопасность маневрирования. Устраняется обновлением ПО блока управления камерой у дилера бесплатно. Затронуты примерно 98 автомобилей (производство июль–декабрь 2024). В РБ обновление ПО недоступно без поездки в страну с официальным сервисом.
Отзывная: ремень безопасности заднего ряда (детское кресло)
NHTSA recall 69D8 (декабрь 2025): автоматический замок ремня безопасности заднего ряда может не зафиксироваться при установке детского кресла, нарушая требования FMVSS 208/209. Затронуто около 28 000 автомобилей 2025 модельного года (Q6 e-tron, SQ6 e-tron, Q6 Sportback). Дилеры заменяют узлы ремней бесплатно. В РБ — только платно у независимых СТО.
Дорогое плановое ТО и запчасти PPE
ТО в ЕС: €600–900 за интервал (30 000 км / 2 года). Запчасти платформы PPE дороже MLB evo аналогов на 15–25%. В РБ при параллели +20–40% к европейскому прайсу, срок 2–6 недель.
Нет официального сервиса и заводской гарантии в РБ
Диагностика PPE требует ODIS с актуальной лицензией, которого у большинства независимых СТО в РБ нет. Заводская гарантия 2 года / 8 лет батарея не действует при параллельном импорте. Все отзывные кампании (ПО камеры, ремни безопасности) владелец должен устранять самостоятельно за рубежом или платно у неавторизованных СТО.
Дилер
Параллельный импорт

Li
1412 км · 52.3 кВтч NMC (CATL) · 330 кВт · AWD
EREV: растаможка без льгот с 2026 (+~38%)

Tesla
576 км · 100 кВтч NCA (Panasonic) · 493 кВт · AWD
Зимой ~290 км

Zeekr
1250 км · 70 кВтч NMC (CATL) · 1030 кВт · AWD
EREV: растаможка без льгот с 2026 (+~38%)