
Deepal
S07 EV
- Запас ходу
- 550 км
- Батарэя
- 68.82 кВт·г
- Прывад
- RWD
200 кВт · LFP (CATL)
Узімку ~275 км
Электрамабіль · у Беларусі · RWD · 2025
electro-car.by (парал. импорт)



Вышэй за сярэдні
Агляд
Сярэднепамерны SUV Audi Q4 e-tron Creative Edition 2025 года з заяўленым запасам ходу 605 км паводле еўрапейскага цыклу WLTP, які бліжэйшы да рэальнай язды, чым CLTC. На беларускім рынку даступны ў electro-car.by (парал. импорт) па цане 94 774 BYN — гэта прэміяльнага сегмента EV (90–150 тысяч BYN). Хімія NMC (нікель-марганец-кобальт) забяспечвае большую ёмістасць на кілаграм масы і лепш трымае запас ходу на холадзе, але па колькасці цыклаў жыве менш за LFP — каля 1 500–2 000 поўных цыклаў.
Сілавая ўстаноўка з заднім прывадам развівае 150 кВт (204 к.с.), разгон 0–100 км/г за 8,8 с, максімальная хуткасць 160 км/г. Параметры хуткай зарадкі: DC хуткая зарадка да ~175 кВт. У сістэме клімату ўстаноўлена цеплавая помпа — яна эканоміць да 20–30% запасу ходу на марозе ў параўнанні са звычайным PTC-награвальнікам, што для зімы ў Беларусі з −15…−20 °C вельмі важна.
З асістэнтаў ёсць L2 — Для Q4 e-tron звычайна даступныя ACC, утрыманне ў паласе, AEB, парктронікі і камера задняга віду. На беларускім stock-лоце поўны спіс асістэнтаў лепш звяраць па VIN. Бяспека пацверджана 5 зоркамі Euro NCAP (5★ Euro NCAP для Audi Q4 e-tron.). Інтэр’ер: Прэміяльны кампактны SUV з лічбавай прыборкай і буйным цэнтральным экранам. Дакладны склад опцый на беларускай stock-машыне трэба ўдакладняць па VIN і лісце камплектацыі.. Платформа MEB шырока асвоена, але для мадэляў 2024–2025 зафіксаваны два сервісныя адкліканні: ПЗ блока тармажэння (рызыка скочвання на нейтралі) і адмова бартавой зарадкі OCDC з-за кандэнсату. Для машыны паралельнага імпарту крытычныя праверка статусу адкліканняў па VIN, наяўнасць прашывак на рускай/рускамоўным рэгіёне і гісторыя сервісу.
Гарантыя ў Беларусі: не пазначана для РБ. Рэальны зімовы прабег пры −15 °C паводле нашых разлікаў — каля 315 км (паводле рэальных замераў уладальнікаў). Святлотэхніка: LED фары, LED DRL, LED задні ліхтары.. Поўны каштарыс валодання з улікам кошту электрычнасці і параўнання з ДВЗ можна падлічыць у калькулятары TCO, а бліжэйшыя хуткія зарадкі ў Беларусі — на карце зарадных станцый.
У гэтым цэнавым сегменце Audi Q4 e-tron Creative Edition канкурыруе з Deepal S07 EV (94 900 BYN), Geely Galaxy E8 AWD LiDAR (2025) (95 000 BYN) і BYD Han EV 701 LiDAR (95 100 BYN). Для ўсебаковага выбару рэкамендуем параўнаць характарыстыкі бок аб бок.
Асабістая квота вычарпана 5 верасня 2026 года. Для фізічнай асобы чысты BEV — пошліна 15%, ПДВ 0%, калі аўто не старэйшае за 5 гадоў. Утылізацыйны збор і збор — асобна, ад ~745 BYN.
Рынак і досвед уладальнікаў
Беларускі stock-лот, а не віртуальны прайс
На картцы прама ўказаны статус «у наяўнасці», 2025 год выпуску, 4 300 км прабегу, задні прывад і 204 к.с. Гэта карысней за абстрактныя кітайскія спецыфікацыі, бо гаворка пра канкрэтную машыну ў Мінску.
Цана ў USD, разлік у BYN
electro-car.by паказвае 31 800$ даведачна і піша, што разлік вырабляецца ў беларускіх рублях па курсе НБ РБ на дзень аплаты +1%. Перад пакупкай варта адразу фіксаваць BYN-суму і ўмовы дагавора.
Для платформы MEB (VW Group) задакументаваны два сервісныя адкліканні на 2024–2025 г. вы.: рызыка скочвання (ПЗ) і адмова OCDC. Аўтамабіль паралельнага імпарту можа не трапіць у афіцыйны сервісны сцэнарый — статус адкліканняў варта правяраць па VIN самастойна.
Сервіснае адклікванне: рызыка скочвання (ПЗ)
Каля 60 000 аўтамабіляў VW ID.4 і Audi Q4 e-tron адклікана з-за памылкі ПЗ: прыборная панэль можа не адлюстроўваць пазіцыю «N» (нейтраль), павышаючы рызыку скочвання пры незадзейнічаным стаяначным тормазе. Ухіляецца бясплатным абнаўленнем ПЗ блока тармазнога кіравання ў дылера.
Адмова бартавога зарадна-пераўтваральнага блока (OCDC)
На шэрагу Audi Q4 e-tron 2024–2025 г. вы. фіксуецца адмова бартавога зарадна-пераўтваральнага блока OCDC з-за кандэнсату на плаце DC/DC-канвертара — кароткачасовае замыканне прыводзіць да страты цягі і немагчымасці зарадкі 12 В АКБ. Патрабуе замены зарадного блока; рамонт можа заняць некалькі тыдняў з-за дэфіцыту запчастак.
Нестабільная DC хуткая зарадка
Уладальнікі адзначаюць заўчаснае зніжэнне магутнасці зарадкі на публічных DC-станцыях, памылку «Charging system fault» і перыядычнае заліпанне раздыма ў гняздзе. Праяўляецца эпізадычна, можа ліквідавацца перапрашыўкай.
Збоі ПЗ мультымедыя і праграмы myAudi
Некалькі папярэджанняў на прыборцы адначасова, збоі аўтарызацыі ў myAudi, перыядычныя разрывы CarPlay/Android Auto. Зімой расход узрастае да 30–40 кВт·г/100 км, рэальны запас ходу скарачаецца да 250–300 км. Ухіляецца OTA-абнаўленнямі, але не заўсёды даступна на аўтамабілях паралельнага імпарту.
Дылер
electro-car.by
Парал. імпарт
Deepal
200 кВт · LFP (CATL)
Узімку ~275 км

Geely
475 кВт · LFP (Golden Brick)
Узімку ~385 км

BYD
180 кВт · LFP (Blade)
Узімку ~325 км